Quelles sont les heures d'ouverture ?

Lundi 08:00 - 18:00 Mardi 08:00 - 18:00 Mercredi 08:00 - 18:00 Jeudi 08:00 - 18:00 Vendredi 08:00 - 18:00 Samedi 07:00 - 13:00

Channel PL / Channel SR

Page d'Accueil
France
Marck
Channel PL / Channel SR

Informations de contact, plan et itinéraire, formulaire de contact, heures d'ouverture, services, évaluations, photos, vidéos et annonces de Channel PL / Channel SR, Atelier de réparation de camions, Avenue De La Liberte, ZAC TRANSMARCK, Marck.

La société Channel Poids Lourds est spécialisée dans la vente, la location et la réparation pour les marques Scania, Faymonville, MaxTrailer, Lecitrailer, STAS, Menci ou encore Gourdon

04/09/2026

🚛 Nouvelle livraison Faymonville pour la société Desprets et Fils !

Nous remercions chaleureusement la société Desprets & Fils, basée à Beuvry-la-Forêt (59), pour l’acquisition de cette nouvelle Faymonville MultiMAX bâchée.

Une configuration particulièrement polyvalente : ce porte-engins avec table élévatrice est entièrement bâché, tout en conservant un gabarit routier en largeur, malgré la surépaisseur liée à la bâche.

👉 Sa carrosserie réhaussable et écartable en largeur facilite les opérations de chargement et permet d’augmenter les capacités selon le matériel transporté.
👉 Les rampes sont spécialement adaptées aux matériels de manutention, pour une utilisation aussi pratique qu’efficace.

Déjà propriétaire de plusieurs MAX Trailer équipées d’une table élévatrice, la société Desprets & Fils renouvelle une nouvelle fois sa confiance dans nos solutions.

Un grand merci à Sébastien Desprets pour sa fidélité et pour ce nouveau choix de matériel.

Nous souhaitons également bonne route à Didier, son chauffeur, au volant de ce nouvel ensemble ! 👏

02/09/2026

🚚 Nouvelle livraison à Marquise !

Aujourd’hui, c’est un MAX 600 qui rejoint la société ARTI TOIT à Marquise ! 🤝

Spécialisée dans les travaux de couverture, l’équipe ARTI TOIT accompagne ses clients sur leurs différents projets avec son savoir-faire et son expérience. 🔨🏠

Et ce n’est pas tout ! L’entreprise développe également ARTI LOC, une activité de location de matériel : une adresse à retenir pour les pros comme pour les particuliers du secteur qui ont besoin de matériel pour leurs chantiers. 💪

📍 ARTI TOIT / ARTI LOC
1 C rue du Docteur Schweitzer
62250 Marquise

Un grand merci à Hugo et Thierry pour leur confiance, et bonne route avec ce nouveau MAX 600 ! 🚛✨

31/08/2026

Nouvelle double livraison chez SCEVI Scania avec ces deux balayeuses CMAR sur châssis Scania R410, destinées à notre nouveau client SARL CADET

Sur ce type d’application, le choix du porteur est loin d’être anodin. Une balayeuse doit composer avec un équipement conséquent, des cycles de travail intensifs et de nombreuses phases à faible vitesse.

⚙️ Le R410 apporte ici une motorisation de 410 ch, offrant la réserve de puissance nécessaire pour entraîner l’ensemble tout en conservant de bonnes performances lors des déplacements.

🚛 Le châssis Scania constitue une base robuste pour recevoir les équipements de balayage CMAR et supporter une utilisation professionnelle soutenue.

🧹 À bord, tout est pensé pour enchaîner balayage, aspiration et collecte, avec une machine capable de travailler efficacement sur voirie comme sur des zones industrielles.

Deux véhicules qui illustrent parfaitement ce que l’on recherche sur ce type de métier : un porteur adapté à l’équipement, de la puissance disponible et un ensemble conçu pour travailler plusieurs heures par jour.

Et ces balayeuses vertes ne risque pas de passer inaperçues ! 🟢

Merci à SARL CADET pour sa confiance et bonne route à ces deux nouveaux outils de travail.

28/08/2026

Quand 660 CH rencontrent un équipement de relevage lourd, on obtient un outil d’intervention exceptionnel !

Nouvelle livraison pour Cvtp avec ce Scania V8 660 ch en configuration 8x4, équipé d’un Rotator JIGE.

⚙️ Le 8x4, c’est une architecture particulièrement adaptée au dépannage lourd : quatre essieux pour mieux répartir les charges et apporter la stabilité indispensable lors des opérations de relevage.

💪 Le V8 de 660 ch apporte quant à lui la réserve de puissance nécessaire pour déplacer et remorquer des ensembles lourds, y compris dans les situations les plus contraignantes.

🏗️ À l’arrière, le Rotator transforme le porteur en véritable outil de récupération : treuillage, relevage, récupération latérale et remise sur roues peuvent être réalisés avec une grande polyvalence, notamment lorsque le véhicule à secourir n’est pas parfaitement dans l’axe.

Un ensemble conçu pour intervenir là où une dépanneuse classique atteint ses limites.

Et avec une préparation comme celle-ci, la technique est clairement au niveau du look réalisé par à Warcq.👌

Merci à Cvtp pour sa confiance et bonne route à cette nouvelle unité de dépannage !

26/08/2026

👁️ L’ŒIL DE L’EXPERT | Pourquoi choisir un SCANIA en configuration Tridem ?

Pour son nouvel outil de travail, notre client a fait le choix d’une configuration particulièrement adaptée à son activité : une aspiratrice montée sur un SCANIA R500 Tridem.

Un choix qui ne doit rien au hasard. Sur ce type de véhicule, où l’équipement embarqué est conséquent, le châssis doit assurer à la fois capacité de charge, motricité et maniabilité.

⚙️ Le Tridem, c’est quoi ?
Il s’agit d’un train arrière composé de trois essieux rapprochés, une architecture particulièrement intéressante pour les porteurs lourdement carrossés.

Sur cette aspiratrice, cette configuration apporte plusieurs avantages :

🔹 Une meilleure répartition des charges
Les trois essieux arrière permettent de répartir plus efficacement le poids de la carrosserie et des équipements, tout en conservant une charge utile intéressante.

🔹 De la motricité
Un point essentiel pour un véhicule amené à travailler dans des environnements variés et parfois exigeants.

🔹 Une excellente maniabilité
C’est l’un des principaux atouts du Tridem. Malgré le gabarit et les quatre essieux du véhicule, l’architecture permet de conserver une très bonne capacité de manœuvre, particulièrement appréciable dans les rues, sur les chantiers ou dans les accès contraints.

🔹 Moins de contraintes lors des manœuvres
Un rayon de braquage optimisé permet également de limiter le ripage des pneumatiques et les contraintes exercées sur le train roulant.

💡 C’est tout l’intérêt du choix réalisé par LUDO BALAYAGE : associer les performances du SCANIA R500 à une configuration Tridem capable de supporter un équipement spécialisé conséquent, sans sacrifier la maniabilité indispensable au quotidien.

Un châssis choisi en fonction du métier, pas simplement du gabarit.

Merci à LUDO BALAYAGE pour sa confiance et bonne route avec cette nouvelle aspiratrice !

14/08/2026

La confiance se construit dans la durée. 🤝

Certains clients reviennent… et ce n'est jamais un hasard !

Nous remercions chaleureusement les Établissements Compas pour leur confiance renouvelée avec ce renouvellement de porteur Scania.

Au programme : le nouveau moteur 350 ch, pensé pour offrir un excellent compromis entre performances, sobriété et confort de conduite, afin d'accompagner les équipes au quotidien.

Le véhicule est complété par une carrosserie réalisée par Blin, à Witry-lès-Reims, pour répondre parfaitement aux besoins de son exploitation.

Merci aux Établissements Compas pour leur fidélité et bonne route avec ce nouveau Scania ! 🚛

12/08/2026

👀 L’Œil de l’expert : quelle semi-remorque pour un tracteur-grue multi-essieux ?

Un tracteur équipé d’une grue impose des contraintes bien particulières : poids, empattement important, encombrement… mais aussi des missions souvent très différentes d’un chantier à l’autre.

👉 La semi-remorque doit donc être capable de suivre cette polyvalence.

C’est exactement le choix réalisé par Sommalev, entreprise de levage et de manutention basée dans la Somme, avec cette Faymonville Trailers to the MAX compacte à 2 essieux directionnels.

Pourquoi cette configuration ?

🔹 Une longueur contenue lorsque c’est nécessaire
En configuration compacte, la semi permet de conserver un ensemble adapté aux déplacements routiers, malgré l’empattement important d’un tracteur-grue multi-essieux.

🔹 Des essieux directionnels pour gagner en maniabilité
Un point particulièrement important avec ce type de tracteur : les essieux directionnels facilitent les manœuvres et permettent à l’ensemble de mieux évoluer dans les accès contraints.

🔹 Une double extension pour changer complètement de capacité
Lorsque la mission l’exige, le plateau peut s’allonger pour prendre en charge des charges de grande longueur. L’utilisation d’un chevalet permet encore d’élargir les possibilités de transport.

🔹 Un seul outil pour des missions très différentes
Engins chargés par rampes aluminium arrière, conteneurs, grandes longueurs, plateaux avec ranchers… la semi-remorque n’est pas dédiée à un seul type de transport.

💡 C’est justement tout l’intérêt d’une semi-remorque associée à un tracteur-grue : ne pas raisonner uniquement en capacité de charge, mais sur l’équilibre entre encombrement, maniabilité et polyvalence.

Ici, la configuration permet de rester compacte pour les missions courantes tout en étant capable de s’adapter lorsque les dimensions du chargement augmentent.

👉 Maniabilité et polyvalence : les maîtres-mots de cette configuration.

Merci à Laurent LUCAS et à Sommalev pour leur confiance et cet investissement, ainsi qu’à Nicolas Tellier pour le suivi du projet.

Bonne route également à Samuel, qui prend les commandes de ce nouvel ensemble ! 🚛

10/08/2026

À peine livrée… déjà en production !!! 🚛🌾

C'est sans doute la meilleure démonstration de l'efficacité d'un matériel : être au travail dès ses premiers kilomètres.

Laurent Simon, technico-commercial de La Haubette PL, a récemment remis cette benne STAS Agrostar neuve aux transports Dumange Transport & Terrassement TP Terrassement. Et quelques heures plus t**d, elle était déjà en plein chargement ! 💪

Pensée pour répondre aux exigences du transport de vrac, cette benne allie robustesse, capacité de chargement et fiabilité, pour accompagner les professionnels au quotidien.

Merci à notre client Dumange Transports & Terrassement pour sa confiance !
Nous leur souhaitons pleine réussite avec cette nouvelleSTAS Agrostar et de nombreux kilomètres en toute sérénité !

07/08/2026

🏗️ Certains véhicules sont conçus pour transporter. D'autres deviennent de véritables outils de chantier.

C'est le cas de ce Scania R500 Tridem, équipé d'une grue HIAB X-HiPro 548, livré par Arnaud, notre commercial SCEVI, à CTE+, qui nous accorde sa confiance pour la première fois.

Pensé pour les opérations de levage les plus exigeantes, cet ensemble réunit puissance, stabilité et précision afin d'intervenir efficacement sur le terrain.

À son bord :

🔹 Moteur Scania 500 ch
🔹 Configuration Tridem, idéale pour optimiser la répartition des charges et la maniabilité
🔹 Grue HIAB X-HiPro 548 offrant d'importantes capacités de levage
🔹 Stabilisateurs renforcés pour travailler en toute sécurité

Ce type de véhicule est bien plus qu'un camion : il permet de transporter, lever, déposer et intervenir avec un seul et même outil, un véritable atout pour les équipes de CTE+.

🤝 Nous remercions chaleureusement CTE+ pour la confiance qu'ils accordent à SCEVI à travers cette première collaboration, ainsi qu'à Arnaud pour son accompagnement dans la réalisation de ce beau projet.

Nous souhaitons aux équipes de CTE+ pleine réussite avec ce nouveau Scania !

05/08/2026

👀 L’Œil de l’expert : pourquoi choisir une benne en Hardox®️ ?

Une benne destinée au transport de pierres, gravats, ferraille ou matériaux de démolition subit deux contraintes principales : l’abrasion et les chocs.

À chaque chargement, les matériaux frappent la caisse. Pendant le transport et le déchargement, ils frottent contre le fond et les parois, provoquant une usure progressive de l’acier.

Le Hardox®️ est spécialement conçu pour résister à ces conditions. Sa dureté limite la perte de matière liée aux frottements, tandis que sa ténacité lui permet d’absorber les impacts sans devenir cassant.

Son intérêt ne se limite pas à la solidité.

Grâce à ses performances mécaniques, il peut permettre aux constructeurs d’optimiser l’épaisseur des tôles afin de trouver le meilleur compromis entre :

⚖️ poids à vide ;
📦 charge utile ;
🛡️ résistance à l’usure ;
⏳ durée de vie de la caisse.

Mais la qualité d’une benne ne dépend pas uniquement du matériau. La forme de la caisse, les renforts, les pliages et la répartition des efforts jouent également un rôle essentiel.

C’est cette approche globale que l’on retrouve chez STAS et Menci, avec des bennes conçues pour répondre aux contraintes des carrières, des travaux publics, du recyclage et du transport de matériaux lourds.

👉 Une benne en Hardox®️ est donc particulièrement pertinente lorsque l’activité impose des chargements fréquents, abrasifs et générateurs de chocs importants.

Partenaire de STAS FR et , le Groupe Channel Poids Lourds vous accompagne dans le choix de la benne et de la configuration les mieux adaptées à votre activité.

Adresse

Avenue De La Liberte, ZAC TRANSMARCK
Marck
62730

Heures d'ouverture

Lundi	08:00 - 18:00
Mardi	08:00 - 18:00
Mercredi	08:00 - 18:00
Jeudi	08:00 - 18:00
Vendredi	08:00 - 18:00
Samedi	07:00 - 13:00

Téléphone

0321824348

Site Web

https://www.groupechannelpoidslourds.fr/

Notifications

Soyez le premier à savoir et laissez-nous vous envoyer un courriel lorsque Channel PL / Channel SR publie des nouvelles et des promotions. Votre adresse e-mail ne sera pas utilisée à d'autres fins, et vous pouvez vous désabonner à tout moment.