20/06/2026
Certaines mustang peuvent paraitre assez bannales à première vue, mais en regardant de plus près, c'est tout autre chose...
En 1967, toutes les Mustang ne venaient pas directement des États-Unis. Certaines ont connu un parcours bien plus rare… et bien plus discret.
Cette année-là, Ford a assemblé un nombre très limité de Mustang en Europe, notamment dans son usine d’Amsterdam, aux Pays-Bas. Ces modèles, destinés au marché européen, étaient expédiés en pièces détachées depuis les États-Unis puis assemblés localement afin de réduire les coûts d’importation et les taxes. Résultat : des Mustang authentiques, mais avec une histoire industrielle unique, mêlant ADN américain et assemblage européen.
Ces versions restent aujourd’hui extrêmement rares. Elles se distinguent par des détails spécifiques liés à leur assemblage, à leur homologation européenne, et parfois à leurs équipements.
Nous avons eu l’une de ces Mustang dans notre atelier. Un modèle chargé d’histoire, sur lequel nous avons eu l’occasion d’intervenir, avec toute l’attention et la précision que mérite ce type de véhicule atypique.
Travailler sur ce genre d’auto, ce n’est pas seulement de la mécanique : c’est aussi préserver un morceau d’histoire automobile peu connu, mais passionnant.
