Mecano Pannes électroniques automobiles déjà rencontrées. Base de pannes électroniques automobiles.

Réparation réservoir AdBlue - Peugeot - Citroën - DS Automobile.Réparation du calculateur du réservoir AdBlue.Réparation...
24/02/2022

Réparation réservoir AdBlue - Peugeot - Citroën - DS Automobile.

Réparation du calculateur du réservoir AdBlue.
Réparation du défaut P20E8 "Pression UREA faible"

Symptômes de la panne :
Le voyant UREA est allumé au tableau de bord.
À la suite d’un effacement des défauts, le code défaut P20E8 revient après avoir roulé 6 Kms.
Dans certains cas, il est impossible d’effacer le code défaut P20E8.

Concerne tous les véhicules Peugeot Citroën et DS Automobiles diesel mis en circulation entre 2014 et 2020.

Peugeot 208, 2008, 3008 ...
Citroën C3, C4, C4 Picasso SpaceTourer ...
DS Automobile DS3, DS4, DS5 ...

Base de pannes électroniques automobiles déjà connues. Problèmes courants trouvés en électroniques automobiles

Renault twingo 3Pollution et ratés moteur. Défaut P0170Voyant signalant un défaut d'injection est allumé au tableau de b...
10/05/2020

Renault twingo 3
Pollution et ratés moteur. Défaut P0170

Voyant signalant un défaut d'injection est allumé au tableau de bord.
Ratés moteur, pollution, bougies d'allumage noires.

Concerne les véhicules équipés d'un moteur 0.9 TCE 90cv mise en circulation avant 2016.

Défauts possibles enregistrés dans la calculateur d'injection :

DTC0170 (P0170) - Sonde Lambda amont, signal défaillant
DTC0300 (P0300) - Raté d'allumage aléatoire sur différents cylindres
DTC0313 (P0313) - Raté d'allumage aléatoire sur différents cylindres, niveau réservoir faible

Base de pannes électroniques automobiles déjà connues. Problèmes courants trouvés en électroniques automobiles

Peugeot 508 Témoin moteur allumé, défaut P15B3Le voyant anomalie injection "Anomalie pollution".Défaut enregistré dans l...
27/04/2020

Peugeot 508
Témoin moteur allumé, défaut P15B3
Le voyant anomalie injection "Anomalie pollution".

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection Delphi DCM 3.5 :
P15E3 - Additivation

Base de pannes électroniques automobiles déjà connues. Problèmes courants trouvés en électroniques automobiles

Fonctionnement d'un calculateur habitacle "BSI"Copie "clone" d'un calculateur d'injection.Merci à Stéphane MARTY ;-)
18/04/2020

Fonctionnement d'un calculateur habitacle "BSI"
Copie "clone" d'un calculateur d'injection.
Merci à Stéphane MARTY ;-)

Cet épisode est consacré à l'étude du principe de fonctionnement et à l'analyse électronique d'un calculateur habitacle de véhicule que l'on a coutume d'appe...

Reportage relativement intéressant sur :Fonctionnement du réseau CAN automobile. Décryptage de l'architecture électroniq...
12/04/2020

Reportage relativement intéressant sur :
Fonctionnement du réseau CAN automobile.
Décryptage de l'architecture électronique d'un calculateur d'injection.
Protocole de communication OBD (tout n'est pas vrai, mais le principe de base est intéressent à connaitre).

Merci à Stéphane MARTY ;-)

Cet épisode est consacré à l'analyse de l'anatomie et du principe de fonctionnement de plusieurs calculateurs moteur ainsi que de leurs protocoles de communi...

Échappement, Filtre à Particules, Catalyseur : comment ça marche ?
05/04/2020

Échappement, Filtre à Particules, Catalyseur : comment ça marche ?

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Opel - Insignia Le moteur manque de puissance. Défaut P0299 P2282 (Moteur 2.0 CDTI).Le moteur manque de puissance.Le voy...
03/01/2020

Opel - Insignia

Le moteur manque de puissance. Défaut P0299 P2282 (Moteur 2.0 CDTI).

Le moteur manque de puissance.
Le voyant d'anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Le calculateur moteur passe en mode dégradé, avec un manque de puissance total par moment.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0299 - Pression de suralimentation, trop faible
P2282 - Débit mètre d'air massique, fuite à l'admission

Retrouvez plus de détails sur le site MECANO à l'adresse :
https://www.mecano.ovh/index.php?clefPanne=2372

Peugeot, Citroën, Ford, Mazda, Volvo : Le moteur ne démarre pas, coupe ou donne des à coups (Moteur 1,4 et 1,6 HDI)Le mo...
29/12/2019

Peugeot, Citroën, Ford, Mazda, Volvo :
Le moteur ne démarre pas, coupe ou donne des à coups (Moteur 1,4 et 1,6 HDI)

Le moteur coupe et donne des à coups en roulant.
Le moteur ne démarre pas par moment.

Défaut "pression rail" ou "absence de défaut" dans le calculateur moteur.
P0191 - Mesure de la pression de rail d'injection de carburant
P0192 - Signal pression de carburant, Cout-circuit à la masse
P0193 - Signal pression du carburant, Cour-circuit au plus ou circuit ouvert
P0088 - Pression de carburant, valeur de référence
P1166 - Pression de carburant, supérieure à la valeur limite

https://www.mecano.ovh/index.php?clefPanne=2107

Retrouvez une liste de problèmes électroniques auto déjà rencontrés sur
29/12/2019

Retrouvez une liste de problèmes électroniques auto déjà rencontrés sur

Base de pannes électroniques automobiles déjà connues. Problèmes courants trouvés en électroniques automobiles

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