TLS Motorsport & C2 Motorsports Toulouse

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TLS Motorsport & C2 Motorsports Toulouse

TLS Motorsport est spécialisé dans la préparation, ainsi que la reprogrammation sur mesure de véhicules.

TLS Motorsport intervient du simple entretien à la préparation complète de votre moteur:
# Révision et entretien moteur
# Diagnostique et recherche de panne moteur
# Optimisation mécanique moteur sur mesure
# Optimisation calculateur moteur

08/12/2019

🇫🇷🇫🇷Renault Clio 3 dci 🇫🇷🇫🇷

Intervention sur une Clio dci.

Et oui, nous aidons aussi les petites cylindrées.

Nous effectuerons une simple cartographie moteur.

Véhicule origine : 84 chvc / 210 nm

Résultat Stage 1 Tls Motorsport📈: 118 chvx/ 271 nm

Une auto qui retrouve un comportement plus agréable au quotidien.

NK Performance & C2 Motorsports Reims
USS Performances & C2Motorsports Swiss
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08/12/2019

🇫🇷🇫🇷Seat Ibiza 1.6 TDI stage 1 🇫🇷🇫🇷

Intervention sur une Ibiza 6j pour lui donner l’énergie nécessaire afin d’avoir une conduite agréable.

Nous effectuerons une simple cartographie moteur.

Véhicule origine : 110 chvc / 263 nm
Résultat Stage 1 Tls Motorsport📈: 150 chvx/ 312 nm

Un client satisfait avec un agrément de conduite bien présent.

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05/12/2019

🇫🇷🇫🇷Leon Cupra 2.0 tfsi stage 3 536 🇫🇷🇫🇷

Préparation moteur et gestion moteur dans l’atelier de TLS Motorsport.

- Moteur forgé avec interne dp engine parts
- rodage sur banc et route
- embrayage renforcé
- pompe HP et BP majorée
- Turbo EFR 6758 TZ fournit il y a 2 ans par USS performance Suisse c2
- Installation kit wmi snow performance
- injecteurs gros débit
- admission cts et filtre air ITG
- Dp RPC motorsport faite par les mains de Noel Alvarez Alvarez
- collecteur admission stock

Voici dans les grandes lignes.

Ce véhicule a toujours été suivi dans nos ateliers, entretenu, nous avons donc lancé la reprogrammation moteur C2Motorsports Inc en faisant un stage 3 sur mesure avec Multimap !

Résultat Stage 3 Tls Motorsport &
C2 Motorsport Toulouse 📈🇫🇷:

- Map 1 sp98 low boost :386 chvx /451 nm
- Map 2 sp98 + 50 % e85 : 503 chvx/ 587 nm
- Map 3 sp98 + 50% e85 + wmi : 536 chvx / 634 nm

Aussi disponible chez Tls Motorsport & C2 motorsport Toulouse pour 1.8T 20 vt et 2.0tfsi :

- gestion moteur stage 1-2-3-X
- projet sur mesure possible
- multimap
- Launch control LC
- No lift shift NLS
- NEW BOOST BY GEAR (sur certains modèle)

Nous tenons a remercier C2Motorsports Inc , David , pour le merveilleux travail gestion moteur exécuté, l’auto est souple et pleine à tous les régimes.

Il nous reste plus qu’à coder au client le boost by gear pour une pleine maitrise de la transmission au sol sur le second et troisième rapport,aujourd’hui difficilement utilisable.

#2.0tfsi

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05/12/2019

😍BMW M2 370😍

Passage banc, Contrôle de puissance suite à une préparation avec réglage MhD effectué par le client.

Un propriétaire passionné, une superbe auto, une puissance bien présente.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

Stay tuned.

05/12/2019

🔫🔫Nissan JUKE 1,6T 190 FLEX e85🔫🔫

Voici une nouvelle présentation d’une auto avec un moteur assez sympathique.

Programmation C2Motorsports Inc pour obtenir de la souplesse au sp98 comme au e85.

Voici les résultats obtenus :

- origine : 206,9 chvc // 266 nm
- flex sp98 : 227.3 chvc // 316 nm
- flex e85 : 237 chvc // 336 nm

Un JUKE qui repart en forme ^^ avec des pleins à coût réduit.

Stay tuned

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05/12/2019

🇫🇷🇫🇷🇫🇷GOLF GTI IS38 380 🇫🇷🇫🇷🇫🇷

Bonjour à tous, après quelques semaines hard, nous vous présentons ce jour une belle Golf GTI arrivée dans notre atelier avec quelques problèmes. Coupure moteur intermittente lors d’accélération par exemple.

Sur cette automobile nous ne sommes intervenu que sur la partie software, le montage pièce était déjà effectué à son arrivée avec un réglage moteur déjà réalisé par X.

Set up:

- turbo is38
- intake r600
- Dp cata sport

Après un premier passage banc nous remarquons un comportement du couple un peu spécial (visible sur le dyno).

Après plusieurs investigation, nous pensons au turbo, l’idéal serait la dépose de différents de différents éléments pour regarder en détail mais à la demande du client l’idée est de rendre à l’auto la puissance qu’elle doit avoir mais aussi un comportement le plus sain possible sans coupure.

C’est chose faite grâce à un réglage parfaitement exécuté par C2Motorsports Inc

Nous obtenons donc comme résultat au sp98 :

- Tuner X: 363.2 chvc // 484 nm
- Réglage custom C2: 381,5 chvc // 559 nm

A noter un beau gain sur tout la plage de puissance !

Le client repart donc avec une auto qui n’a plus de coupure intermittente et un comportement plus plein.

Aussi disponible chez Tls Motorsport & C2 motorsport Toulouse pour 1.8T 20 vt 2.0tfsi , 2,5 tfsi, 2.0 Tsi etc :

- Gestion moteur stage 1-2-3-X sp98/e85/carburant compétition + gestion boîte DQ&DSG
- Projet sur mesure possible
- Multimap
- Launch control LC
- No lift shift NLS

Stay tuned !!

#2.0tsi

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01/11/2019

🇫🇷🇫🇷🇫🇷Audi TTRS 2.5 450 e85🇫🇷🇫🇷🇫🇷

En ce jour de repos, quoi de mieux qu’une Audi Rs pour embellir cette journée pluvieuse.

Le véhicule est arrivé dans l’atelier de TLS Motorsport avec des problématiques de coupure moteur lié à une cartographie « petit flex fuel » mal optimisée par un professionnel X.

Pour proposer un réglage fiable avec un multimap sp98 et e85 nous avons conseiller au proprietaire la pose d’un kit hpfp autotech.

Set up moteur :

- Catback
- Kit Pompe autotech

Voici donc le résultat après réglages moteurs cartographie C2Motorsports Inc .

Résultat Stage 1 custom avec multimap
C2 Motorsport Toulouse📈🇫🇷:

- tuner X : impossible à mesurer nous n’avons pas pris de risque
- Map Flex: 400 chvc 600 nm
- Map Perf full e85 🔫🔫: 450 chvx / 620 nm

Pour proposer un réglage fiable avec un multimap sp98 et e85, nous avons conseillé au propriétaire la pose d’un kit hpfp autotech et la pose d'un échangeur performance qui arrivera prochainement. Les réglages de c2Motorsports inc sont parfaits.

Aussi disponible chez Tls Motorsport & C2 motorsport Toulouse pour 1.8T 20 vt 2.0tfsi , 2,5 tfsi:

- Gestion moteur stage 1-2-3-X sp98/e85/carburant compétition + gestion boîte DQ&DSG
- Projet sur mesure possible
- Multimap
- Launch control LC
- No lift shift NLS

Stay tuned !!

#2.5tfsi
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10/09/2019

🇫🇷🇫🇷🇫🇷DYNO Megane 3 rs 490 stage 3 e85 TLS🇫🇷🇫🇷🇫🇷

Petite vidéo pendant les réglages de cette megane 3 490 ^^ !

Stay tuned Tls motorsport&C2 Motorsport Toulouse

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09/09/2019

🇫🇷🇫🇷🇫🇷Megane 3 rs 490 stage 3 e85 TLS🇫🇷🇫🇷🇫🇷

Step n•2 de rentrée , nous vous présentons une Megane 3 rs sur laquelle nous avons effectué un réglage sur mesure avec le carburant désiré => le e85. 🔫 🔫

Cette auto est arrivée chez nous avec la partie mécanique réalisée de main de maître par notre confrère Lionel, qui dirige le garage Motrio à la Brede .

set up moteur:

- bloc moteur forgé
- admission
- Ligne decatalysée
- Échangeur gros volume
- Injecteur gros débit
- Pompe à essence
- turbo td05
- gestion e85 Tls motorsport

Voici donc les résultats avec les cartographies moteur Tls Motorsport :

- Mod normal Tls e85📈 🇫🇷🇫🇷 🔫: 444,5 chvx // 502 nm

- Mod sport Tls e85📈🇫🇷🇫🇷 : 492,7 chvx // 605,8 nm

Les réglages ont été effectués dans le but d’avoir un couple constant pour allier plaisir de conduite sur route et journée trackdays.

Sur le mode sport un réglage fin a été mis en place pour distribuer le couple progressivement et permettre une transmission totale sur le bitume.

Vous remarquerez une pleine puissance maintenu et un couple moteur relativement intéressant quelque soit le mode sélectionné.

Nous avons vraiment pris plaisir à régler cette auto et nous souhaitons bien du plaisir à nos confrères bordelais.

Aussi disponible chez Tls Motorsport & C2 motorsport Toulouse pour Megane 2 et Megane 3 rs :

- gestion moteur stage 1-2-3
- projet sur mesure possible
- gestion moteur e85 et wmi

Stay tuned Tls motorsport&C2 Motorsport Toulouse

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09/09/2019

🇫🇷🇫🇷🇫🇷Fiat 500 ABARTH stage 3 C2 Motorsports🇫🇷🇫🇷🇫🇷

Pour alimenter un peu la rentrée après notre longue absence des réseaux sociaux faute de temps , nous vous présentons une Fiat 500 Abarth sur laquelle nous avons effectué un réglage sur mesure.

Setup moteur:

- bloc moteur origine
- admission
- Ligne decatalysée
- Échangeur
- Kit Turbo K04
-Injecteurs
-Pompe à essence

Voici donc les résultats avec les cartographies moteur C2Motorsports Inc:

- Mod c2 📈 🇫🇷🇫🇷 : 263 .3 chvx // 363,7 nm

Les réglages ont été effectués sur mesure avec le savoir faire C2. . Pour les plus grands connaisseurs les résultats sont tout de même sympathiques sur ce moteur ! L’auto roule depuis un bon moment et nous n’avons que des retours positifs du propriétaire.

Aussi disponible chez Tls Motorsport & C2 motorsport Toulouse et dans tout le réseau C2Motorsports:

- gestion moteur stage 1-2-3
- projet sur mesure possible
- gestion moteur e85 et wmi

Stay tuned Tls motorsport&C2 Motorsport Toulouse

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@ C2Motorsports Inc

17/05/2019

Arrivé avec un problème de fonctionnement/démarrage moteur cette semaine, après une laborieuse recherche panne et réfection faisceau moteur, contrôle puissance moteur, elle est juste prête à temps pour le rally du Val Dadou ce week-end.
Elle a la santé !
Elle est prête pour la Team LevAutosport !

A ce week-end...

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Adresse

13 Route De Bazus
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31140

Téléphone

06 15 60 10 44

Site Web

http://www.tlsmotorsport.com/

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