Matter Motorsport

Matter Motorsport Fabricant de châssis, arceaux et pièces mécano-soudées pour le sport automobile Quelques années plus t**d, Matter France s’équipe d’un nouvel outil de travail.

Créée par Winfried Matter et implantée en région parisienne depuis plus de 30 ans, Matter France est devenue au fil des années la référence pour la sécurité des véhicules de compétition. Avec Renault sport, premier client important en 1986 et Citroën en 1987 pour le développement et la fabrication des coques d’AX Sport. Fort de ces deux précieux clients, Matter France commence vers la fin des anné

es 80 à développer une gamme d’arceaux de sécurité à souder pour les clients amateurs. Ces arceaux, en plus de leur solidité, se révèlent très faciles à installer par assemblage de manchons soudés. Grâce à cette innovation technique et sécuritaire, les généreux pilotes de la coupe R5 GT Turbo sont vite devenus de fidèles clients et ont largement participé à la renommée des arceaux Matter à souder ! Dans les années 90, Matter France commence à collaborer avec de nombreux autres constructeurs européens et prestigieux teams. Peugeot Sport, Seat Sport, Williams Touring Car Vauxhall, Toyota France...

1994 : Début 1994, Matter France prend définitivement son indépendance lorsque son directeur Guy Counil rachète l’entreprise à Winfried Matter. Plus spacieux et mieux équipé, il répond enfin aux demandes de ses clients, et permettra notamment à Matter France de participer à la formidable aventure de la Peugeot 206 WRC.

2000 : L’an 2000 marquera la fermeture de l’usine allemande de Winfried Matter, et le regroupement de toutes les activités « MATTER » chez Matter France.

2002 : Matter atteint une nouvelle étape en 2002 en reprenant la société Satmeca, entreprise spécialisée dans la fabrication de pièces mécano soudées (berceaux, triangles, porte moyeu, radiateur, échappement, etc.) pour le sport automobile. Matter France se dote ainsi d’une structure lui permettant de répondre à la demande de ses fidèles clients constructeurs automobiles, et surtout de traiter tous les corps de métier de son activité hormis le découpage laser et le traitement thermique.

2007 : Courant 2007, afin d’améliorer la réactivité et simplifier la gestion, un regroupement des deux entreprises se fait sur le site de Matter France à Saint-Brice-Sous-Forêt (95). Les locaux sont réaménagés afin d’organiser un service mécano soudure indépendant (pièces 207 S2000, Mégane Kit Car, Seat Léon WTCC…)

2010 : Début 2010, devant une demande croissante, un département Matter « Vintage » est créé. Comme son nom l’indique il s’occupe des caisses de véhicules historiques. Les premières productions de Matter des années 70 et 80 retrouvent les ateliers de Saint Brice, Jaguar, AC Cobra, BMW M3, Ford Es**rt ou encore Opel Kadett et Manta côtoient les caisses de 208, Clio ou I20 !

2013 : Début 2013, les nouveaux projet s’enchaînent, Matter France est choisi par Hyundai Motorsport pour la fabrication des caisses de I20 WRC, une nouvelle étape débute, le bureau d’études est renforcé, ainsi que le service qualité produit, dans le même temps Peugeot Sport nous confie la fabrication du châssis 208 Pikes Peak avec le succès que l’on connaît aujourd’hui.

2014 : L’année 2014 est marquée par une réorganisation des locaux, afin d'améliorer les conditions de travail et augmenter la capacité de production.

N'hésitez pas à postuler afin d’ intégrer notre équipe mêlant à la fois expérience et jeunesse.
07/11/2025

N'hésitez pas à postuler afin d’ intégrer notre équipe mêlant à la fois expérience et jeunesse.

OFFRES D'EMPLOI Grâce à notre nouvel atelier, nous continuons notre développement avec plusieurs postes à pourvoir.Notre...
21/10/2025

OFFRES D'EMPLOI

Grâce à notre nouvel atelier, nous continuons notre développement avec plusieurs postes à pourvoir.
Notre équipe soudée, mêlant expérience et jeunesse est un atout pour se perfectionner, apprendre de nouvelles techniques et découvrir cet univers si particulier.
Si vous souhaitez vous investir et travailler dans une ambiance dynamique et passionnée , un des postes ci-dessous est fait pour vous.

- 3 x Tuyauteur/chaudronnier/soudeur : niveau intermédiaire ou confirmé.
Vous travaillerez sur des autos mythiques comme des Kit cars, Gr A, WRC, Rally2 ou encore des S2000 et S1600.
Mais également sur des projets différents et des prototypes pour de grands constructeurs.

- 2 x Carrossier/Tôlier/formeur (débutant ou confirmé)
Vous fabriquerez des pièces tels que des ailes de Maxi/Kit Car, des passages de roues de DTM/KC/S2000/Rally2 ainsi que des pièces de voitures historiques aujourd'hui introuvables.
Vous travaillerez également sur des véhicules historiques et modernes de compétitions accidentées ou à restaurer.

- 1 x Plieur débutant/confirmé
- 1 x Cintreur débutant/confirmé.

Postes à pourvoir rapidement.

OUVERTURE DE NOTRE NOUVEAU SITE DEPUIS LE 1er SEPTEMBRE Après 18 mois de construction, nous sommes enfin dans notre nouv...
26/09/2025

OUVERTURE DE NOTRE NOUVEAU SITE DEPUIS LE 1er SEPTEMBRE

Après 18 mois de construction, nous sommes enfin dans notre nouvel atelier.

Un grand merci aux sociétés EGBC (Daniel Gatteaux), SILOS (P.Henrio), LMB (D.De Jesus), TMAF (M.Afonso), Klimair (S.Benbraham), SARL Dubreuil&Roisse (F.Roisse) et Expair pour leur implication et leur savoir faire.
Merci également au Groupe Mediaco et à Mateo Logistic pour les camions et le transport de tout notre atelier.

Mais surtout merci à toute notre magnifique équipe de nous avoir aidé à la concrétisation de ce projet.

Ce nouvel atelier de 3 000 m2 va nous permettre d’améliorer notre savoir faire et la satisfaction de nos clients amateurs, teams et constructeurs.

Voici quelques photos et une vidéo de notre atelier terminé et opérationnel.
Nous vous espérons nombreux à venir découvrir notre atelier et ainsi pouvoir vous accompagner dans tous vos projets.

A très vite

FIA
FFSA - Fédération Française du Sport Automobile
RACB
Rallye-Sport.fr Rallye-Magazin Echappement Mag
Automoto Turbo Rallyes Magazine ewrc.cz
WRC - FIA World Rally Championship World RX - FIA World Rallycross Championship Rally

NOUVEAU SITE INTERNET : https://www.matter-motorsport.fr/Après plusieurs mois sans communication, nous pouvons enfin vou...
15/09/2025

NOUVEAU SITE INTERNET : https://www.matter-motorsport.fr/

Après plusieurs mois sans communication, nous pouvons enfin vous annoncer notre déménagement dans notre nouveau site de production à Persan dans le Val d'Oise (à 15 km de l'ancien site).
Nous vous ferons en fin de semaine une publication dédiée à ce nouveau site de 3 000 m2.

Mais avant cela nous souhaitons vous présenter notre nouveau site internet sur lequel vous trouverez :

- Le nouveau catalogue : il vous permettra de découvrir ou redécouvrir tous les produits disponibles à l'envoi ou montés dans notre atelier.

- La page réparation/restauration : elle vous indiquera les carrosseries/châssis pour lesquelles nous avons les marbres et/ou les plans pour une remise en état conforme à la réglementation et à l'époque.

Vous pourrez nous contacter via notre site ainsi que nos réseaux sociaux.

Nous espérons que vous trouverez sur ce nouveau site toutes les informations nécessaires à vos futurs projets.

Colysée Média
FIA FFSA - Fédération Française du Sport Automobile
RACB Deutscher Motor Sport Bund e.V.

Nouvelle auto en rallye avec la Porsche 992 RGT/GT+ qui fera sa première apparition en 0 au  Van Haspengouw (1ère manche...
18/02/2025

Nouvelle auto en rallye avec la Porsche 992 RGT/GT+ qui fera sa première apparition en 0 au Van Haspengouw (1ère manche du championnat de Belgique).

Auto développé par Hansen (August Porsche Addiction) avec l'équipage K.Princen/B.Eelbode.

RACB Xavier Schene
FFSA - Fédération Française du Sport Automobile
Belgian Rally Championship
FIA WRC - FIA World Rally Championship
Dekens ( Porsche)
Kevin Abbring
Cosson Sport Events
Tony Cosson
De Cecco
Cherain
Barbier
Porsche Motorsports
Porsche Motorsport North America
Porsche Motorsport Asia Pacific
Championnat de France des Rallyes
Coupe de France des Rallyes
Romain Dumas
Ledogar ()
Manthey-Racing GmbH
Ferdinand Magazine
AUTOhebdo
Direct Auto
Flat 6 Magazine
Ferdinand Porsche Magazine
Sport Auto
Echappement Mag
RS magazine

RECRUTEMENT 2025 : Dans le cadre de notre développement, et avec la construction de notre nouveau bâtiment (un post lui ...
17/01/2025

RECRUTEMENT 2025 :

Dans le cadre de notre développement, et avec la construction de notre nouveau bâtiment (un post lui sera consacré très bientôt), nous recherchons plusieurs profils différents.
Voici la liste des profils qui compléteraient parfaitement notre belle équipe :

- 4 x Tuyauteur/chaudronnier/soudeur : niveau intermédiaire ou confirmé.
Vous travaillerez sur des autos mythiques comme des Kit cars, Gr A, WRC, Rally2 ou encore des S2000 et S1600.
Mais également sur des projets différents et prototype pour de grands constructeurs.
- 2 x Carrossier/Tôlier/formeur (débutant ou confirmé)
Vous fabriquerez des pièces tels que des ailes de Maxi/Kit Car, des passages de roues de DTM/KC/S2000/Rally2 ainsi que des pièces de voitures historiques aujourd'hui introuvables.
Vous travaillerez également sur des des véhicules historiques et modernes de compétitions accidentés ou à restaurer.
- 1 x Plieur débutant/confirmé
- 1 x Ingénieur stagiaire motivé et avec l'envie d'apprendre au près de notre BE.

Postes à pourvoir rapidement.
Débutants motivés acceptés car vous bénéficierez d'une formation en interne dès votre arrivée pour pouvoir apprendre notre métier et appliquer vos connaissances à celui ci.
Notre équipe est un mélange d'expérience et de jeunesse qui amène une ambiance propice à l'émulation et au travail de qualité.
Vous pouvez nous contacter sur [email protected] ou au 01.34.04.14.28.

Grande nouvelle pour tout les amoureux des Gr A, Kit Car et des WRC première génération avec cette nouvelle période VHC ...
17/10/2024

Grande nouvelle pour tout les amoureux des Gr A, Kit Car et des WRC première génération avec cette nouvelle période VHC annoncé par la FIA.

Today’s FIA World Motor Sport Council meeting approved a significant update to Appendix K of the International Sporting Code.

Starting in 2025, racing cars built from 1991 to 2000 will be eligible for Historic Technical Passports, allowing them to compete in FIA championships and international motor sport events.

Nouvelle semaine, nouveau continent avec les TOYOTA GAZOO Racing WRC Celica St165 et ST185 fabriqué pour TOYOTA à la fin...
18/06/2024

Nouvelle semaine, nouveau continent avec les TOYOTA GAZOO Racing WRC Celica St165 et ST185 fabriqué pour TOYOTA à la fin des années 80 et au début des années 90.

Les autos sont fabriquées avec l'arceau d'époque homologué FIA et avec la spec TTE Asphalte ou Terre suivant les versions.

Nous avons également eu le plaisir de restaurer la voiture du トヨタ博物館 / TOYOTA AUTOMOBILE MUSEUM victorieuse du WRC Safari Rally - Kenya en 1995 avec Fujimoto.

C'est toujours un plaisir de travailler sur des autos avec une histoire et de continuer à la faire perdurer en fabricants de nouvelles autos pour nos clients : TOYOTA GAZOO Racing Global, Zyzik, Berfa, Fujomoto, Mulvald, Berfa, Yves Matton, MY Racing, ainsi que ceux que nous n'avons pas cité.

FIA FFSA - Fédération Française du Sport Automobile Championnat de France des Rallyes Jari-Matti Latvala Direct Auto La Vie de l’Auto Echappement Mag Hydrodecap Turbo Automoto Toyota Celica ST185L 4WD L.E. (Carlos Sainz) Funs Club Celica GT4 Club Toyota Celica Lovers Rally & Racing Archives Toyota Rally Team

Dans la série des autos Françaises qui ont marqué l'histoire, les 205 Gr A et 309 Gr A. Fabrication des autos dans leur ...
13/06/2024

Dans la série des autos Françaises qui ont marqué l'histoire, les 205 Gr A et 309 Gr A.

Fabrication des autos dans leur configuration Peugeot Sport d'époque et/ou à la demande des préparateurs.
Chaque arceau est homologué FIA et délivré avec son certificat.
Les coques sont fabriquées en conformité pour l'obtention du PTH FIA.

Merci à nos clients pour la confiance : Mikado Racing, Jean-marc Batista, Enjolras Race, Céline Dainotto Christophe Cerboni Laurent Fauguet, Laurent Blondeau, Pierre Budar, Patrick Vernet, Yves Bouzat, Barroso Sport, Christian Gazaud, Patrick Magaud, François Delecour, Herve Vericel, Pierre Ragues, Distri Service Racing, ORHES RACING et tout ceux que nous n'avons pas cité.

FFSA - Fédération Française du Sport Automobile Championnat de France des Rallyes Hydrodecap Direct Auto La Vie de l’Auto Echappement Mag Rallye-Magazin Echappement Classic MOTORSERIES Peugeot 205 GTI POWERS L'Aventure Peugeot PEUGEOT 309 RALLY Peugeot 205 Rallye groupe A

Après les allemandes, place au Renault Sport R5 GT Turbo Gr N / Gr A VHC et R11 Turbo Gr A VHC.Les coques sont construit...
11/06/2024

Après les allemandes, place au Renault Sport R5 GT Turbo Gr N / Gr A VHC et R11 Turbo Gr A VHC.

Les coques sont construites avec les spécifications Renault Sport d'époque pour les versions "Usine" mais peuvent également être fabriquées avec les spécifications désirées par les préparateurs.

Chaque auto sort avec un certificat d'homologation d'armature de sécurité et en conformité pour passer un PTH FIA.

Merci à nos clients de faire vivre des autos qui ont marqué l'histoire de l'automobile et des rallyes avec de nombreuses victoires.
Sylvie Oreille, Sylvie et Alain Oreille, Rémi Tosello, Jean Ragnotti, Jean Ragnotti, Pascal Porhansl, Laurent Hochet, Jean Tou De Gentili, Joel Marchetti, Manu Guigou, Lionel Deleplanque, Barroso Sport, Dominique DP, Yves Pezzutti, Yves Bouzat, Sylvain Polo, Patrick Vernet, Yves Constant, Eric Mauffrey, Christian Gazaud, Philippe Mermet, Bruno de Faveri, IKE Racing et à tout les autres qui nous ont fait vivre et nous font toujours vivre de beaux moment dans les spéciales.

FFSA - Fédération Française du Sport Automobile, Championnat de France des Rallyes, WRC - FIA World Rally Championship, FIA ERC - European Rally Championship, Renault, La Vie de l’Auto AUTOhebdo, Echappement Mag, Direct Auto, Hydrodecap Club Super 5 GT Turbo, Renault Super 5 (France)

Après la mythique BMW M3 E30 Gr A, voici quelques photos de nos préparations et arceautages sur Porsche 911 Gr 4 "rallye...
05/06/2024

Après la mythique BMW M3 E30 Gr A, voici quelques photos de nos préparations et arceautages sur Porsche 911 Gr 4 "rallye".
911 que vous retrouvez régulièrement sur les rallyes VHC et notamment sur le dernier TOUR de CORSE Historique avec la victoire au scratch.

Chaque auto est préparée sur mesure au demandes de nos clients avec plusieurs arceaux possibles.
Touts nos arceaux sont homologués FIA pour obtenir un PTH FIA.

Merci de nous confier vos autos pour les sécuriser :
Henri Joffroy (Team JOFFROY de Romain Joffroy), Romain Dumas (RD Limited), Jean Pierre Lajournade, Lionel Hansen (August Porsche Addiction Jean Jacques Julien, Philippe Jacquot, Julien Saunier, Maxime Baillière, Hervé Baillière, Jérôme Thuet, Philippe Ronfort, Baporo Motorsport, Christophe Terriou, Philippe Almeras Jean-Marie Alméras,Cosson Sport Events, Anne Sophie Nourry et tout ce que nous n'avons pas noté sur la publication.

FFSA - Fédération Française du Sport Automobile Championnat de France des Rallyes
Porsche Motorsport Community Porsche Club Motorsport France Porsche Club
Direct Auto, Turbo, Automoto, La Vie de l’Auto, Vintage Mecanic

Adresse

Saint-Brice-Sous-Forêt
95350

Heures d'ouverture

Lundi 08:00 - 17:00
Mardi 08:00 - 17:00
Mercredi 08:00 - 17:00
Jeudi 08:00 - 17:00
Vendredi 08:00 - 17:00

Téléphone

+33134041428

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