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Les modifications que j'avais sur le 750 super Ténéré. A voir les modifications utile selon votre usage  .Descriptif des...
21/09/2022

Les modifications que j'avais sur le 750 super Ténéré.
A voir les modifications utile selon votre usage .
Descriptif dessous les photos

VERDICT des MITAS E09 sur un 600 transalp Pneu arrière version Dakar( jaune) avec chambre à air renforcée .La différence...
09/09/2022

VERDICT des MITAS E09 sur un 600 transalp
Pneu arrière version Dakar( jaune) avec chambre à air renforcée .

La différence qu'il y a entre le pneu classique et la version Dakar et juste qu'il y a une carcasse renforcer sur la version Dakar
la gomme utilisée est identique.
Donc avec un trail plus le chargement je me suis orienté naturellement sur ce dernier.

Pour le pneu avant j'ai pris une version E09 classique
Avec chambre à air extrêmement renforcé 4mm

Le test s'est effectué sur 4800 km
J'ai d'abord traversé l'Italie par l'autoroute a 110 >120 kilomètres heure (900 km ) avec une pression élevée dans les pneumatiques
2,4 arrière
2,0 avant
Les pneus sont restés impeccable 👍🏻

Ensuite énormément de pistes varier mais relativement sèche
J'ai descendu la pression pneu de 1.2 a 1.8 pour l'arrière. ( La jante arrière est équipé d'un gripster pour dégonfler beaucoup plus sur terrain boueux )

Pour l'avant de 1.6 a 1.8

Pour info j'ai essayé d'avoir une conduite économique niveau pneumatique dans les chemins.

Voilà le gros des conditions. alors le verdict 🤔

Les +
Très bon grip sur différents revêtements à part sur route mouillée évidemment ça reste un pneu a usage offroad.

Dans l'ensemble je lui trouve une usure raisonnable .

Les -
Difficulté a faire recoller le pneu avant sur la jante ( même avec un compresseur )

Je pense que sur une machine puissante les crampons s'arrachent sur la pierre mais sur une machine comme le transalp pas trop de risque

Je ne pense pas remonter ce pneu pour faire des grands voyages.
Pour une seule raison .
trop dur de faire recoller le pneu avant.

Après un essai de plusieurs graisse de chaîne en usage voyage mixte ( route & offroad ) j'ai trouvé un produit qui me co...
03/08/2022

Après un essai de plusieurs graisse de chaîne en usage voyage mixte ( route & offroad ) j'ai trouvé un produit qui me convient 👍🏻
la graisse ipone x-treme tient bien sur la chaîne malgré les flaques d'eau 💦
la poussière ne vient pas coller particulièrement sur la chaîne non plus .
Tu peux choisir le volume qu'il te faut 100ml 250ml 750ml
Vraiment impeccable pour le rangement dans les sacoches

J'ai testé l'huile mannol a 6€ le litre 😱.Pour la remise en route du 600 transalp j'ai décidé de mettre de l'huile que j...
31/07/2022

J'ai testé l'huile mannol a 6€ le litre 😱.
Pour la remise en route du 600 transalp j'ai décidé de mettre de l'huile que j'avais dans le garage .
Et pour finir j'ai même rouler avec cette huile .
Alors pour info un bidon de 1l d'huile de marque motul - ipone ou autre marque connue coûte entre 15>20 €
Alors le verdict 🤔
pour MON usage l huile mannol ne fonctionne vraiment pas bien .
En utilisation offroad dans des zones un peu difficile je perds totalement l'embrayage ( non mon câble d'embrayage n'est pas trop tendu)
Vivement la vidange moteur

Changement roulement de roue arrière .Quand on effectue un changement de pneu on en profite pour regarder les roulements...
30/07/2022

Changement roulement de roue arrière .
Quand on effectue un changement de pneu on en profite pour regarder les roulements de roue .
Ne pas hésiter à effectuer le changement de roulement ( avec un roulement de qualité ) à la moindre accroche de celui-ci .
Je remercie mix-moto qui me trouve toujours les pièces rapidement 👍🏻

À venir test des pneus mitas E09 Dakar pour l'arrière E09 normal pour l'avant .
28/07/2022

À venir test des pneus mitas E09 Dakar pour l'arrière
E09 normal pour l'avant .

Adresse

Saint-Agrève
07320

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