11/05/2021
Une affaire à suivre!
Little & Biggy by SW-MOTECH France
Dis c’est quoi l’aventure ? On m’a souvent posé la question et pourtant, je dois te l’avouer … je n’en sais fo**re rien. L’aventure, pour moi, c’est un mot un peu galvaudé. Comme celui de Road Trip d’ailleurs ! J’ai l’air de critiquer comme ça, mais il n’en est rien.
Car l’aventure, ce n’est pas forcément, tailler un droit sillon (avec ton pneu arrière estampillé Mud & Snow) dans le permafrost sibérien, par moins 40 degrés, face à L’Ioujak, l’un des vents les plus puissants de la planète (80 mètres par seconde) qui souffle à l’extrême nord de la Tchoukota en Russie. Nan ! Pas forcément.
L’aventure, ça peut être à deux pas de chez toi. Et ça, je sais que tu le sais ! Imagine: tu sors avec ta meule et 100 mètres plus loin, tu te bourres sur une plaque de gasoil. Et bien, C’EST le début d’une grande aventure. Si, si, j’te jure. Va falloir ferrailler avec l’assureur, l’expert, éviter la déclaration épave, faire réparer ta moto, reprendre confiance, etc, etc …
En fait, l’aventure, c’est un truc que tu vis, à TON niveau, et qui te sort de TON quotidien. Et ça, c’est bien. Car en fait, nul besoin d’être un aventurier pour vivre des aventures, ou même l’Aventure. Du coup, après Betty en l’Islande qui avait effectivement des airs d’aventure avec un grand « A », je me suis dit que j’avais envie de te raconter une tout petite aventure de rien du tout. Avec un a minuscule. Un truc tout petit, infime, microscopique, presque ridicule.
Après Betty qui boxait clairement en catégorie super lourd (+ de 90 kilos), j’ai donc décidé de m’intéresser à l’une des plus petites motos du marché : un Honda Monkey 125. Nan, pas juste pour le dépouiller et répondre à un caprice de You Tubeur qui n’aurait plus d’idées au point de céder aux idées les plus saugrenues. Nan.
J’avais vraiment envie de savoir ce que ça faisait que de se présenter, à moto, face à un obstacle, à priori infranchissable … et de n’avoir qu’à prendre ton deux roues sous le bras pour franchir cet incroyable baobab tombé, dans la nuit, en travers de la piste. voulais savoir ce que ça faisait que d’arriver au bout d’un chemin se terminant par une falaise et de n’avoir qu’à s’encorder pour descendre en rappel avec sa (petite) monture. Tiens, tant qu’on y est, pourquoi ne pas, avec ce lilliputien Monkey, descendre une rivière avec un radeau fait de mes mains ?
Là, tu te dis que j’abuse, que ça devient grand. Non, au contraire, ça reste hyper simple. T’as juste besoin de tes deux bras, d’une corde pour descendre et d’un peu de bois pour faire un radeau. Bref, avec mon Monkey et Amaury, on s’apprête à s’élancer dans cette petite mais belle aventure. Tellement petite qu’elle en deviendra inoubliable j’en suis sûr. Mais j’allais oublier que l’aventure, ça commence souvent par une (ou plusieurs) belle rencontre.
Fin d'année dernière, e n’en étais qu’aux prémices de ce projet, lorsque j’ai croisé la route d’Antoine Borsik, talentueux designer de son métier. On a tout de suite accroché. Je lui ai raconté toutes les sottises auxquelles je me préparais, il a pris son crayon et y a ajouté les siennes. Et puis surtout, il m’a dit qu’une aventure, ça commençait d’abord par une belle affiche, comme au cinéma. Et il a pas tort. Alien, Les Dents de la Mer, Blade Runner, Gravity, ça fait partie des affiches qui te propulsent dans le film avant même d’avoir vu la première image.
Du coup, Antoine, il m’a imaginé ça. Je te laisse rêver (ou pas, chacun sa définition de l’aventure) en attendant des nouvelles très rapides de ce projet.
Merci:
- Antoine Borsik
- SW-MOTECH France
- Amaury Baratin
- Horizon Moto 95
