30/06/2023
2006 – 2023 : histoire d’un sursis !
« Il n'est pas nécessaire d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer” Guillaume d'Orange.
Astérix aurait dit : « toute l’Europe est envahie par le contrôle technique des deux-roues motorisés – CT2RM. Toute ? Non, car une nation d’irréductibles gaulois résiste encore et toujours à l’envahisseur Dekra et ses cousins contrôleurs. » C’est ainsi qu’on pourrait résumer l’histoire de notre résistance, tellement bien argumentée qu’on avait fini par se sentir un peu seuls au milieu de tous ces pays qui avaient cédé aux sirènes du contrôle. Et ce, sans que rien ne démontre que ce CT2RM n’apporte un quelconque bénéfice sur les trois problématiques de la sécurité, de la pollution ni du bruit excessif.
Souvenez-vous, en 2012, forts du rapport MAIDS qui énonçait que « seulement 0.3 % des tués en 2RM étaient dus à un défaut technique », nous avions obtenu qu’Assemblée nationale et Sénat votent « NON » au CT2RM en France. Dans l’élan, nous avons obtenu que la directive européenne soit aménagée d’une part avec un grand délai de mise en place (1er janvier 2022), et surtout la possibilité de déroger au CT2RM par le biais de mesures alternatives.
En résumé, même si nous n’avons pas tiré absolument toutes nos cartouches, nous aurons au moins gagné une bonne grosse dizaine d’années sans ce CT2RM. Pour le reste, vous trouverez ci-dessous la bonne façon de répondre à la consultation publique mise en ligne sur le site du ministère de l’environnement : à vos claviers, la lutte n’a jamais cessé, elle continue !
Ensemble, plus forts.
Le Bureau national
Consultation publique CT2RM : mobilisation générale !
Suite à l’injonction faite par le Conseil d’État le premier juin dernier, le gouvernement a publié et soumis à la consultation publique le projet de décret et d’arrêté relatifs à la mise en place d’un contrôle technique des deux et trois (parfois quatre !) roues motorisés.
Je lis les projets de décret
Je réponds à la consultation publique (commentaire en bas de page) : à vos claviers !
Pour plus d’informations, lisez notre article sur le site national
La FFMC, ses origines, ses valeurs
Mieux comprendre ce que nous défendons !
On peut utilement trouver des réponses à cette question sur le site national FFMC !
En résumé :
Depuis 1980, la Fédération française des motards en colère défend, sans corporatisme, la pratique du deux-roues motorisé. Dans un esprit de responsabilité et de solidarité, elle s’investit notamment pour le partage de la route, la sécurité routière ou encore le développement de la prévention et de la formation.
Adhérer à la FFMC, c’est maintenant !
Merci à toutes celles et ceux qui répondront ou ont répondu par leur cotisation annuelle, dont la FFMC a bien besoin pour mener sa mission à bien !
Contrôle technique, ZFE, stationnement payant : les motifs de contestation ne manquent pas ! Ajoutez nos travaux de fond, toute l’activité moins médiatique mais fondamentale de tous les jours. Principal exemple, l’éducation des jeunes à travers notre programme ERJ, et nos combats pour des infrastructures respectueuses des usagers de la route vulnérables.
Vous pouvez (ré)adhérer en ligne ou faire un don à la FFMC pour lui permettre de poursuivre ses actions pour et par les motards.
Faire un don à la FFMC, c’est par là !
