22/10/2026
L’anecdote du jour : la Twingo qui refusait de chanter 🎶
Il y a quelques années, un monsieur nous a contactés pour nous proposer sa Twingo 1 de 2003 : moins de 100 000 km, gris métallisé, intérieur bleu. La voiture était en panne et avait déjà vu plusieurs garages et centres auto, sans que personne ne parvienne à trouver l’origine du problème. Elle broute, ne prend pas ses tours et semble tourner sur deux ou trois cylindres.
Plusieurs pistes avaient été explorées — bobine, bougies, injecteurs, soupapes, compression… De nombreuses pièces avaient même été remplacées, sans succès. Après plusieurs mois d’ennuis, son propriétaire, lassé, souhaitait s’en séparer et récupérer au moins une partie des frais engagés.
Nous aimons bien les Twingo, alors sa proposition nous intéressait, sous réserve de voir la voiture. Le lendemain, le monsieur nous l’a ramenée avec son fils, à l’aide d’une barre de remorquage. La voiture était propre et semblait bien entretenue : nous avons conclu la vente au prix convenu.
Pendant que nous faisions le tour du véhicule et évaluions les frais à prévoir, notre mécanicien est venu la voir. Il avait entendu parler de ses symptômes la veille et, avec un petit moment devant lui, a décidé d’y jeter un œil. Il avait une intuition…
Une trentaine de minutes — peut-être une heure — plus t**d, un son familier a résonné dans le garage : le petit 1.2 Renault tournait de nouveau sur ses quatre cylindres ! 🔧
Au démontage du collecteur d’admission, surprise : un morceau de chiffon était coincé à l’entrée de la culasse et gênait l’arrivée du mélange sur un cylindre. Comment était-il arrivé là ? Mystère. Notre mécanicien a aussi vérifié le jeu aux soupapes : le réglage était hors tolérance. Après remontage et réglage, un coup de clé… et la Twingo a retrouvé sa voix.
Le lendemain, elle a reçu sa révision et est passée au contrôle technique avec un bilan vierge. Après un bon nettoyage, elle a rapidement trouvé de nouveaux propriétaires : un charmant jeune couple. Et cette Twingo roule encore aujourd’hui, enchaînant les kilomètres comme si de rien n’était !
Quant à son ancien propriétaire, il est devenu par la suite un client régulier du garage, avec sa famille.
La morale ? Un bon diagnostic peut éviter de remplacer des pièces au hasard. Et parfois, quelques heures de recherche par un mécanicien expérimenté coûtent bien moins cher que des réparations successives sans résultat. 😊
