13/08/2026
Cette super 5 d'autocross est de retour dans notre atelier. Le client nous a de nouveau fait confiance.
La voiture est arrivée avec les problèmes suivant: consomation d'huile, de mauvais démarrage, de gros cafouillage niveau allumage et d'injection.
Donc au programme check complet: moteur , compression moteur, étanchéité cylindres, caméra endoscopique. Puis lecture des defauts et analyse des paramètres.
Après vérification, la sonde lambda etait HS, donc remplacement de celle-ci, par la suite d'autre problèmes sont apparue, surtout niveau richesse
Ont reprend un peut les bases : contrôle circuit injection, contrôle allumage.
Nous avons remplacer les 4 bougies, reprise de l'étanchéité sur le collecteur d'admission.
Remplacement des 4 injecteurs et suppression du régulateur réglable qui ne fonctionne plus.
Ensuite reprise du calage distribution pour une calage type Gr N.
Plusieurs heures ont été nécessaire sur notre banc de puissance, afin de logger tous les paramètres nécessaires au bon fonctionnement du moteur, AFR, pression essence, température moteur et le reste.
Pour le coup ici, ont ne cherche pas de la puissance mais plutôt de la fiabilité et des performances constantes !
Cette auto enfin fini va prendre le départ de la finale nationale d'autocross le 22 Août, n'hésiter pas a suivre la Team Vuille !
Pour nous il est temps de prendre des vacances, rendez-vous debut Septembre !
Pour tout renseignement:
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