Dynoperf

29/11/2025

18/12/2024

Stephane, dans toute sa modestie, lors de sa victoire des 24 heures de Barcelone en 2022. 

15/12/2024

Une étoile s’est éteinte au lever du jour.

C’est le cœur gros que nous entamons cette publication. Stéphane EGEA, notre copain, notre poto s’est éteint ce matin à 6h. Il faisait partie intégrante de notre aventure Dynoperf, et pour couronner le tout, nous adorions le prendre en photo.
Stéphane était un enfant dans un corps d’athlète adulte. Toujours le sourire en coin, comme si on venait de le prendre en flagrant délit d’une connerie à faire… sans jamais la faire. Car Stéphane était un sage, un gentil, un amour, un gars de 34 ans, mais qu’on a envie de serrer dans ses bras et ne plus le lâcher. Pilote obstiné et talentueux ( vainqueur des 24 heures du Mans 2021 et 24h de Barcelone la même année ) il était humble comme ces êtres qui ont l’impression que tout est simple.

Un jour, par exemple, lassé de prendre conscience que peu de préparateurs maîtrisaient l’électronique embarquée, il coupa le capotage plastique d’un CDI. Regarda les composants, souda une connectique de son PC portable à cette carte electronique inconnue pour beaucoup et « cracka » l’algorithme au bout de quelques mois d’obstination. Cela en est devenu sa spécialité, sa force professionnelle, son savoir faire reconnu de tous.

L’intelligence de Stéphane était à la hauteur de sa gentillesse et de sa modestie. Ce matin nous sommes dégoûtés… il n’y a pas d’âges plus adaptés à cette nouvelle, mais 34 ans c’est vraiment dégueulasse.

Voici quelques photos de Steph entre 2021 et aujourd’hui. Nous aimions son regard doux et rieur, son plaisir à poser lorsque nous le chambrions sans qu’il s’en offusque. Un gosse nous a quitté avec tout le vacarme d’un « échappement libre qui file sous un drapeau à damiers ».

On t’aime Steph !

Quoi..? Tu nous demandes si tu comptais pour nous? Mais mon pote, sâche que sans toi l’ambiance de Dynoperf n’a pu se suffire! Ta tasse de chocolat fumant et toujours posée sur la table ronde de l’atelier Brancquart Competition, et nos regards sont dirigés vers le vides. Le néant que tu laisses à tous ceux qui t’ont connu.

Nous avons à cet instant une pensée émue pour son papa Didier, sa maman, et sa chérie Mélodie à qui nous présentons toutes nos sincères condoléances.

10/09/2023

Bonjour à tous,

JEU GRATUIT : SPÉCIAL BOL D’OR

A GAGNER !

1 Place Bol d’or 2023 en enceinte générale
+ 1 Visite du box en VIP le samedi matin
+ 1 lot goodies (porte clés, lanyard, bob et la gourde du Teamvmd113)
+ 1 livre avec dédicace personnalisée de « Tous les chemins mènent à l’or ».

COMMENT FAIRE ? C’est simple !

Il faut simplement que vous vous rendiez dans une des deux concessions HONDA à Marseille ou Aix. Vous remplirez un coupon sur place avant de le glisser dans l’urne dédiée.

—- TIRAGE AU SORT JEUDI SOIR 18h —-

Honda Moto Marseille Vip Moto (marseille)
Sporting Moto HONDA (Aix en Provence)
———— 2eme CHANCE —————————

GRÂCE AU COMPTE INSTAGRAM

1-« SUIVRE » pour participer au jeu concours instagram
2-« Identifiez 2 amis»
3-« Mentionnez » :


IMPORTANT : Ce tirage au sort se fera le dimanche après la course.

Les gains seront alors :

+ 1 lot goodies (porte clés, lanyard, bob et la gourde du Teamvmd113)
+ 1 livre avec dédicace de « Tous les chemins mènent à l’or »

Bonne chance à tous !! 

Stay tuned for the next GIVEAWAYS 😉






Je compte sur vous !!

Dyno

21/08/2023

Bonjour à tous,

C’est Dyno !

Cela fait quelques temps que vous ne me lisez plus sur Dynoperf, mais je n’ai pas chômé.

UN LIVRE 🙂

Si vous avez aimé mes quelques envolées loufoques, vous verrez que je suis beaucoup plus sérieux dans mon livre. Ah oui, je vous sens dubitatifs, je vous comprends. En effet, autant dans le rôte de Dyno je suis un farfelu empoté, autant mon livre impose une réflexion. Et oui j’ai écrit un livre 🙂.

FRÔLER LA FOLIE

J’y raconte l’histoire d’un type qui se lance, avec son fils, dans le plus haut championnat français de moto de vitesse sans rien y comprendre. Que dalle! Rien! Nada! Et pourtant, malgré toutes leurs erreurs, leurs peines et leurs joies, ils arrivent en quatre années à s’installer dans le top 5 national. Ces gars un peu illuminés sont mon propre fils (Paul Caillol) et moi…

MAIS À QUEL PRIX

Là est tout l’intérêt de ce récit. Dans le quoi qu’il en coûte, quelles en seront les séquelles ?

SYNOPSIS :

Une course effrénée vers la victoire, oubliant nos limites intrinsèques.
Sentons-nous la folie nous prendre dans ses bras ?
Où est la limite entre l’obstination et la stupidité.

Ce livre s’appelle : « Tous les chemins mènent à l’or ».

VICTIME DE SON SUCCÉS !

Aussi incroyable que cela soit, il est déjà en RUPTURE DE STOCK sur Amazon, mais il est en cours de réédition et sera disponible sous 8 jours.

Merci de partager 🙂

Important: je tiens à remercier Stéphane EGEA, Lionel Brancquart et Kamel Haddad pour toute la confiance qu’ils m’ont accordée. Je me suis beaucoup amusé en prenant la plume pour eux. Dyno est un personnage un peu idiot, et j’aime beaucoup sa naïveté qui donne chaud au cœur. Un monde intégralement naïf serait un monde heureux.

Merci à vous tous !

Yannick Caillol alias Dyno.

Jamais un team manager n'avait raconté le monde immersif de la compétition moto avec tout ce que cela implique. De 2018 à 2021, un père et son fils se lancent dans le plus haut des championnats français de moto de vitesse, le tout sans expérience - si ce n'est une volonté absolue d'y arriver....

08/07/2023

FSBK Supersport 600 - Round 4 - Magny-Cours

Mon meilleur résultat en qualification du FSBK avec un nouveau record personnel malgré les 2 petites chutes des essais libres. 1er pilote Michelin!!
⏱ QP | P6 | 1'44"5

Je m'attends à des courses difficile car de nombreux prétendants au titre sont derrière moi sur la grille de départ.

Je réalise un bon départ et parviens à lutter pour la 5ème place. Je prendrais même un temps la 4ème position mais 2 dépassements tardifs à l'épingle d'adélaïde me font perdre 4 places et le contact avec les pilotes devant moi pour espérer faire mieux.
🏁 Course 1 | P8

Après un départ moyen, je rencontre rapidement un problème de frein qui m'empêche de freiner comme d'habitude, mon rythme est donc un peu plus lent et il m'est impossible de garder le contact avec les leaders. Je dégringole à la 13ème position à l'issue du 1er tour. A mi-course, je trouve un semblant de solution mais reste moins rapide que d'habitude. Je lutte pour la 8eme place mais cède dans le dernier tour..
🏁 Course 2 | P9

Malgré les soucis rencontrés ce week-end, nous réalisons de beaux résultats tout en progressant encore avec notre vieille machine comparée aux motos high-tech du plateau. Je place la seule moto autre qu'une Yamaha R6 dans le top 10!

Avec:
AVS Communication
Billeco
Brancquart Competition
DL Préparation
Dynoperf
Sécuritest Gevrey-Chambertin
Racing Composites
Triumph Strasbourg