31/07/2025
Vous l'avez voulu, espéré, rêvé, demandé. Nous l'avons fait 💪🏼
LE VOILÀ.
Le post sur le giratoire 😵💫😰😱😱😱
Incontournables sur nos routes, les giratoires restent un casse-tête pour de nombreux conducteurs.
Souvent des lacunes préoccupantes, notamment en matière de priorité, sont observées.
➡️ S’ils ont été pensés pour fluidifier la circulation et réduire la gravité des accidents, ces aménagements présentent malgré tout des risques bien réels. Leur forme circulaire complexifie la visibilité, aggravant le phénomène des angles morts. Résultat : 57% des accidents impliquant plusieurs véhicules dans un giratoire sont des collisions latérales.
Les deux-roues (cyclistes, motards, cyclomotoristes) sont particulièrement exposés : ils représentent plus de 37% des victimes d’accidents, soit presque le double de leur part dans d’autres types d’aménagements (21%).
Chaque année, on recense de nombreux accidents avec tués ou blessés dans des giratoires ou des ronds-points de l'hexagone.
➡️ Le clignotant : pas à l’entrée, mais essentiel à la sortie
Une personne sur 4 croit, à tort, qu’il est obligatoire de mettre le clignotant à droite en entrant dans un giratoire. Une erreur qui peut créer de la confusion, un usager activant son clignotant à l’entrée pourrait laisser croire qu’il quitte à la première sortie.
En revanche, il est impératif de signaler son intention de changer de bande ou de sortir. Une bonne nouvelle, cette règle est connue... par la majorité des conducteurs.
➡️ Les bandes de circulation:
De nombreuses personnes ne savent pas choisir leur bande de circulation. Toutefois, pour en sortir, il est généralement compris qu'il est obligatoire d’être sur la bande extérieure.
L’anticipation est donc cruciale...
Attention à ne pas vouloir sortir depuis la bande intérieure, ce qui est potentiellement dangereux.
➡️ Les règles de priorité. Souvent mal comprises.
Certains automobilistes pensent pouvoir entrer dans un giratoire même si un véhicule circule déjà sur la bande extérieure. Or, c’est l’un des principes fondamentaux de ces intersections : ⚠️ceux qui sont déjà engagés ont la priorité⚠️
➡️ Autre erreur fréquente : de nombreux conducteurs estiment avoir la priorité lorsqu’ils souhaitent changer de bande, même si celle-ci est déjà occupée 😱. Une méconnaissance qui favorise tensions et incidents.
Nous vous recommandons d'effectuer un tour supplémentaire si nécessaire... 😵💫 plutôt que de forcer le passage !
🚸☢️ Cyclistes et piétons : à chacun ses précautions ⬇️
➡️ A vélo, les usagers doivent aussi faire preuve de vigilance. Si une p*ste cyclable est présente (à proximité), les cyclistes doivent obligatoirement l’emprunter. En son absence, ils sont invités à se positionner au centre de leur bande pour maximiser leur visibilité. Pourtant, seuls 13% des cyclistes connaissent cette consigne.
➡️ Pour les automobilistes, un simple geste peut sauver une vie, vérifier l’angle mort en tournant brièvement la tête avant de quitter.
Enfin, les piétons ont la priorité à la sortie d’un giratoire, une règle normalement bien ancrée dans les esprits.
➡️ Vitesse et alcool.
Autre source d’inquiétude : la vitesse excessive. Les accidents impliquant un seul véhicule sont trois fois plus fréquents dans les giratoires et les ronds-points que dans les autres intersections (34% contre 12%). Ce chiffre grimpe même à 78% la nuit. Certains conducteurs aborderaient l’intersection trop vite… voire ne la verraient pas à temps.
L’alcool joue aussi un rôle majeur. Près d’un accident sur deux (49%) survenu de nuit dans un giratoire ou un rond-point implique un conducteur sous influence.
💡 Si les giratoires restent des infrastructures efficaces et relativement sûres, un meilleur respect des règles et une sensibilisation continue sont indispensables pour prévenir les accidents. Prudence et anticipation… et petit rappel des règles de base. Cela ne peut faire que du bien...
Voilà. C'est dit. 😳🫡👮🏻♀️👮🏻♂️
