SV Pneus

09/08/2026

La société sera fermée pour les vacances d’été de 10/08/2026 au 31/08/2026 inclus
Ouverture le 01/09/2026

Bonne vacances à tous

15/07/2026

Euro 7 : un nouvel indicateur d'usure
arrive sur les pneus

À partir de 2026, la réglementation européenne Euro 7 introduira un nouveau critère sur l'étiquetage des pneus : le taux d'abrasion.

🔍 Ce qui change

En plus de la consommation, de l'adhérence et du bruit, l'étiquette indiquera désormais la quantité de particules et de microplastiques rejetée par le pneu lors de son utilisation, avec une notation environnementale dédiée.

Concrètement, un pneu qui s'use moins émet moins de particules... et offre généralement une durée de vie plus longue.

📅 Calendrier prévu

Application fin 2026 : pneus tourisme (classe C1)
Application fin 2027 : pneus utilitaires légers (classe C2)

✅ Quel impact pour Nos clients ?

Jusqu'à présent, la longévité d'un pneu reposait essentiellement sur les arguments du fabricant ou les tests spécialisés. Demain, cette nouvelle note officielle permettra de comparer plus facilement les pneus sur des critères de durabilité, de rentabilité et d'impact environnemental.

18/12/2025

SV PNEUS
Vous souhaite un joyeux Noël et joyeux fêtes de fin d’année à vous et à votre famille et
Un bon début d’année 2026 .
Nous vous remercions de votre fidélité et la confiance pour l’année écoulée

14/09/2025

Test TCS 2025 : les pneus 4 saisons

Le Touring Club Suisse (TCS) a récemment dévoilé les résultats tant attendus de ses évaluations des pneus toutes saisons pour 2025. Ces tests, menés avec la rigueur habituelle du TCS et de ses partenaires (comme l'ADAC), sont une référence dans le secteur automobile.

Cette année, quatre modèles ont décroché la précieuse mention "très recommandé". Voici le podium détaillé, qui met en lumière les leaders de cette catégorie :

1. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Performance Globale : ce pneu se distingue par ses excellentes performances générales. Il est particulièrement apprécié pour sa longévité exceptionnelle (avec une durée de vie prévue pouvant aller jusqu'à 68 000 km, soit la meilleure du test).

2. Continental AllSeasonContact 2

Performance Globale : le Continental AllSeasonContact 2 offre un équilibre remarquable entre sécurité et respect de l'environnement. Il excelle particulièrement au freinage sur sol mouillé, où il surclasse de nombreux concurrents, et garantit une conduite sûre dans des conditions variées.

3. Pirelli Cinturaton All Season SF 3

Performance Globale : le Pirelli Cinturato All Season SF 3 complète ce trio de tête. Il a démontré de très bonnes performances en sécurité, notamment au freinage sur sol sec et dans les situations d'aquaplaning en courbe.

Mentions honorables

Michelin Cross Climates 2 : meilleure notre sur la neige et le verglas.

Nexen N'Blue 4Season 2 : performances correctes pour un prix très attractif.

Dunlop All Season 2 : excellent niveau longévité et efficacité énergétique.

01/05/2025

Belle journée du 1er Mai

30/01/2025

Tout savoir sur les pneus pour
véhicules électriques

Les pneus jouent un rôle crucial dans les performances, l'autonomie et la sécurité des véhicules électriques (VE), mais en quoi sont-ils différents des pneus traditionnels ? Voici un tour d'horizon des avantages et des inconvénients des pneus spécifiques aux VE.

Les avantages des pneus pour véhicules électriques

> Optimisation de l'autonomie
Les pneus pour VE sont conçus pour réduire la résistance au roulement, un facteur clé pour maximiser l'autonomie. Moins d'énergie est consommée lorsque le véhicule se déplace, permettant de parcourir plus de kilomètres avec une seule charge.

> Réduction du bruit
Les VE sont très silencieux par nature. Les pneus spécifiques sont conçus avec des matériaux qui minimisent les bruits de roulement, certains sont même équipés d'une mousse acoustique offrant ainsi une expérience de conduite encore plus agréable.

> Adaptation à un poids supérieur
Les batteries des VE ajoutent un poids supplémentaire au véhicule. Les pneus pour VE sont renforcés pour supporter cette charge.

Les inconvénients des pneus pour véhicules électriques

> Coût élevé
Ces pneus sont souvent plus chers à l'achat que les pneus classiques en raison de leur conception spécialisée et des matériaux haut de gamme utilisés.

> Durée de vie limitée
Malgré leur conception avancée, le couple instantané et le poids accru des VE peuvent entraîner une usure plus rapide des pneus par rapport aux pneus standards.

07/01/2025

01/10/2024

Tests pneus hiver 2024 !

Le TCS (Touring Club Suisse) a testé 33 pneus hiver pour la saison 2024 dans deux dimensions courantes. Ces tests évaluent la sécurité et les performances dans des conditions hivernales typiques : sur neige, verglas, sol mouillé et sec. Il en résulte, cette saison encore, des résultats de tests complets et indépendants.

Dimension testée : 205/55R16 91H

Seules 3 marques obtiennent la convoitée mention : « Très recommandé »
CONTINENTAL, GOODYEAR et MICHELIN
Pour rouler en toute sécurité cet hiver, ce sont donc ces 3 marques qu'il faudra privilégier.

4 marques obtiennent la mention : « Recommandé »
HANKOOK, DUNLOP, NOKIAN, FALKEN
Ces marques proposent des performances sécuritaires tout à fait respectables pour un prix plus abordable.

4 marques obtiennent la mention : « Recommandé avec réserve »
ZEETEX, GT RADIAL, VREDESTEIN, PIRELLI
Si Zeetex et Gt Radial sont plus ou moins « excusés » au vu de leur tarif avantageux, Vredestein et Pirelli déçoivent, notamment pour leur durabilité en deçà des attentes.

Notons enfin une marque 1er prix à éviter absolument, le Winrun Winter Max qui obtient la note de... 0. Pas cher peut être mais en fait trop cher vu ses performances désastreuses !

Retrouvez le rapport complet sur le site du TCS https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/pneus/ ou rendez-vous le mois prochain pour connaitre les résultats de la deuxième dimension testée.

Depuis 1973, nous vous aidons à choisir un pneu adapté et sûr.