En 1979, des motards pas tous contents, s’élèvent contre la vignette moto et les tarifs d’assurance abusifs, ils créent la Fédération Française des Motards en Colère et leur propre assurance « LA MUTUELLE DES MOTARDS ». De toutes ces activités nées de la solidarité, découle un besoin : créer des loisirs, c’est ainsi que MOTO LIBERTE 11 voit le jour. Depuis cette association agréée ne cesse de prog
resser vers les loisirs en faveur des plus jeunes afin de réduire les accidents de la circulation routière et permettre aux jeunes de pallier leur temps libre par des loisirs éducatifs. Après de nombreuses manifestations cyclomoteurs, organisées avec le concours de la municipalité de Carcassonne, les pistes Moto Verte du centre « MOTO LIBERTE 11 » seront ouvertes en 1986 grâce à un terrain cédé par la mairie de Conques sur Orbiel et aux premières aides du Conseil Général et du Conseil Régional. Après les aides qui ont permis la création des pistes MotoCross, et la construction d’un hangar les jeunes décident de se cotiser et d’emprunter 200 000 francs pour créer leur propre circuit cyclomoteur (une réalisation unique en France). C’est pour répondre favorablement à ce succès que le ministère de la jeunesse et des sports décide d’accorder des crédits d’investissements pour la construction d’un centre de vacances et de loisirs sans hébergement, qui sera réalisé par les jeunes eux-mêmes. Le conseil général, la CAF, le conseil régional le suivront dans cette démarche, mais les subventions ne suffisent pas et il faudra de nombreux sacrifices pour que le centre (qui a déjà coûté 4 000 000 NF) soit inauguré le 11 juin 1997. Nous comptons en moyenne 4000 journées d’activité par an. En 2004 de gros problèmes de gestion sont apparus, tant au niveau humain que financier, après audit (2005 DLA) une restructuration du personnel s’imposait. En octobre 2006 une nouvelle équipe réaménage le fonctionnement, elle favorise une remise aux normes et la rénovation des bâtiments, ne perdant pas de vue sa mission principale qui est de favoriser l’accès aux loisirs éducatifs par la moto tout terrain ; la mise en place de chantiers de jeunes bénévoles en partenariat avec des ITEP et IME sur l’année ont permis la concrétisation de nombreux travaux. Nous avons du investir dans l’achat de motos, le parc étant plus que vieillissant (la CAF, la DRDJS de l’Aude ainsi que la DRASS du Languedoc Roussillon nous ont accompagné et subventionné à cet effet). La MUTUELLE DES MOTARDS reste notre fidèle partenaire, en plus des 7000 de subvention qu’ils nous versent chaque année, ils nous ont accordé un prêt sans intérêt de 20 000 pour payer les dettes de la structure. Ayant choisi la « moto Tout Terrain » comme activité dominante, et la législation nous imposant un Brevet d’ Etat d’Educateur Sportif option Motocyclisme et des brevets Fédéraux, nous nous sommes rapprochés de la Fédération Française du Motocyclisme (agréé Sport en 2007 et labellisé Ecole Française de Moto), nous avons formé notre équipe au BFA et un BEES en plus des BAFA et BEATEP. La fusion des compétences favorise une évolution constructive de notre prestation tant au niveau du travail sur le comportement à travers
l’éducation à la citoyenneté qu’au niveau de l’apprentissage des techniques de pilotage (niveaux « j’apprends la moto » 2008, CASM 2009). Nous avons modifié les terrains et à créé un circuit (2008 partenaires CNDS,
élus locaux, bénévoles, entreprise TP locales). Nous sommes toujours acteurs de la Fédération Française des Motards en colère Loisirs ce qui nous permet de participer à des camps itinérants en cyclomoteur (« tasses pour un bol »partenaire AMDM, GEMA, PDASR, commerçants locaux, bénévoles). Nous avons choisi de nous inscrire dans le Plan Départementale de l’Aude Sécurité Routière et travaillons sur la sensibilisation des règles de sécurité lors d’un déplacement en deux roues motorisées à travers le projet « Roule pas perso » (mise en place 2006 partenaires PDASR, DDJS de l’Aude, Conseil Général de l’Aude). En parallèle la ronde de la MUTUELLE DES MOTARDS, dont 24 heures d’endurance en Cyclo 49.9cc, favorise l’apprentissage de la cohabitation sur circuit et l’initiation à la mécanique (atelier mécanique conseil mis en place en 2008, partenaires AMDM, PDASR, Conseil Général, commerçants deux roues locaux). Objectifs :
Les objectifs de l’association MOTO LIBERTE 11 sont de réduire les accidents de la circulation routière mais aussi occuper les jeunes à des loisirs éducatifs. De plus, nous sommes affiliés à une Fédération reconnue d’utilité publique « LES FRANCAS », association qui à pour but de favoriser « l’enfant citoyen » pour qu’il soit le plus libre et le plus responsable possible dans la société la plus démocratique possible, ceci en amont de la famille et de l’école. Nos objectifs sont également de permettre aux pratiquants moto TT de développer leurs compétences en pilotage, dans un espace approprié, avec un encadrement diplômé et de favoriser une dynamique donnant accès à la compétition et / ou à la moto loisir.
