09/06/2026
// LE BLEU ALPINE
Si l’on vous demandait de fermer les yeux et de penser à une Alpine, de quelle couleur serait-elle ? Il y a fort à parier qu’elle serait bleue…
Tout amateur d'automobile garde en mémoire l'image d'une berlinette Alpine bleue en plein drift. Les exploits de l'A110 dans les rallyes des années 60 et 70 ont marqué plusieurs générations.
C'est avec la berlinette A110 que le bleu métallisé emblématique fait son apparition. Un client aurait demandé sa voiture dans un bleu appelé « Panama ». Jacques Cheinisse, commercial chez Alpine et pilote amateur, le remarque et l'adopte pour son A110 en 1963.
Ce choix devient viral et est bientôt appliqué à toutes les berlinettes de l'équipe officielle, fière de porter les couleurs nationales en compétition. Jusqu'en 1967, chaque pays avait sa couleur en Grand Prix : bleu pour la France, rouge pour l'Italie, vert pour la Grande-Bretagne.
Le bleu Alpine métal (code RE 331) côtoyait d'autres teintes : bleu Azur métal, bleu acier métal, bleu Pacifique métal, bleu Estoril métal… Sans oublier les jaunes, rouges, oranges et même un vert normand métal pour la dernière A110 de 1977.
Le bleu métallisé représentait au mieux 30 % des commandes à l'époque. Mais dans les années 80, de nombreux propriétaires ont fait repeindre leur Alpine en bleu. Résultat : il existe aujourd'hui bien plus de berlinettes bleues qu'il n'y en avait à l'origine.
Pour les 50 ans de la berlinette, le concept-car A110-50 est naturellement présenté en bleu métallisé. Ce n'était pas l'ancien bleu, mais une nouvelle teinte. Depuis, ce bleu est décliné et réinterprété pour la gamme Alpine moderne.
Le défi des designers Alpine : projeter cette identité dans le futur. Le bleu n'est pas figé, il s'adapte aux époques et aux nouvelles technologies.
Et vous, quand êtes-vous tombé amoureux du bleu Alpine ?
