02/10/2026
๐ต๐ญ๐ฎ ๐๐๐๐ข๐ ๐๐ง๐๐ฅ ๐ฅ๐๐๐๐๐ช๐๐๐ง๐: ๐๐ฅ๐๐จ๐๐๐ง ๐๐๐ฆ ๐๐๐ก ๐-๐๐จ๐ง๐ข ๐ช๐๐ฅ๐๐๐๐๐?
Der neue elektrische BMW i3 setzt ein echtes Ausrufezeichen: Bis zu 912 km WLTP-Reichweite, 400 kW Ladeleistung und 10 bis 80 % in rund 21 Minuten. Das ist technisch schon ziemlich beeindruckend.
Aber genau da wird es spannend: Muss ein Elektroauto wirklich mehr als 900 Kilometer schaffen?
Oder ist im Alltag eine sehr hohe Ladegeschwindigkeit viel wichtiger? Ein gebrauchter Hyundai IONIQ 5 kommt zwar nicht ganz so weit, lรคdt dafรผr aber sogar ein paar Minuten schneller als der i3 und ist inzwischen zu sehr attraktiven Preisen zu bekommen.
Was wรคre euch wichtiger: maximale Reichweite oder mรถglichst kurze Ladestopps? Und ab welcher Reichweite sagt ihr: Mehr brauche ich eigentlich nicht?๐
Und fรผr alle, die bereits elektrisch unterwegs sind, egal ob mit 300, 500 oder 900 Kilometern Reichweite: Nicht auf die THG-Prรคmie verzichten! Die Anmeldung fรผr 2026 ist nur noch bis Ende Oktober mรถglich. Aktuell kรถnnt ihr euch ganze โฌ 380 beim INSTADRIVE THG-Service sichern.
