31/08/2024
LES DIX COMMANDEMENTS POUR SURVIVRE À MOTO
1. La moto doit être en parfait état.
2. Utilisez le bon équipement de protection.
3. Rappelez-vous que vous êtes dans un véhicule invisible : ne supposez jamais qu'ils vous regardent ou qu'ils vous ont vu.
4. Surveillez les autres : ne supposez pas que les autres conducteurs sont des gens pensants, conduisez défensivement, ne mettez pas votre vie entre leurs mains.
5. Vérifie constamment la route.
6. Sais ce qui se cache derrière toi.
7. Surveillez les voitures qui changent de voie et tournent à gauche. Ils sont, avec ceux qui passent les grands, la cause des pires accidents.
8. Connais la surface de la route. Évite la zone noire du trottoir.
9. Conduisez intelligemment : toujours de manière contrôlée et en dessous de vos capacités.
10. BAISSEZ-LE
GÉRER
1. Quand tu prends un virage : Freine, Lâche, Penche, Accélère.
2. Ne freinez pas tant que vous êtes penché, surtout avec le pneu avant. Finissez de freiner avant d'entrer dans un virage, une fois que vous y êtes, il n'y a que deux options : allonger la moto ou accélérer. Dans certains cas, redresse-toi, freine et penche-toi à nouveau.
3. Si la moto reste « entre vitesse » lorsque vous faites le changement, remettez la vitesse à laquelle vous veniez et changez à nouveau. Si vous essayez de forcer et de faire passer une vitesse plus basse pour freiner avec un moteur, vous risquez que la jante arrière s'attache juste en entrant dans le virage !
4. Prenez toujours les virages en traction, pas seulement en « vol », la traction augmente la stabilité et le contrôle de la moto.
5. Si vous devez freiner, vérifiez qu'il vient derrière vous et s'il peut freiner sans vous écraser, pour la même raison, si quelqu'un vient "en train de vous lire votre badge", il vaut mieux laisser tomber. Évite l'envie de lui montrer qui tu es et essaye de le laisser derrière toi.
6. Ne passez jamais penché sur les rails, les roues patinent.
7. Lorsque vous prenez la route derrière un autre véhicule, essayez d'être aligné avec n'importe laquelle de ses roues. De cette façon, vous aurez plus de temps pour l'éviter s'il freine ou fait une manœuvre inattendue.
8. Freinez ! Le frein avant représente 80% de la puissance de freinage, habituez-vous à freiner avec. Va dans un parking et entraîne-toi jusqu'à ce que tu le fasses sans réfléchir. En cas d'urgence, tu n'as pas le temps de raisonner.
9. Une règle simple ; sans avoir à tourner la tête essayez de toujours savoir qui vous entoure.
L'utilisation des miroirs devient indispensable.
10. Prenez une position adéquate sur les rues et les routes, permettez à d'autres véhicules de vous voir, de vous prendre en compte et de vous respecter.
ATTENTION
1. Lorsque vous circulez en ville « scannez » les voitures devant vous, vous devez être très prudent avec les portes, les taxis, les enfants et les gens qui parlent au téléphone portable. Le conducteur de téléphone portable est notre ennemi et il faut avoir peur de lui, les statistiques disent que c'est comme s'il était ivre.
2. Lorsque vous circulez entre les voitures, vous devez être prudent lorsque vous dépassez, car quelqu'un peut traverser entre les voitures, et si vous changez de voie, voyez si une autre moto ne vient pas !
3. Le week-end, soyez particulièrement prudent lorsque vous traversez les villages car les ivrognes ont tendance à traverser la route au pire moment, il faut aussi faire attention aux enfants et à toutes sortes de quadru****.
4. En semaine, il faut surveiller l'heure de sortie des écoles, où des légions d'enfants s'appliquent à la rue et aux routes.
5. Quand il commence à pleuvoir c'est très dangereux, car toute la saleté commence à flotter et tout rend très glissant, il faut aussi faire attention aux zones peintes, car elles sont super glissantes
6. Les changements d'asphalte peuvent être dangereux si vous allez trop vite. Face à un changement de couleur de l'asphalte, toujours méfiant.
7. Stations-service ou stands de recouvrement : avec beaucoup de prudence en entrant et en sortant, il y a toujours de l'huile ou tout autre liquide renversé
8. Attention au gravier et au sable, même si vous portez un SUV.
9. Arrête-toi et nettoie la visière du casque si tu ne vois pas bien.
10. Ne conduis pas sous la pluie. Arrête-toi et prends un verre. Attends un peu.
11. Si vous tombez malheureusement, laissez-vous prendre par l'élan et essayez de patiner. N'essaie pas de te lever.
12. Utilisez tout ce que vous pouvez pour être toujours vu : lumières, bruit, couleurs, réflecteurs etc.
13. Les panneaux de circulation ne te sauveront pas. Même si vous les respectez, vous n'êtes pas sûr que les autres conducteurs les respecteraient, restez toujours vigilant.
14. L'endroit le plus sûr dans la circulation est devant lui.
15 ans. Apprends et demande, ne crois pas. Ton expérience ne suffit pas.
16. Lorsqu'un petit animal croise ton chemin, tenez-vous bien au guidon, ne déviez pas et serrez les dents. Pour ne pas avoir écrasé un chiot
Beaucoup de gens sont morts.
TOUJOURS...
1. ... USA CASQUE, même si c'est pour faire le tour du pâté de maisons. Nous n'allons pas en discuter. Toi seul sais si ce que tu as dans la tête vaut la peine d'être protégé, mais la décision n'est pas à toi, car ta sécurité affecte tous les mot**ds.
2... laisse BEAUCOUP de place avec le véhicule qui circule devant nous.
3... roule un peu plus lentement que tu penses pouvoir circuler, ça te donnera de précieuses secondes au cas où quelque chose se passerait mal.
4... le regard le plus t**d possible.
5... mais toujours, laissez passer le véhicule qui veut vous dépasser. Il pense qu'il ne t'a pas vu même si il te regarde droit dans les yeux.
6... porte des gants, même s'il fait chaud Si tu tombes, tes mains assumeront la majeure partie de l'impact.
7... vérifie la pression des pneus avant chaque sortie, sur les motos c'est beaucoup plus important que sur les voitures.
8... Restez concentré ! La moto n'est pas le bon endroit pour avoir des soucis, se détendre, profiter de la route, de l'air, des sons et des couleurs.
9... évite à tout prix les flaques d'eau
10... porte une protection oculaire, un moustique à 60 km/h est plus qu'un projectile.
11... porte la lumière allumée, surtout le matin et l'après-midi quand le soleil te tourne dans le dos et que tu peux voir ton ombre par terre devant la moto.
12... reste hydraté en temps de chaleur.
13... Garde ta moto propre.
14... porte des vêtements appropriés et confortables. Toute gêne peut te distraire.
JAMAIS...
1. ... Joue à la course. La route n'est pas une piste de course.
2... circulez en parallèle ou en rang indien lors des sorties de groupe, vous limitez l'espace disponible pour manœuvrer.
3... laissez-moi vous faire froid en conduisant, les basses températures dans le corps diminuent vos capacités.
4... accélérez de façon inattendue si vous prenez un passager.
5... que tu te disputes ou que tu affrontes une voiture, elle est plus grosse, il ne tombe pas. Il a 4 roues, en plus tes jambes sont comme les défenses et les plaboussures de ta moto, souviens-toi toujours de ça. Si vous n'êtes pas assez, il risque de s'en prendre à un autre mot**d.
6... dépasse par la droite.
7... conduisez à la même vitesse que la circulation, c'est-à-dire ne restez pas constamment dans le périmètre d'un autre véhicule.
8... Utilisez la moto si vous êtes trop pressé. Pas une bonne idée.
9... laissez la moto neutre quand vous êtes debout au feu rouge. S'il y a du danger, tu peux aller beaucoup plus vite.
10... sortez avec le feu vert. Quelqu'un qui a pensé passer à la préventive peut vous porter en cravate, mieux vaut attendre que toutes les voitures s'arrêtent.
11... C'est sans dire. Si tu bois, ne conduis pas.
