25/01/2015
INFORMATION SUR LES PEINTURES PLASTIDIP & FULLDIP
Comment utiliser le plastidip® et fulldip®
Tutoriel de pose d’un total covering en plastidip et fulldip
Notice pour apprendre à appliquer un covering élastomère sur sa voiture avec fulldip ou plastidip
Pour obtenir de bons résultats lors de l’application d’un total covering de votre véhicule, il sera essentiel de suivre les points suivants :
1. L’application se fera toujours sur un support propre et à sec.
2. Avant d’entreprendre les travaux assurez vous de disposer d’au moins 1 à 2 jours d’immobilisation pour le recouvrement total covering d’un véhicule.
3. Travaillez toujours dans un endroit propre, bien éclairé, exempt de poussières à une température entre 10° et 25°C. Ne pas posez en dessous de 10°.
4. La peinture élastomère ainsi que la voiture devront être stockés sur le lieu de pose au moins 1H avant la pose, afin de maintenir les températures homogènes entre chaque éléments, ce qui facilitera la pose.
Accessoires de pose :
Pistolet station peinture, ou pistolet à gravité (buse 1.3mm à 1.5mm)
Masque respiratoire, gants, lunettes de protection
Dégraissant
Chiffons microfibres
Papier krafts, scotch de masquage.
Préparation du véhicule
1. Lavage
Á défaut vous pouvez passer le véhicule au lavage haute pression en insistant bien sur les zones exposées aux salissures, rincez une première fois, ensuite utilisez la brosse pour finir le nettoyage, n’oubliez pas de laver les recoins ainsi que les sigles, ouvrants de porte etc… avec un pinceaux doux, puis rincez pour finir.
Vous pouvez également passer votre voiture au lavage à rouleau en choisissant l’option lavage châssis et bas de caisse. Attention, ne surtout pas utiliser l’option cire, uniquement lavage-rincage, très important !
La cire étant grasse la peinture ne pourra adhérer correctement si la voiture est cirée.
2. Démontage
Déposer toutes les pièces qui pourraient gêner lors de l’habillage (rétroviseurs extérieurs, poignées de portes, baguettes, feux, clignotant, sigle, etc…)
3. Dégraissage
L’ensemble du véhicule ainsi que les ouvrants de portes, de coffre, les passages d’ailes, sigles et toutes les parties cachées seront dégraissés à la main à l’aide de chiffons microfibres et d’un dégraissant standard. L’utilisation de tout autres produits est à proscrire. Insistez bien sur les zones exposées aux salissures, recommencer le processus plusieurs fois si possible.
Pour les intérieurs, répétez ce processus plusieurs fois est indispensable pour une accroche parfaite.
Ne pas utiliser de produits formant sur le support à nettoyer une couche hydrophobe ou anti-adhérente. Les solvants « gras » sont absolument à proscrire !
4. Masquage
Utiliser le scotch de carrossier en masquant les parties ou pièces ne recevant pas la peinture élastomère, facilitera le démasquage lors de la finition.
Le scotch de carrossier permet ne pas accrocher sur ce dernier, donc il sera très pratique pour faire les finitions (bandes, motifs, etc.) et ainsi se retiré sans que le scotch n’accroche sur la peinture.
Pose de la peinture élastomère plastidip ou fulldip
1. Positionnement du jet
Positionnez le jet verticale au véhicule et effectuer de long mouvement de va-et-vient sans trop charger lors des premières couches à une distance entre 10 et 15cm environs.
2. Délai d’attente entre chaque couches
Espacer chaque couche par un temps de séchage d’environ 15 à 20 minutes.
3. Nombre de couches
Appliquez un total de 5 à 6 couches sur votre support afin de garantir une longévité du covering
4. Séchage
Une fois le nombre total de couches appliqué sur le support, laissez sécher le véhicule 4 heures environs.
5. Retrait surplus de peinture et finition
1. Retirer la totalité du papier kraft sur les surfaces protégées
2. Tendre uniformément sur l’excès de peinture et le retirer par une légère pression (utiliser un scalpel ou lame de cutter si besoin)
Pour les plus petites surfaces (ex : capot, toit) :
1. Une fois votre support dégraissé, masqué et sec, appliquez la peinture toujours par jet vertical en la repartissant avec même quantité sur l’ensemble du support afin de garantir un aspect homogène.
2. Répétez le nombre de couches (5 à 6 fois) avec un intervalle de 15 à 20 minutes.
3. Une fois la peinture sèche, vous pouvez commencer à décoller lentement le masquage.
Polymérisation:
Après la pose, il vous faudra patienter 4 à 5 jours afin que la peinture élastomère sèche entièrement.
Un vernis de protection peut être appliqué sur le covering afin de parfaire la finition, prolonger la longévité et d’offrir 300 fois plus de résistances
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Veillez à remonter toutes les pièces correctement. Si besoin vous pouvez rachetez les clips d’origine chez votre concessionnaire pour n’avoir aucun jeux lors du remontage des plastiques et autres.
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