Guadeloupe Injection

05/03/2015

02/03/2015

Pensez à entretenir votre moteur et système d'injection !

Système élémentaire pour le bon fonctionnement de votre véhicule Diésel.
L'ennemie numéro 1 est l'eau présente dans votre carburant.
Le raffinement de celui-ci n'étant pas toujours de très bonne qualité, l'eau favorise la prolifération de bactéries dans tout votre système.
Les conditions climatiques particulières en milieu tropical favorise aussi la condensation dans votre bac à carburant.

Guadeloupe Injection travaille et conseil l'entretien de votre système d'injection avec PERFORMANCE FORMULA de la marque STANADYNE élaboré aux Etats Unis.

Une dose direct dans votre bac à renouveler tous les 2000 km pour une protection optimum de votre système d'injection.

Pour tout renseignement : Contactez GUADELOUPE INJECTION
Du Lundi au Vendredi
de 8h à 16h sans rendez-vous.

09/12/2014

Vous avez du entendre parler de la mesure lancée par la Maire de Paris, Anne Hidalgo, sur sa volonté d'interdire l'entrée de la ville aux véhicules "diésel" dès 2020.

Voici donc quelques vérités sur la motorisation Diésel afin de dire stop à la désinformation sur un système de motorisation qui évolue de façon considérable, mais bien trop montré du doigt !

1 - Depuis la norme EURO1 en 1992, les émissions de particules ont diminué de 97 %.

2 - De même avec l’arrivée des normes EURO6, les émissions d’oxyde d’azote (NOx) ont baissé de 96%.

3 - Environ 25 % de consommation en moins par rapport à un véhicule essence de même performance.

4 - Ce gain correspond à une réduction d’émission de CO2 de 20 %

5 - 60L de Gazole permet jusqu’à 1200 km d’autoroute.

6 - Accélérations puissante et couple élevé sur une large plage d’utilisation.

7 - Très forte présence en Europe et en croissance dans le monde.

8 - Les véhicules Diesel victorieux de courses mythiques : 24 heures du Mans/ Rallye Paris Dakar / 12 heures de sebring USA / 1000 kilomètres Nürburging, etc …

9 - L’objectif Européen d’émission de 95 grammes de CO2 par Km après 2020 sera atteint avec le Diesel

10 - Moteurs modernes, propres et économiques. Ils le seront d’autant plus dans le futur.

Madame Hidalgo ferait bien mieux :
1) de mettre la pression sur la RATP pour changer son parc de BUS polluant, lui, de façon considérable.
2) de trouver des solutions de stationnement pour les cars de touristes qui circulent à vide pendant des heures.
3) Si c'est une façon de vouloir (re)lancer le nombre d'immatriculations, c'est juste minable..

05/12/2014

A Guadeloupe Injection nous ne faisons pas de mécanique à proprement parler.
En tant que spécialiste diéséliste nous n'intervenons que sur votre pompe à injection et/ou vos injecteurs (essence ou Diésel).
Aussi, devez-vous d'abord passer par votre garagiste pour qu'il démonte et remonte les pièces sur lesquelles nous intervenons.
Pour tout renseignement : 0690 36 83 80 ou 0690 97 42 24

05/12/2014

QUELS SONT LES SYMPTÔMES D'UN PROBLÈME D'INJECTEURS ?

Même si chaque panne est différente, voici quelques indices qui peuvent vous guider afin de savoir si votre problème mécanique provient peut-être de vos injecteurs :

- Fumée bleue et blanche importante surtout au démarrage et à l'accélération
- Fumée bleue et/ou blanche plus un claquement de moteur
- Une consommation anormale de carburant

Les causes principales d'un dysfonctionnement de vos injecteurs sont :

- Une pression et un tarage insuffisant
- Des injecteurs encrassés, une buse obstruée
- Une mauvaise pulvérisation
- Un "retour" de carburant non équilibré

ATTENTION DANS TOUS LES CAS LA DETERIORATION DE VOTRE MOTEUR EST TRES RAPIDE !!

Au moindre doute, n'hésitez pas à les faire contrôler afin de limiter la casse et les frais.
Guadeloupe Injection c'est sans rendez-vous du lundi au vendredi de 8h à 16h sans interruption.
Un seul numéro : 0690 36 83 80

28/11/2014

Toutes les pompes à injection (automobile, tracteur, bateau (électrique, mécanique, haute-pression) ainsi que tous les Portes injecteurs électriques (BOSCH, DELPHI, DENSO ..) réceptionnés dans notre atelier subissent un contrôle de leurs paramètres et sont mis en simulation sur nos bancs d'essai..