Vendée Car Passion

15/11/2022

Fermé.

07/09/2022

https://www.facebook.com/418567541556226/posts/5463151320431131/?sfnsn=scwspmo

30/08/2022

Comme sur presque toutes les BMW E21 (série 3 première génération) les silentblocs de liaison entre la barre stabilisatrice et le bras inférieur était HS, de chaque côté du train avant. Puisque BMW ne le fournit plus en neuf et que les refabrications qu'on trouve dans le commerce ne tiennent pas 10 000 km, le kit polyuréthane est la meilleure solution pour éradiquer le problème. A noter que ça n'est pas détectable au contrôle technique (caché par les 2 grosses rondelles, il faut démonter pour voir) mais que cela affecte beaucoup la tenue de route.

29/08/2022

Et encore une BMW qui est passé dans notre atelier pour une très grosse révision. Résultat après réglage, cette belle 320 six cylindres à retrouvé toute sa puissance et la consommation a diminué de 2L/100 ! Merci à Nicolas pour sa confiance !

08/07/2022

Déjà une semaine de passée depuis Le Mans Classic... et plein de souvenirs pour un moment, heureux de vous avoir revu les copains ! 😉
Spécial dédicace au BMW Club E21 France et à son président ! 👍

09/06/2022

09/05/2022

Et voici une très belle BMW 735i E23 de 1981. Cette jolie berline de luxe a 41 ans !
Travaux réalisés: Nettoyage du circuit de refroidissement, réparation de la climatisation, recherche et réparation des fuites de fluides, vidange liquide de refroidissement, huile moteur avec de la bonne MOTUL 2100 15w50 parfaitement adapté, huile boîte de vitesse et enfin un peu de carrosserie pour refaire les bas de portes rouillés. Merci à Aurélie et Nicolas qui nous ont fait confiance !

16/03/2022

Pour se changer les idées, remontons un peu dans le temps. Voici quelques tarifs d’autos neuves en septembre 1975. Une Renault 17 Gordini valait 37500F. Une R30 TS V6 le même prix, une Alpine Berlinette 1300 demandait 37200F. Mais attention, l’Alpine A310 était à 67600F. Mais effectivement la R17 Gordini était très chère, comparé aux 36500F demandés par BMW pour la toute nouvelle 320i de 125cv. Une Peugeot 204 s’affichait à 19800F, une R12 TL se monayait 21600F.
Allez en passant la moins chère des autos était la Skoda S100 à 10255F, juste en-dessous la 2cv Spéciale vendue 11852F. Source l’Auto-Journal N°16 du 15 septembre 1976.
Pour info le SMIC était environ à 1200F par mois, et 1 litre de Super valait environ 2,16F/L.
Attention les loyers et autres charges courantes étaient beaucoup plus bas que maintenant, mais les objets de luxe (poste de télévision, Hi-Fi, appareil électroménager) étaient à des tarifs bien plus élevés qu’aujourd'hui. Pour info la TVA sur les produits de luxe ( dont faisait partie l’automobile) était à 33,33% !

03/03/2022

Grosse révision pour cette BMW 320i E36 cabriolet. Au programme: réfection complète du train avant: Amortisseurs spéciaux pour châssis sport, coupelles-roulements en tête des amortisseurs, protections, triangles plus silent-blocs. Également remplacement de l'alternateur et du catalyseur en échange standart. Cette auto a passé la contre-visite haut la main et est repartie pour de nombreux kilomètres. Merci à Gérald pour nous avoir confié son véhicule ! 😉