Motomatic / lavage motos scooters vélos

16/11/2025

Sable du Sahara sur votre voiture ? Ne laissez pas faire, un lavage s'impose !

18/10/2025

10/10/2025

150 clients heureux

22/01/2025

25/01/2024

20/01/2024

Elle est déjà passée ce faire une beauté ! 🏍️

18/01/2024

07/12/2023

Petite surprise ! Vu la taille, ça devait faire un moment qu’elle habitait dans cette

06/12/2023

Mon client organise une petite ballade de Noël pour venir en aide aux orphelins de la police

03/11/2023

Le CT moto arrive.
On lit beaucoup de conneries donc voici quelques points importants:
- la fréquence du CT sera tous les 3 ans et tous les 5 ans pour les collections. Les motos d’avant 1960 avec carte grise de collection sont totalement exemptées.
- il s´agit d´un CT type SECURITÉ (et non sur un type MINES ou homologué) - les customisations et préparations seront tolérées à condition qu´elles n´impactent pas la sécurité. On peut lire dans l´article 9 du décret une référence à la Réception à Titre Isolé (RTI) pour les véhicules qui ont subi une transformation ou construits de toute part. L´Etat remet donc son outil de RTI sur le devant de la scène. Autant dire: un Graal impossible à obtenir (DREAL/UTAC) dans les conditions actuelles et très couteux...
Cela veut dire quoi?
Par exemple, le passage d´un arrière en 300, l´utilisation d'un cadre rigide (supression de la suspension), une machine de hypster sans frein à l´avant.... auront du mal à justifier que la sécurité n´a pas été réduite au moment du CT...
- point 5.2.3: pneumatiques - TAILLE (...) non conformes aux exigences - Majeure
- les garages (ni les concess) ne pourront réaliser le CT
- les catégories du CT sont: 0. Identification du véhicule - 1. Freinage - 2. Direction - 3. Visibilité - 4. Feux - 5. Roues, pneus, suspensions - 6. Chassis - 7. Autres matériels - 8. Nuisances
- les motos d´avant le 17 juin 1999 ne seront pas sujet au contrôle anti pol. Pour les HD plus récentes, l´utilisation des catalyseurs et des sondes lambda devraient suffire.
- amusant art 5: celui qui présente la moto pourra "pénètrer dans la zone de contrôle à l´invitation du contrôleur pour aider celui-ci à manipuler le véhicule"... mdr... ben voyons...
- garde boue manquant, mal fixé: mineure (?)
- émissions sonores: mesures instables (Mineure) - Niveau de bruit excessif (Majeure).
- le CT est visuel: la notion de contrôle de la puissance n´existe pas
- les tentatives de création d´une catégorie spécifique de "moto préparée" ont échoué. L´Etat vous renvoie à la RTI...
- Nous le répètons régulièrement: attention à l´arnaque de personnes non scrupuleuses qui écrivent pour leurs prépas: "Toutes les pièces sont homologuées (fourniture des certificats d'homologations)". Une pièce peut bénéficier d'un certificat qualité (ex: certificat TÜV), mais ce n´est pas pour autant que la machine sur laquelle elle est montée passera le CT!?... le terme "homologation" n´a aucun sens car lié au type Mines.

ZOMBIE BIKES CONCEPT a été fondé au UK où le MÊME CT (mais annuel !!?) était en place, nous avons l´expérience de ce qui est acceptable ou pas.

***NOUS POURRONS ASSISTER NOS CLIENTS DANS LA GESTION DU CT*** en travaillant, notamment, entre pro et en direct avec les centres.
Objectif: que vous puissiez continuer à rouler en toute sérénité.

Zombie Power!

05/05/2023

Lego NYC !