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07/06/2026

Du 24 au 26 avril, le Grand Prix Historique de Monaco marque un tournant : pour sa 15e édition, les Formule 1 turbo entrent enfin au programme. 🏁

Cette ouverture devient possible grâce à une évolution des règlements de la FIA. L’Automobile Club de Monaco peut désormais intégrer, en Série G « Ayrton Senna », des monoplaces turbo vues en Principauté entre 1981 et 1985, un projet évoqué dès 2022.

La continuité reste nette. 205 monoplaces (1925-1985) sont annoncées, réparties en huit séries. Les modèles à moteur 3 litres, souvent équipés du V8 Ford Cosworth DFV, resteront majoritaires, avec 80 à 100 voitures attendues dans les séries D à G.

Résultat : un événement patrimonial qui accueille, cette année, les Formule 1 turbo et propose une présentation plus complète des saisons 1981-1985.

02/06/2026

500 000 visiteurs en 2024, après 400 000 en 2022 : le Mondial de Paris 2026 peut-il encore franchir un cap ?

Le signal est clair : près de 50 constructeurs ont déjà répondu présent, avec des surfaces d’exposition très importantes. Renault annonce 22 véhicules électrifiés sur 5 000 m². Stellantis prévoit 8 marques, une soixantaine de véhicules et 5 340 m².

Autre donnée à suivre : la présence chinoise change d’échelle. Une vingtaine de constructeurs chinois sont attendus, contre 9 en 2024. Cela confirme une concurrence plus visible sur l’électrique, l’hybride et les technologies embarquées.

Pour les professionnels comme pour les passionnés, ce salon sera un bon indicateur du marché automobile 2026-2027 en Europe.

Quels lancements ou quelles marques retiendront le plus l’attention selon vous ?

Avec des stands plus grands que des terrains de foot et une invasion de 20 marques chinoises, le Salon de Paris 2026 s'annonce colossal. Renault et Stellantis sortent l'artillerie lourde, mais un invité de marque fait de la résistance, au grand dam des organisateurs. Entre concepts-cars futuristes...

27/05/2026

La charge rapide n’est pas le problème en soi : c’est sa répétition, surtout au-delà de 100 kW, et une batterie hors température qui accélèrent l’usure. ⚡

Une étude sur 22 700 véhicules montre qu’un usage fréquent de charges rapides peut presque doubler la perte annuelle (de 1,5 % à 3 %), tout en restant globalement rassurant après 8 ans (plus de 78 % de capacité). 🔋

Concrètement : préconditionnement systématique avant une borne rapide, et recharge lente au quotidien quand c’est possible. ❄️🔥

Lors de vos trajets, à quel moment lancez-vous le préconditionnement (dès la borne choisie, ou au dernier moment) ?

26/05/2026

Epoqu’Auto, un salon vivant 🚗

Deuxième salon français du véhicule ancien, Epoqu’Auto revient à Lyon Eurexpo du 6 au 8 novembre 2026. Le rendez-vous ne se limite pas à une exposition : il réunit collectionneurs, vendeurs et visiteurs autour d’échanges, d’achats et de conférences.

La 47e édition mettra à l’honneur la Citroën 2 CV, avec ses séries limitées, ainsi que Fiat autour de la dolce vita. Des plateaux consacrés aux Bugatti de course, aux BMW M3 et M4, à Voisin, au Berliet Stradair et aux motos compléteront le programme.

Plus de 200 clubs, 900 exposants, trois ventes aux enchères, une grande brocante, des ventes entre particuliers et les conférences de la FFVE donneront au salon un rythme continu. Le stationnement gratuit pour les véhicules de plus de 30 ans, la nocturne du vendredi et les 110 000 visiteurs attendus renforceront cette dimension collective.

Epoqu’Auto 2026 confirme sa place dans le calendrier des collectionneurs. On y vient pour voir, mais aussi pour apprendre, acheter et échanger.

18/05/2026

Jusqu’à 10 000 euros d’aide pour un utilitaire électrique : quel effet sur les décisions d’achat en 2026 ?

Dès juin 2026, l’accès aux bonifications CEE pourrait dépendre d’un critère simple : produire le véhicule dans l’Espace économique européen. L’Ademe vérifierait les dossiers et publierait chaque mois la liste des modèles conformes.

Autre changement clé : le calcul serait basé sur le poids. Les modèles les plus légers tourneraient autour de 3 000 euros d’aide, la tranche intermédiaire autour de 5 000 euros, et les plus de 2 tonnes pourraient approcher 10 000 euros.

Le point à traiter dès maintenant : vérifier l’origine de fabrication, classer chaque modèle par tranche de poids et préparer les dépôts avant le 10 mai 2026.

Les aides vont-elles accélérer votre passage à l’électrique ?

15/05/2026

🛠️ Situation : Vous découvrez un vice caché sur votre moto, mais vous pensez que seuls les professionnels peuvent être tenus responsables. Cette idée fausse peut vous priver d'une protection essentielle.

Les conséquences d'une telle méprise peuvent être coûteuses. En effet, la garantie des vices cachés s'applique à tous les vendeurs, même les particuliers. Sans cette connaissance, vous pourriez passer à côté d'un remboursement ou d'une réduction de prix.

Action : Si vous découvrez un vice caché, contactez un expert pour établir un rapport et faites valoir vos droits. N'oubliez pas d'envoyer au vendeur un courrier recommandé avec les preuves nécessaires. Cela vous permettra de bénéficier de la garantie, peu importe le statut du vendeur.

11/05/2026

Waze face aux bouchons 🧐

Pendant le chassé-croisé de février, 800 000 départs sont attendus. Waze aide surtout à suivre l’état réel des grands axes. 🚗

L’itinéraire combine trois niveaux : paramètres (distance, vitesses, péages), historique sur huit semaines, puis données communautaires. Même avec 1 % d’utilisateurs actifs en continu, cela produit des millions de signaux GPS par heure. 📍

L’heure d’arrivée est recalculée toutes les deux minutes à partir de milliards de kilomètres analysés chaque jour. Les alertes (accidents, travaux, verglas) accélèrent la détection, et « Partir plus t**d » aide à choisir un départ moins chargé. 🕒

Le gain de temps reste variable : la capacité des routes ne change pas, et les itinéraires secondaires se saturent vite. ❓ Quel niveau de confiance accorder à ces recalculs un samedi classé noir ?

11/05/2026

Merci Benoit Domecq d’avoir pris le temps de nous laisser un avis ! ⭐ E Box -Importateur Automobiles

10/05/2026

Près de 200 pilotes, 7 catégories et 12 courses au Mans : une ouverture 2026 très dense 📊.

En catégorie 1000, Christophe Ponsson surprend en qualifications devant Gregory Leblanc et Hugo Clere. Manche 1 : Leblanc prend la tête au 2e tour et s’impose, Clere est 2e, Ponsson 3e.

Manche 2 : Clere, Kenny Foray, Alan Techer et Enzo De La Vega se disputent la victoire. Leblanc recule à cause d’un souci technique, et Clere s’impose dans le dernier tour ; De La Vega complète le podium. Au général, Clere compte 13 points d’avance sur Foray.

En catégorie 600, Matthieu Gines signe un doublé et a déjà 14 points d’avance. Coupe Yamaha 700 : doublé d’Enzo Bellon ; en attelages, Payne / Rousseau prennent la tête en F600.

Quel résultat a le plus retenu l’attention ?

06/05/2026

C’est grâce à vos avis que tous les jours nous progressons : vous aussi laissez-nous une note ! ⭐ E Box -Importateur Automobiles