16/06/2022
🏁24 Heures du Mans 2022🏁
Vous le savez sûrement, ce week-end se tenaient les 24 heures du Mans, sur le mythique Circuit de la Sarthe! Une grande fête de l'automobile, et peut être l'événement du sport auto le plus connu à travers le monde. Lieu d'innovation constante et de dépassement de soi tant pour les pilotes que pour leurs équipes, Le Mans, de par son format de course singulier, et surtout son énorme histoire, est une course que la très grande majorité des pilotes, qu'ils soient amateurs ou professionnels, rêvent de gagner.
C'est bien plus qu'une simple course avec des voitures qui tournent en rond, comme le prouvent les images du départ: la foule (de retour après 2 ans de disette) inondant la grille de départ, flânant entre les fleurons de technologie que sont les voitures comme dans un gros showroom à ciel ouvert, même si le prix de ces bolides est inaccessible pour la très grande majorité du commun des mortels, les 62 équipages alignés à côté de leurs véhicules, ou encore l'héliportage du drapeau du départ par l'armée de Terre...
Sur la ligne, toutes sortes de bolides, des GT," simples" voitures de route, aux Hypercar, conçues spécialement pour l'occasion et qui n'ont plus grand chose à voir avec les voitures que nous utilisons au quotidien. Dans chaque équipe, des pilotes aux nationalités et aux horizons divers: pilotes professionnels de Formule E, de GT, anciens pilotes de F1, voire de rallye, spécialistes de l'endurance, et même quelques équipes de compétition cliente, avec des amateurs emmenés par des gentlemen drivers, c'est à dire des pilotes professionnels jouant un rôle de formateurs.
Dès le départ, on comprend qu'Alpine, jusqu'alors en tête du classement général de la coupe du monde d'endurance, ne gagnera pas ces 24 Heures. En effet, une des deux Glickenhaus, concurrentes d'Alpine en Hypercar, profite du départ lancé pour attaquer et prendre la place de l'Alpine numéro 36. Un peu plus t**d, la française doit s'arrêter aux stands pour un problème mécanique, abandonnant encore quelques places au général. Les Toyota, fidèles à leurs nouvelles habitudes, prennent la tête de leur catégorie et du classement général dès le départ. En GTE, les Corvette, qui avaient largement dominé les qualifications dans leur catégorie, continuent d'imposer leur loi. Alors que le soleil se couche sur le circuit de la Sarthe, les différents équipages maintiennent leur rythme effréné et se préparent pour la nuit. Une des principales victimes de cette nuit est la Corvette numéro 63, forcée d'abandonner sur crevaison.
Après une longue nuit de course, les pilotes attaquent les 12 dernières heures avec l'énergie qu'il leur reste. Corvette, qui avait pourtant bien débuté ces 24 heures avant de connaître un premier gros coup dur dans la nuit, voit ses ambitions de victoire disparaître avec le crash de sa dernière voiture dans la matinée.
Finalement, la journée progresse doucement vers 16 heures, heure de fin de cette édition 2022 du Mans, qui aura vu le retour du public. Alors que le drapeau à damier est agité pour annoncer aux pilotes la fin de la course, il est temps de couronner les vainqueurs de la plus prestigieuse course d'endurance du monde. Aston Martin l'emporte en GTE AM, Porsche en GT Pro, le team Jota en LMP2, et Toyota en Hypercar, la catégorie Reine, qui voit un doublé de la firme nippone, qui s'impose également au général.
Encore une fois, Le Mans aura tenu ses promesses, et comme le veut l'adage, gloire aux vainqueurs, et gloire aux finisseurs! (Et gloire aussi aux fous furieux qui ont passé 24 heures non stop à suivre la course...)
