23/06/2026
Rarissime 𝐍𝐈𝐒𝐌𝐎 𝟑𝟖𝟎𝐑𝐒 au port prête à embarquer pour la France !
Suite à l’engagement en 𝐒𝐮𝐩𝐞𝐫 𝐆𝐓 de la 𝐍𝐢𝐬𝐬𝐚𝐧 𝐅𝐚𝐢𝐫𝐥𝐚𝐝𝐲 𝐙 génération 𝐙𝟑𝟑 (𝟑𝟖𝟎𝐑𝐒-𝐂), que nous connaissons sous le nom de 𝟑𝟓𝟎𝐙, Nissan Japon, comme à leur habitude, vont toujours surprendre les fans de la marque ! En effet, ils vont fabriquer 𝟑𝟎𝟎 𝐮𝐧𝐢𝐭é𝐬 de leur 𝐅𝐚𝐢𝐫𝐥𝐚𝐝𝐲 𝐙 directement dérivés de leurs modèles de compétition ! Ces autos seront nommés 𝐍𝐈𝐒𝐌𝐎 𝟑𝟖𝟎𝐑𝐒.
Pourquoi 𝟑𝟖𝟎𝐑𝐒 ? Tout simplement par rapport à sa cylindrée, 𝟑.𝟖𝐋 ! Ce bloc moteur a été mis au point en 2006 (sur la 380RS-C), et intensément testé lors de la course d’endurance de 𝟐𝟒 𝐡𝐞𝐮𝐫𝐞𝐬 à 𝐓𝐨𝐤𝐚𝐜𝐡𝐢 ! Afin de convenir aux normes routières d’époque, le V6 a été « dégonflé » à 𝟑𝟓𝟎𝐜𝐯 / 𝟑𝟗𝟕 𝐍𝐦. Les collecteurs admission/échappement sont retravaillés, ainsi que la gestion électronique, et quelques autres détails, cependant, la plupart des composants internes restent identiques à la version compétition, comme par exemple les pistons forgés, bielles, vilebrequin, internes de culasses spécifiques,… La boite de vitesses, elle, possède toujours 6 rapports. Cette mécanique lui permet donc de tomber un 𝟎 à 𝟏𝟎𝟎 𝐤𝐦/𝐡 en 𝟒.𝟓 𝐬𝐞𝐜𝐨𝐧𝐝𝐞𝐬, ce qui est plus performant que les légendes d’époque (Supra RZ, Skyline R34 GT-R ou encore NSX-R !).
Notre exemplaire ici est en bon état général, historique sain (Grade 3.5-B), modèle 2007, avec 161000 km !
En ordre tarifaire, sur un modèle comme celui-ci, un peu kilométré, nous devrions être dans les 42-45000€ TTC homologué. Pour une 380RS en faible kilométrage, il faudra augmenter de 15- 20000€ par rapport à ce tarif.
𝘊𝘦𝘵 𝘦𝘹𝘦𝘮𝘱𝘭𝘢𝘪𝘳𝘦 𝘯’𝘦𝘴𝘵 𝘱𝘰𝘶𝘳 𝘭𝘦 𝘮𝘰𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘱𝘢𝘴 à 𝘷𝘦𝘯𝘥𝘳𝘦.
Sacré jouet ! 😁