Garage 2CV Etienne Musslin

17/06/2026

Une voiture comme on aime. Cette 2CV6 Spécial Vert Jade de 1980 a été récemment achetée en première main par une cliente. Elle avait servi toute sa vie dans une maison secondaire et n'a que 66000 km d'origine. Elle avait cependant besoin d'une révision importante puisqu'il a fallu refaire tout le circuit de freinage, remplacer les pneus, lustrer la carrosserie, remplacer la capote etc. Certainement à cause d'un manque d'entretien, les roulements de la boîte de vitesses étaient devenus bruyants. On les a donc tous remplacés et on a aussi fait une révision importante sur le moteur. Au final, après de nombreuses heures de nettoyage et de travail, on obtient une voiture authentique avec sa peinture d'origine et quelques petites bosses et une sellerie d'origine dans un état fabuleux. En bonus quelques petites améliorations : capote ouverture intérieure, réservoir de carburant 39L, allumage électronique et bobine sèche.

16/04/2026

Cette jolie 2CV4 de 1977 est en dépôt-vente au garage. C'est une voiture dans un très bel état d'origine puisqu'elle a même encore sa capote et sa sellerie d'origine. Cependant l'an dernier, la caisse a été repeinte suite au remplacement des planchers, de la face arrière et de la baie de pare-brise. Une voiture vraiment charmante à découvrir dans l'annonce complète (des centaines de photos, descriptif complet, tarif, contact) sur le site du garage : www.garage2cv.fr
Si vous avez des questions : appelez-moi (numéro de téléphone sur le site du garage), merci.

16/04/2026

Le propriétaire de cette Ami8 break de 1975 est venu avec son fils depuis la Charente Maritime pour une réfection moteur complète du moteur : remplacement de l'arbre à cames pour un modèle plus coupleux (et avec pignon à trois rivets), pistons/cylindres 652cm3 (par VGS 2CV). Évidemment on en a profité pour nettoyer de fond en comble tous les éléments mécaniques, monter des joints neufs etc. Après trois jours d'un travail parfaitement maîtrisé par Émilien, l'Ami8 vient de prendre la route du retour. Vous la croiserez peut-être sur son parcours retour de l'Alsace à travers la France.
Citroën Ami 8 break 1975 Beige Vanneau

07/04/2026

Notre 2CV AZLP fête aujourd'hui même ses 67 ans puisqu'elle date précisément du 7 avril 1959 ! On espère que vous avez profité du weekend pour regarder notre dernière vidéo youtube sur sa remise en route, dites nous ce que vous en pensez ! On approche des 150 000 vues !
Citroën 2CV 1959

07/04/2026

🔧 A 1959 2CV, left untouched for 30 years — brought back to life from scratch.

In this video, Etienne Musslin from Garage 2CV shows how he got this long-abandoned 2CV running again, using our premium parts throughout the rebuild.

▸ 530cc Big Bore kit — increases displacement from 425 to 530cc for more power and torque.
▸ High-performance brake hoses — braided stainless steel for long-lasting reliability and improved brake feel.
▸ Viton pushrod tube seals — outperform standard rubber against heat and engine oil.
▸ Inlet/exhaust gaskets — graphite and Aramide materials for a lasting seal on 3-bolt cylinder heads.

All parts available at www.burton2cvparts.com

▶️ https://www.youtube.com/watch?v=gizzzbyKelw



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🔧 Une 2CV de 1959 abandonnée depuis 30 ans — remise en route de A à Z.

Dans cette vidéo, Etienne Musslin de Garage 2CV vous montre comment il a redonné vie à cette 2CV à l'abandon, en utilisant nos pièces premium tout au long de la restauration.

▸ Kit cylindres Big Bore 530cc — augmente la cylindrée de 425 à 530cc pour plus de puissance et de couple.
▸ Flexibles de frein haute performance — gaine acier inoxydable tressé pour une fiabilité durable et un meilleur ressenti au freinage.
▸ Joints de lunettes en Viton — résistent mieux à la chaleur et à l'huile moteur que le caoutchouc standard.
▸ Joints d'admission et d'échappement — matériaux graphite et Aramide pour une étanchéité durable sur culasse à 3 points de fixation.

Toutes les pièces disponibles sur www.burton2cvparts.com

▶️ https://www.youtube.com/watch?v=gizzzbyKelw



https://www.youtube.com/watch?v=gizzzbyKelw

Video 100% mécanique, sans musique, sans voix off.Pensez à activer les sous-titres (CC) pour découvrir les commentaires et les explications.Dans cette vidéo,...

03/04/2026

Nouvelle vidéo youtube !
Avec Emilien on s'est beaucoup investi dans la réalisation de cette vidéo 100% mécanique, sans musique et sans commentaire (sauf en sous-titre). On espère qu'elle vous plaira.

Video 100% mécanique, sans musique, sans voix off.Pensez à activer les sous-titres (CC) pour découvrir les commentaires et les explications.Dans cette vidéo,...

01/04/2026

[1er avril 2026]
Help, besoin d'aide ! Nous avons démonté le moteur de cette 2CV de 1959 qui ne démarrait plus mais nous ne savons pas du tout comment le remonter ! Pourriez vous nous donner des conseils ? Merci d'avance !
On pense en particulier à tous ceux qui ont eu exactement la même il y a 50 ans et qui par conséquent savent toujours tout mieux que nous. 😁
(Prochaine vidéo sur la chaîne Youtube du garage d'ici ce weekend)

17/03/2026

Encore une très belle auto de passage au Garage 2CV. Cette Ami6 de 1962 n'a que 28 000 km d'origine. Récemment acheté par son propriétaire, il nous l'a confiée pour une révision et une remise en beauté. En effet, elle avait été négligée pendant plusieurs décennies et elle avait l'air bien triste. En plus de la révision mécanique, les roues d'origine (avec chambres) ont été repeintes, montées avec des pneus neufs Michelin bien sûr, la carrosserie et les aluminium ont été lustrés, les dessous ont été nettoyés et traités etc etc. Au final, cette Ami6 s'avère exceptionnelle : exempte de corrosion elle a ses planchers d'origine en parfait état. La peinture est partiellement d'origine car un côté a malheureusement été repeint. Les plus connaisseurs (et observateurs) remarqueront que la face avant a également été remplacée par la version post 1963. Admirez la sellerie "Feuille de Houx" verte d'origine qui se marie merveilleusement bien avec la teinte "Absinthe". Charmante, n'est ce pas ?
Citroën Ami6 1962

13/03/2026

22500km d'origine seulement pour cette 2CV6 Spécial fabriquée le 22 mai 1990 dans l'usine Citroën de Mangualde (Portugal). Elle avait besoin d'une bonne révision et d'une petite remise en conformité avec 4 pneus Michelin X (merci Pneucollection.com ). Elle peut maintenant retourner chez son sympathique propriétaire. C'est beau quand c'est simple.
Citroën 2CV6 Spécial 1990 Blanc Meije

14/02/2026

La nouvelle vidéo du Garage 2CV sur Youtube vous embarque pour une "Sortie de garage" d'une 2CV6 Bleu Camargue de 1973. :)

Immobilisée depuis 1979, cette 2CV6 Bleu Camargue de 1973 avait été achetée en première main par un garage agricole... Curieusement personne ne s'en est jama...