04/11/2026
Petit jeu à la fin 😁
Grosse mise à jour pour ce 700 Tracer.
La mémère accuse 50 000km sans ménagement, en région parisienne. Nuits dehors, probablement jamais nettoyée de sa vie, elle n'avait aucune trace d'entretien lorsque mon client l'a achetée.
Au programme, une révision complète :
Pneus neufs, contrôle roues, roulements de roues, nettoyage de la crasse fossilisée sur les jantes.
Kit chaîne et nettoyage de kilos de gras de chaîne projetés un peu partout
Remplacement du garde boue arrière et nettoyage complet bras oscillant et amortisseur
Roulements de direction, ils étaient presque bloqués autour du point central 😨, des bons roulements coniques neufs va radicalement changer la vie du pilote... nettoyage complet des tés, colonne de direction, bien entendu.
Vidange liquide de refroidissement (boueux) et contrôle du circuit de refroidissement
Vidange huile moteur et nettoyage de la zone encore une fois 😄
Jeu aux soupapes ajusté avec des beaux joints tout neufs partout 👌
Contrôle suspensions
Contrôle circulation de charge, état des connectiques du régulateur, etc.
Remplacement des bougies, nettoyage des contacts oxydes sur les bobines crayons
Filtre à air
Purge des freins et contrôle du système de freinage. Je vous épargne la couleur du liquide de frein arrière 🤢
Contrôle serrage fixations moteur
Contrôle serrages divers
Contrôle et réglage commandes de pilotage
Contrôle signalisation et éclairage
Lubrification serrures, câble et mécanismes divers
Contrôle circuit de carburant, état interne du réservoir et absence de fuites
Remise en place de quelques éléments tordus ou déboités (vase de liquide de refroidissement, pattes de radiateur, feux additionnels...)
Remplacement catadioptre de fourche cassé
Nettoyage complet, passage à la brosse métallique de chaque vis démontée, etc.
Essai routier.
J'en oublie forcément...
A votre avis ca se facture combien d'heures ? Combien de temps réel ai-je passé ?
J'offre une bombonne de nettoyant chaîne Igol et une autre de graisse chaîne à celui ou celle qui trouvera 😉