30/07/2026
RANGE ROVER Classic LSE – V8 4.2 L
1 200 heures de travail. Deux années de restauration.
Il y a les RANGE ROVER Classic que l’on remet en état.
Et il y a ceux que l’on décide de reconstruire véritablement.
Pour ce RANGE ROVER Classic LSE V8 4.2, nous avons choisi la seconde voie.
Pendant deux années, près de 1 200 heures de travail ont été consacrées à sa renaissance dans notre atelier Land Rêvé, en Ardèche 🇫🇷
Le véhicule a été entièrement démonté. Non pas simplement pour intervenir sur ce qui était visible, mais pour travailler en profondeur, sur sa structure comme sur l’ensemble de sa mécanique.
Une restauration qui exige du temps, de la maîtrise et une attention portée jusque dans les détails invisibles, avec une seule exigence : travailler dans les règles de l’art.
— Repartir de la structure —
Une fois le véhicule entièrement démonté, le châssis a été repris et traité.
L’ossature de caisse – le bodyshell – a elle aussi été entièrement reprise et protégée.
Nous avons utilisé des traitements anticorrosion contemporains, offrant une protection bien supérieure à celle dont bénéficiait le véhicule lors de sa fabrication.
C’est l’un des principes qui guident nos restaurations : respecter l’original sans reproduire ses faiblesses.
Ce LSE conserve sa teinte d’origine Mosswood Green Metallic, particulièrement élégante sur les lignes intemporelles du RANGE ROVER Classic.
— Refaire la mécanique. Toute la mécanique. —
Sous cette silhouette volontairement préservée, le travail a été considérable.
Le V8 Rover 4.2 litres a été entièrement refait.
La boîte de vitesses automatique et la boîte de transfert ont été refaites. Les trains roulants ont été repris, tout comme l’intégralité du système de freinage.
La climatisation est neuve.
Le V8 respire désormais à travers une ligne d’échappement entièrement réalisée en inox, associée à deux collecteurs 4-en-1.
L’objectif n’était pas de donner l’impression d’une mécanique restaurée, mais de reprendre chaque organe essentiel afin de retrouver un ensemble parfaitement homogène.
— Mieux que neuf —
Nous aimons l’authenticité d’un RANGE ROVER Classic.
Mais authenticité ne signifie pas reproduire les faiblesses techniques d’il y a plus de trente ans.
Sur certains points, nous avons donc choisi de faire mieux que neuf.
Le V8 reçoit des chemises à épaulement afin de corriger le problème de chemisage connu sur cette famille de moteurs Rover et d’en améliorer durabl
Plus de photos et informations sur demande.
Contactez Cyril au 06 89 92 19 83
RANGE ROVER Classic
MEC : 21/12/1992
154 000 km
V8 4.2L LSE (SWB)
Mosswood Green Metallic
Photo réelles
