MECA Sport's

03/04/2017

31/03/2017

Le rôle des amortisseurs est de coller la voiture au sol en absorbant les chocs et de stabiliser ainsi sa tenue de route il est fortement conseillé de les faire contrôler tous les 20 000 km et de les remplacer tous les 80 000 km et selon le carnet constructeur

31/03/2017

Léchappement est percé? (silencieux arrière, sortie collecteur). Vous avez tout intérêt à le changer rapidement pour éviter de casser l’ensemble de la ligne d’échappement.

31/03/2017

L'entretien d'une voiture est important pour la longévité du véhicule, surtout pour le remplacement de la courroie de distribution dont la rupture peut entraîner la casse du moteur.
Il faut respecter les préconisations de remplacement des constructeurs.

19/01/2017

Vérifier le niveau d'huile
Le niveau d'huile est facile à vérifier. Il suffit de localiser l'emplacement de la jauge. Celle-ci se présente sous la forme d'une longue tige graduée se terminant sur l'extérieur par un anneau ou un bouchon large. La vérification du niveau d'huile se fait à froid. Le moteur ne doit pas avoir tourné durant les 30 mn qui précèdent la vérification. Le volume de l'huile a en effet tendance à augmenter en chauffant. Autre point, votre voiture doit être bien à plat.
Pour vérifier, il faut extraire la jauge de son logement et l'essuyer avec un chiffon. Puis on la remet à sa place pour la retirer de nouveau. C'est à ce moment-là que l'on peut vérifier le niveau qui doit se situer entre les marqueurs "minimum" et "maximum". Si le niveau est bas, il faut ajouter de l'huile (compatible avec son moteur). Pour éviter les erreurs, reportez-vous à votre manuel constructeur.
L'ajout d'huile se fait par étape pour éviter le trop plein inutile. On ajoute donc de l'huile, on essuie la jauge, on remet la jauge, on la retire, on vérifie et ainsi de suite.
La vérification du niveau d'huile se fait généralement tous les 1 000 kilomètres.
En cas de surconsommation importante, cela peut traduire d'un problème d'étanchéité du moteur. Les vieilles voitures consomment généralement plus d'huile que les récentes du fait de l'âge des composants mécaniques, de leur usure et donc de fuites possibles

19/01/2017

Vérifier le liquide de refroidissement
Le niveau du liquide de refroidissement est simple à vérifier : ouvrez le capot de votre voiture, moteur à froid. Dans le compartiment moteur, vous allez trouver ce que l'on appelle le vase d'expansion, qui se présente sous la forme d'une sorte de bidon, dans lequel on peut voir par transparence un liquide. Ce liquide évolue dans un circuit fermé. Il permet de refroidir le moteur (attention à ne pas le confondre avec le réservoir de liquide lave-glace).
Le vase d'expansion est muni de deux marqueurs : Min et Max. Comme pour le niveau d'huile, le liquide doit se situer entre les deux marqueurs.
Si le niveau est en dessous du mini, cela peut traduire une fuite plus ou moins conséquente qui peut entraîner là aussi une surchauffe du moteur. Le liquide de refroidissement a des caractéristiques particulières. Si un complément doit être fait, il est recommandé d'acheter un produit de qualité compatible avec les données des constructeurs. La vérification du liquide de refroidissement se fait normalement tous les mois.

19/01/2017

Vérifier le liquide de frein
Le niveau du liquide de frein varie principalement en fonction de l'état d'usure des plaquettes de frein. Mécaniquement, plus la plaquette est usée et moins elle occupe de volume. Le liquide vient alors compenser cette perte de volume, ce qui fait baisser le niveau dans le réservoir de liquide de frein. Ce réservoir est situé au-dessus du maître cylindre. Il possède des marqueurs mini et maxi. Le niveau doit se situer au milieu des deux marqueurs. Si le niveau est en dessous du mini, il est urgent d'aller chez un garagiste : une fuite est peut-être à redouter ou alors les plaquettes sont à changer. La vérification du niveau du liquide de frein se fait tous les trimestres environ.

04/01/2017

bonjour,
Ce matin température extérieur -4 !!!!
Suite à cela nous avons reçu beaucoup d'appel pour des pannes liées au gel
Nous tenons à rappeler à notre aimable clientèle de ne pas hésiter à passer au garage pour faire contrôler Pneu Batteries Bougies et freinage avant qu'il ne soit trop t**d
Ce sont des petites pannes courante en cette période que vous pouvez anticiper afin de ne pas être embêter le matin lors de vos déplacements
Petit conseil lorsque les températures descendent en dessous de zéro ne tirez pas votre frein à main passez une vitesse pour palier au risque d'avoir les freins coller par le gel et les câbles de freins qui peuvent lâcher
Prudence sur la route et n'hésitez pas à nous demander conseil
05 55 08 62 44

02/01/2017

Toute l'équipe de MECA SPORT'S
vous souhaite de passer une bonne année 2017 dans la joie le bonheur et surtout la santé
Nous mettons tout en oeuvre cette année encore pour améliorer nos services afin de palier à vos nombreuses demandes
Je vous dit à bientôt et surtout prudence sur la route

02/01/2017