19/08/2022
Bonjour,
SVP NE SUIVEZ PAS AVEUGLEMENT les traces Wikiloc et Google Map !
Apprenez à naviguer et la législation locale de chaque pays... et réfléchissez sur l'état et la fréquentation du chemin avant de vous engager sur celui-ci !
Cette semaine est arrivée une aventure qui aurait pu finir très mal que ce soit au niveau humain comme au niveau financier. Ce n'est pas la première fois cette année sur Val d'Isère et dans les Alpes et cette "mode" a tendance à se répéter de plus en plus souvent. J'ai peur des conséquences futures pour nos activités.
Les passagers d'un véhicule, non membre du Club, ont suivi une trace Wikiloc confirmée par une piste sur Google Map.
Le soucis est que certaines traces relayées par Google Map peuvent être fausses ! En réalité celle-ci montre une tranchée qui a été faite il y a quelques années pour emmener les canalisations des canons à neige.
Le véhicule s'est trouvé bloqué au milieu d'une piste rouge et en bas d'une piste noire.
J'ai été prévenu vers 18h00 et j'ai alors indiqué par sécurité, de garer le véhicule de façon sécuritaire et de descendre à pied à l'hôtel le plus proche, des orages étant prévues pour la soirée. Tout en restant en veille téléphonique pour être informé leur arrivée dans la vallée, j'ai ensuite contacté le service des pistes pour voir avec eux quelle attitude prendre.
Le lendemain, avec l'autorisation du responsable de la station, j'ai pu sortir le véhicule de cette situation précaire en utilisant quelques astuces de pilotage: baisse de pression dans les pneus (1,3/1,5), blocages central et arrière enclenchés, puis monter en gardant le régime moteur au dessus de 2500tr/mn pour que le turbo reste en charge (le moteur n'avait pas assez de couple pour progresser à bas régime), recherche d'adhérence avec jeu de volant, assistance du pied gauche pour créer un anti-patinage manuel (enfin pédestre); pour des raisons de sécurité, seul le conducteur était dans le véhicule (moi).
Ce n'était pas gagné car le sol était meuble avec des pierres roulantes et la piste, enfin la trace de tranchée, étroite et raide, avait, de plus, subit un éboulement non stabilisé...
Tout est bien qui fini bien, et ceci exceptionnellement sans verbalisation grace à l'appui du responsable de la station qui a su jouer le jeu et qu'il faut aussi remercier.
Rappel de la législation (contrairement à certains bruits répandus sur les réseaux sociaux et sur certains stands de salons connus) :
- Seules les voies ouvertes à la circulation publique peuvent être empruntées.
- Les voies privées, forestières, agricoles, d'exploitation ne peuvent être utilisé qu'à des fins privées ou professionnelles avec l'accord du propriétaire ou gestionnaire du terrain, en sachant qu'un propriétaire terrien n'a aucune obligation d'indiquer son intention d'autoriser ou d'interdire l'accès à l'entrée de son chemin. Même si ce flou juridique peut être considéré comme litigieux, cet affichage n'est que conseillé par la législation. Il faut donc se renseigner avant de s'engager. Les seuls panneaux obligatoires sont placés sur les voies ouvertes à la circulation publique dépendant du code de la route.
Ceci est aussi valable pour les emplacements de bivouac qui dépendent de codes législatifs supplémentaires.
Didier du Club des Aigles de Val d'Isere
