Nicolas Galiffi - Roadrugcars

Nicolas Galiffi - Roadrugcars A penchant for mechanical problems
• Broken down between France and Italy
• Involved in the Paris Motor Show Motoring Magazine that will never grow up

Heureusement qu’il y a un extincteur… Pour éteindre ces deux bombes 😏
16/06/2026

Heureusement qu’il y a un extincteur… Pour éteindre ces deux bombes 😏

Il n’est pas beau ce Jimny SJ30 ? Je viens de retomber sur cette série de photos et je me suis dit que vous apprécieriez...
09/06/2026

Il n’est pas beau ce Jimny SJ30 ? Je viens de retomber sur cette série de photos et je me suis dit que vous apprécieriez l’état de cette petite merveille. Je crois honnêtement qu’il est difficile d’en trouver des aussi beaux ailleurs qu’au Japon.

En vrai, j’ai pleuré 😢…Construit entre 1930 et 1932 par Maurice-Jacques Ravazé, ce garage Citroën fait partie de la ving...
08/06/2026

En vrai, j’ai pleuré 😢…

Construit entre 1930 et 1932 par Maurice-Jacques Ravazé, ce garage Citroën fait partie de la vingtaine de constructions de même style élevées en France métropolitaine pour Citroën. L’édifice de Lyon était le plus imposant et est le seul subsistant aujourd’hui. L’artiste ferronnier Jean Prouvé est même l’auteur de la verrière, des rampes et balustrades, des portes en métal et des cabines d’ascenseur. À son ouverture, le bâtiment revendiquait le titre de « plus grande station service du monde » et disposait d’un garage pouvant accueillir mille voitures.

Le bâtiment a été inscrit à l’inventaire supplémentaire des Monuments historiques le 18 mai 1992, ce qui ne l’empêche pas d’avoir été reconverti en supermarché et en bureaux…

Évidemment ce ne sera jamais un musée automobile alors que le bâtiment se prête parfaitement, de par son histoire et sa fonction, à un lieu qui mettrait en avant le patrimoine automobile et industriel français. Dans un des pays les mieux dotés en musées et en budgets culturels, j’ai encore du mal à comprendre pourquoi cette part non négligeable du patrimoine européen du XXe siècle est si peu considéré et mis en valeur. La France (Paris en tête mais aussi Lyon et Nice qui sont des lieux éminemment liés à l’industrie même si c’est pour des raisons très différentes) devrait accueillir des musées nationaux automobiles. Les collections nationales regorgent de voitures qui sont très peu ou pas montrées au public. Il faut que ça change.

Classic italian single seater, 3.9 liters, 4 cylinders, 4 WD, 3000 rpm, a top speed of 36 km/h… Here is a Fiat 80-76 DT!
07/06/2026

Classic italian single seater, 3.9 liters, 4 cylinders, 4 WD, 3000 rpm, a top speed of 36 km/h… Here is a Fiat 80-76 DT!

06/06/2026
- “Come down from there straight away, you’ll fall and break your neck,” said the FIAT 500 mum to her FIAT 500 daughter-...
05/06/2026

- “Come down from there straight away, you’ll fall and break your neck,” said the FIAT 500 mum to her FIAT 500 daughter
- One of the chandeliers from the Saint Laurent fashion show
- Two FIAT 500 Hybrids having a chat
- A rear bonnet I know well… At least this one hasn’t lost its boot handle
- The 500s’ ball
- Kintsugi fabric interior by Kenzo
- The chandelier that Kenzo had above his piano, above the 500 Giardiniera with Kenzo interior

Merci et

It’s time to get the mini SUV out!
31/05/2026

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Piece of France 🇫🇷
30/05/2026

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Today, it’s Sanchez’s 44th birthday! Happy birthday to the (far too) petite, (never too) light-hearted, always indomitab...
27/05/2026

Today, it’s Sanchez’s 44th birthday! Happy birthday to the (far too) petite, (never too) light-hearted, always indomitable (even after five years together) XT 500.

Just yesterday, even though it hadn’t happened for years, you had me sweating buckets at the top of your kick. But I don’t hold it against you; it was me who messed up.

Quand tu te gares très très loin, loin des problèmes 🙈
26/05/2026

Quand tu te gares très très loin, loin des problèmes 🙈

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