Gaijin'z Garage

Gaijin'z Garage Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Gaijin'z Garage, Cars, Buckley.

🇬🇧 New shoes on my daily!(I still think this Merc is ugly… but definitely not as ugly as it was on the previous wheels 😆...
28/05/2026

🇬🇧 New shoes on my daily!

(I still think this Merc is ugly… but definitely not as ugly as it was on the previous wheels 😆)

Btw, just hit 27k miles in the 9 months I’ve owned it! 😅

It already passed Polish MOT and we’re starting the process of registering it on Polish plates 😁

Anyway, here are the wheel specs:

Front:
19x9.5 ET35 with 245/40 tyres
Mazzini All Season AS8
(71dB, 98Y XL, DOT 1425)

Rear:
19x10.5 ET22 with 325/30 tyres
Firestone Firehawk Indy 500 (UHP summer tyres)
(101W, DOT 2523)

Considering these are 325 UHP summer tyres… I honestly didn’t expect it to break traction this easily 😅

I still need to raise the front suspension a little and I think it’ll sit spot on 👌

What do you guys think? 😄
Still a very ugly car? 😅

🇵🇱 Nowe kapcie do mojego daily!

(Nadal uważam, że ten Merc jest brzydki… ale zdecydowanie nie aż tak jak na poprzednich kołach 😆)

Przy okazji - właśnie wbiło 45k km w 9 miesięcy odkąd go mam! 😅

CLS przeszedł już polski przegląd i zaczynamy proces rejestracji na polskie blachy 😁

Tak wygląda setup:

Przód:
19x9.5 ET35 z oponami 245/40
Mazzini All Season AS8
(71dB, 98Y XL, DOT 1425)

Tył:
19x10.5 ET22 z oponami 325/30
Firestone Firehawk Indy 500 (letnie opony UHP)
(101W, DOT 2523)

Biorąc pod uwagę, że to letnie opony UHP w rozmiarze 325… serio nie spodziewałem się, że tak łatwo będzie zrywać trakcję 😅

Muszę jeszcze lekko podnieść przód i myślę, że będzie siedział idealnie 👌

Co myślicie? 😄
Nadal taki brzydki? 😅

🇵🇱 Równo 2 lata temu Dawid przyjechał do mnie prosto z Irlandii (13 godzin w jedną strone 😱)  na strojenie swojego zeswa...
20/05/2026

🇵🇱 Równo 2 lata temu Dawid przyjechał do mnie prosto z Irlandii (13 godzin w jedną strone 😱) na strojenie swojego zeswapowanego na K24 Accorda i nie mogłem się powstrzymać, żeby nie pojechać na jakąś sesję 😁

(Oczywiście darmową 😅 Nie należę do typowych mechaników, którzy kasują za wszystko co się da, kto korzystał z moich usług ten wie 😄 Ale mniejsza o to 😅)

Niestety tego Accorda już z nami nie ma… Dawid miał kolizję i auto poszło do zgniatarki 😔
Ale kupił kolejną bazę i zobaczcie, jak dziś wygląda!
(Patrz ostatnie 2 zdjęcia 📸)

Chyba jedyny widebody Accord w Irlandii z K24 pod maską! 😳
Do tego maska forged carbon…

Po prostu WOW! 😍

🇬🇧 Exactly 2 years ago, Dawid came all the way from Ireland (13hrs one way 😱) to get his K24 swapped Accord tuned, and I just couldn’t resist going for a little photoshoot 😁

(Of course, free of charge 😅 I’m not the kind of mechanic who charges for absolutely everything, anyone who has used my services knows that 😄 But anyway 😅)

Unfortunately, this Accord is no longer with us… Dawid had an accident and the car ended up getting scrapped 😔
But he bought another base and just look at how it looks today!
(Check the last 2 photos 📸)

Probably the only widebody Accord in the Ireland with a K24 under the bonnet! 😳
And on top of that, a forged carbon bonnet…

what a crazy accord!!

Maybe Dawid should come back for a retune and another photoshoot? 😁

More photos from the session 2 years ago in the comments 📸

beautifull wales 🥰

Enjoy! 🙂

Project Angel is up for sale! for £2.5k only! it is k24a3 executive accord with:rrc oem honda intake manifold 64j35 thro...
19/05/2026

Project Angel is up for sale!
for £2.5k only!

it is k24a3 executive accord with:
rrc oem honda intake manifold 64
j35 throttle body
thermal gaskets
4-2-1 gaijin header
decat
fujitsubo catback
k20 inlet cam with 50° cam gear - oem honda
new chain kit - oem honda
gaijin bdi intake
strut bar
350z big brake kit

click on album with photos to see more 🙂

owner - Charlie Benjamin

folder with photos https://www.facebook.com/share/1CfafytM6U/?

18/05/2026

K24a3 with DC DIC + BDI sound
you need to hear it! 😱
loud vtec sound 👀

Honda Odyssey RB3 BDI intake V4 – work in progress 😁This version is designed for the RRC intake manifold.In July I will ...
18/05/2026

Honda Odyssey RB3 BDI intake V4 – work in progress 😁

This version is designed for the RRC intake manifold.

In July I will also start working on a version for the stock manifold 🙂

Previous versions were not ideal and Ralfi had some struggles calibrating the MAF, so I decided to redesign it properly.

More info soon 😀

🇬🇧 Been thinking for a while about writing this post, so I thought it’s finally time to say few words 🙂After all your me...
17/05/2026

🇬🇧 Been thinking for a while about writing this post, so I thought it’s finally time to say few words 🙂

After all your messages about the intakes, I decided to bring them back for sale 😀

At this moment I cannot promise an exact release date yet, because unfortunately my ways with the person producing them have split after another absurd change of terms and raising the production cost up to £300 per intake.
And to be honest, I would rather make nothing on them than raise the price again…

I decided that I will buy everything needed for production myself, however due to my current expenses I am not able to buy all the equipment right away.
I think I need around 3 months to prepare a finished product ready for sale 🙂

I am also planning to slightly redesign the intake and add different colour options together with the possibility of getting the upper cover made in actual carbon fibre 😀

Purchase will be possible through my website using Apple Pay, Klarna, PayPal and bank transfer 🙂

Price stays the same at £350 and shipping to the UK and Poland is already included 😀

As for worldwide shipping, I am still working on it because there is also a lot of interest from the USA!🙂

I think there is not much more to say for now 🙂
If you have any questions then feel free to ask in comments 😀

PS: till today we have sold 31 intakes without a single return and honestly… I did not expect there would still be so much interest considering I stopped selling them for around 3–4 months 🙂

🇵🇱 Troche sie zbierałem aby napisać tego posta, a więc… 🙂

Po waszym odezwie odnośnie dolotów, stwierdziłem że wrócą one do sprzedaży 😀

na dzień dzisiejszy nie moge nikomu obiecać dokładnej daty możliwości zakupu, z racji tego że moje drogi z osobą produkującą doloty się rozeszły po absurdalnej zmianie warunków oraz podniesieniu kosztu produkcji aż do £300 za sztuke.
i szczerze mówiąc wole nic nie zarobić niż znów podnosić cene…

zdecydowałem, że wszystko co jest potrzebne do produkcji zakupię sam, lecz ze względu na moje aktualne wydatki nie jestem w stanie zakupić całego sprzętu od razu.
myśle że potrzebuje około 3 miesięcy aby wyprodukować już gotowy produkt do sprzedaży 🙂

planuje również zmienić lekko design i dodać do wyboru opcje kolorystyczne wraz z możliwością zakupu górnej pokrywki dolotu w carbonie 😀

zakup bedzie możliwy przez moją strone internetową przez apple pay, klarne, paypal i standardowy przelew 🙂

cena zostaje taka sama czyli £350 i w cenie jest wliczona już wysyłka do UK i na terenie Polski 😀
co do wysyłki na cały świat, to jeszcze nad tym pracuje, bo bardzo duże jest zainteresowanie również w USA! 🙂

myśle, że na te chwile nie ma co więcej pisać 🙂
jeśli macie jakieś pytania to walcie w komentarzu 😀

PS: do dnia dzisiejszego udało nam się sprzedać 31 dolotów bez ani jednego zwrotu i szczerze mówiąc nie spodziewałem się, że zainteresowanie dalej będzie tak duże, biorąc pod uwagę że sprzedaż była wstrzymana przez około 3–4 miesiące

🇵🇱 Uwaga uwaga! 😀Mam świetne informacje! 😀Nie wiem w sumie od czego zacząć, więc spróbuję po kolei 😀Ze względu na zainte...
14/05/2026

🇵🇱 Uwaga uwaga! 😀
Mam świetne informacje! 😀

Nie wiem w sumie od czego zacząć, więc spróbuję po kolei 😀

Ze względu na zainteresowanie moimi usługami po mojej ostatniej wizycie w UK planuję kolejną wizytę w lipcu i na tę chwilę są już 4 osoby zapisane na reflash 🙂
Odnośnie dokładnych dat ujawnię je gdzieś w połowie czerwca.

A teraz kolejna sprawa 🙂

Wiem w jakich czasach żyjemy i że sytuacja finansowa dla niektórych nie jest najlepsza (w tym i moja 😀) i m.inn. dlatego przywróciłem swoją stronę internetową:
🌐 www.gaijinzgarage.co.uk

Dzięki temu wszyscy ci, którzy ze względu na swoje wydatki lub inne plany nie będą w stanie odłożyć całej kwoty na reflash, będą mogli zapłacić ratalnie np. przez Klarnę lub PayPal 🙂
Pamiętajcie, że ja doskonale wiem jak to jest być w ciężkiej sytuacji finansowej, dlatego staram się pomagać jak tylko mogę 🙂

W komentarzu wytłumaczę jak taką usługę wykupić przez Klarnę 🙂

Kolejna sprawa 😀
Doloty wracają 😁

Tutaj żeby się za bardzo nie rozpisywać napiszę tylko tyle, że za jakiś czas będą ponownie dostępne w sprzedaży na mojej stronie 🙂
Będzie można je również zakupić w taki sam sposób.

I teraz pytania do Was 😀

Czy chcielibyście, aby kolektory 4-2-1 i decaty wróciły do sprzedaży?
Koszt wcześniej wynosił £550 razem z decatem 🙂

Czy chcielibyście mieć możliwość zakupu big brake kitów od Tom’s Brakes również w taki sam sposób? 🙂

Może jakieś rozpórki? 😀

Jeśli macie jakieś propozycje to śmiało piszcie w komentarzach 🙂
Wiecie, że postaram się pomóc jak tylko będę mógł 🙂

PS: Proszę na razie nie wykupywać innych usług poza reflaszami 😀
Nie zdążyłem jeszcze usunąć ich ze strony 😅

Pozdrawiam wszystkich 🙂

🇬🇧 Attention everyone! 😀
I’ve got some great news! 😀

Honestly I don’t even know where to start, so let’s go step by step 😀

Due to the interest in my services after my last visit to the UK, I’m planning another trip in July and at the moment there are already 4 people booked in for reflashes 🙂
I’ll reveal the exact dates sometime around mid June.

Now onto another thing 🙂

I know what times we live in and that the financial situation for some people isn’t the best right now (mine included 😀) thats one of the reasons decided to bring my website back online:
🌐 www.gaijinzgarage.co.uk

Because of this, anyone who can’t afford to put aside the full amount for a reflash right away due to other expenses or plans will be able to pay in instalments through Klarna or PayPal 🙂
Believe me, I know exactly what it’s like to be in a difficult financial situation, which is why I try to help whenever I can 🙂

I’ll explain in the comments how to purchase a service through Klarna 🙂

Another thing 😀
BDI intakes are coming back 😁

To keep it short, they will be available for sale again on my website sometime soon 🙂
They’ll also be available to purchase in the same way.

And now a few questions for you guys 😀

Would you like to see 4-2-1 headers and decats come back for sale? 🙂
The price used to be £550 together with a decat.

Would you like the option to buy big brake kits from Tom’s Brakes in the same way as well? 🙂

Maybe strut bars? 😀

If you’ve got any ideas or suggestions then feel free to leave them in the comments 🙂
You already know I’ll try to help however I can 🙂

PS: Please don’t purchase any other services apart from reflashes for now 😀
I still haven’t had time to remove them from the website yet 😅

Greetings everyone 🙂

11/05/2026

K20Z2 sound with full vtec mod
stock block
stock head
k20a2 cams + Gaijin BDI intake and Gaijin 4-2-1 header with high flow cat and 2.5” catback system
6spd gearbox and fidanza flywheel

11/05/2026

K20Z2 exhaust pops
custom reflash
tuned on 99 octane fuel
Alēx Duttōn

🇵🇱 2 strojenia w 1 dzień, z rana jeszcze wizyta w szpitalu, a po wszystkim spokojnie można było pracować w garażu do 4 n...
10/05/2026

🇵🇱 2 strojenia w 1 dzień, z rana jeszcze wizyta w szpitalu, a po wszystkim spokojnie można było pracować w garażu do 4 nad ranem następnego dnia, w który miałem lot do Polski, składając silnik do kupy i montując go w komorze 😁

Ten post piszę już będąc w Polsce, bo wcześniej nawet nie było czasu tego wrzucić 😀
Jestem pod wielkim wrażeniem, jak duże zainteresowanie było moimi usługami, gdy dałem znać, że lecę do UK 😄

Mam jeszcze mnóstwo wiadomości do odczytania na Messengerze w związku z kolejną turą. Nie obiecuję, że dziś uda mi się wszystkim odpisać, ale zrobię co w mojej mocy 😀

Jeszcze raz dziękuję moim przyjaciołom, którzy siedzieli ze mną do 4 w nocy w garażu i pomagali mi to wszystko ogarnąć 😘
Zajebiście było, jeszcze raz dzięki za wszystko ❤️

🇬🇧 2 reflashes in 1 day, an early morning hospital visit, and after all that we still managed to work in the garage until 4AM the next day, the same day I had my flight back to Poland, putting the engine back together and fitting it into the bay 😁

I’m writing this post already from Poland because there genuinely wasn’t even time to post it earlier 😀
I’m honestly really surprised by how much interest there was in my services after I mentioned I was flying back to the UK 😄

I’ve still got loads of messages to go through on Messenger regarding the next round. I can’t promise I’ll reply to everyone today, but I’ll do my best 😀

And once again, huge thanks to my friends who stayed with me in the garage until 4 in the morning helping me get everything sorted 😘
It was honestly such a good time, thanks again for everything ❤️

Address

Buckley

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Gaijin'z Garage posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Gaijin'z Garage:

Share

Category