28/02/2026
PERMIS B : CE QUE L’INSPECTEUR ÉVALUE VRAIMENT
Le jour de l’examen, vous n’êtes pas jugé sur votre “style”.
Vous êtes évalué sur des compétences précises définies par une grille nationale.
Il faut obtenir au minimum 20 points sur 31, sans commettre d’erreur éliminatoire.
Voici ce qui est réellement observé, avec des exemples concrets.
1. CONNAÎTRE ET MAÎTRISER SON VÉHICULE
Ce n’est pas juste savoir avancer.
L’inspecteur vérifie :
• Installation au poste de conduite
Réglage du siège, des rétroviseurs, position des mains, appui-tête.
Exemple terrain :
Élève mal installé → freinage imprécis ou volant tenu d’une seule main.
• Sécurité à bord
Ceinture, passagers attachés, portières fermées.
• Utilisation des commandes
Gestes fluides, clignotants anticipés, freinage progressif.
Exemple terrain :
Clignotant mis en même temps que l’on tourne. Trop t**d. L’information doit être donnée avant.
• Vérifications
Connaissance minimale des éléments de sécurité.
Ce que cela démontre : vous contrôlez votre véhicule.
2. APPRÉHENDER LA ROUTE
C’est ici que beaucoup de points se perdent.
• Prise d’informations
Regard loin, contrôles rétroviseurs réguliers, angles morts systématiques.
Exemple terrain :
Changement de voie sans angle mort parce que “je n’ai vu personne”.
• Adaptation de l’allure
Vitesse adaptée au contexte, pas seulement au panneau.
Exemple terrain :
50 km/h devant une école à l’heure de sortie.
À l’inverse, rouler excessivement lentement sans raison valable.
• Application de la réglementation
Respect strict des priorités, stops, feux, panneaux.
Exemple terrain :
Stop “coulé” sans immobilisation complète.
Ce que cela démontre : vous savez évoluer dans un cadre réglementé.
3. PARTAGER LA ROUTE AVEC LES AUTRES
• Communication
Clignotant anticipé, conduite lisible.
Exemple terrain :
Freiner pour tourner sans avoir signalé.
• Positionnement
Maintien dans la voie, bonne trajectoire.
Exemple terrain :
Couper un rond-point.
• Distances de sécurité
Distance suffisante à l’avant et sur les côtés.
Exemple terrain :
Coller le véhicule précédent dans un trafic dense.
Doubler un cycliste sans espace suffisant.
Ce que cela démontre : vous savez coopérer avec les autres usagers.
4. AUTONOMIE ET CONSCIENCE DU RISQUE
C’est la compétence déterminante.
• Analyse des situations
Identifier un danger potentiel.
Exemple terrain :
Ballon sur la chaussée sans ralentissement immédiat.
• Adaptation
Modifier son comportement face à une situation imprévue.
Exemple terrain :
Intersection masquée abordée sans réduction d’allure.
• Conduite autonome
Prendre des décisions sans paniquer.
Exemple terrain :
Se tromper de direction et freiner brutalement pour réfléchir.
Ce que cela démontre : vous êtes capable de conduire seul.
LES ERREURS LES PLUS FRÉQUENTES QUI FONT PERDRE DES POINTS
Ce ne sont pas des fautes éliminatoires.
Mais elles font chuter la note.
• Manque d’anticipation
Freiner t**divement.
Découvrir le panneau au dernier moment.
• Regard insuffisant
Peu de contrôles rétroviseurs.
Angles morts oubliés dans les manœuvres.
• Allure inadaptée
Trop rapide en zone dense.
Trop hésitante en insertion ou sur voie rapide.
• Mauvais positionnement
Trop à droite en virage à gauche.
Mauvaise voie en amont d’un carrefour.
• Clignotant t**dif ou oublié
Particulièrement en sortie de rond-point.
• Hésitations excessives
Attendre inutilement alors que la situation permet de s’engager en sécurité.
• Manque de fluidité
Accélérations brusques.
Freinages inutiles.
• Lecture insuffisante de l’environnement
Ne pas identifier un passage piéton peu visible.
Ne pas anticiper un véhicule susceptible de couper la trajectoire.
À RETENIR
On peut faire une petite erreur et réussir.
On ne peut pas démontrer une incapacité à gérer le risque.
L’examen ne cherche pas un conducteur parfait.
Il valide un conducteur :
• Responsable
• Réglementaire
• Prévisible
• Capable d’anticiper
Le permis est une autorisation de circuler seul en sécurité.
C’est une validation de maturité routière.
