Reparcompteur

29/04/2026

2 ème point la longueur de dépassement pour les câbles a embouts de carré de 3mm avec écrou 12 au pas de 1.00.

Voici l'exemple d'un câble non conforme monté par un client qui a détérioré le compteur d'origine qui fonctionnait bien avant le montage de celui-ci et qui a du être reconditionné avec le montage d'un câble aux bonnes dimensions.

Une longueur trop importante, force dans le mécanisme (voir photos 5/6) et détériore l'instrument rapidement, entre quelques centaines de mètres a quelques milliers de km selon le modèle.

Cela est valable pour pratiquement tous les compteurs Jaeger/veglia et Smiths, de la plupart des voitures françaises, et anglaises des 40 aux années 70/80.

29/04/2026

Cette semaine, point très important, "les câbles de compteurs et de compte tours".

Ce point sera séparé en 2 voir 3 posts pour qu'il soit plus lisible.

Nous commençons dans ce premier post sur l'usure d'un câble, les 2 vidéos montre le même compteur, révisé, avec un câble en mauvais état (mais pas cassé) et un câble en bon état.

Vous pourrez voir les différences de lecture.

Les 2 vidéos sont en commentaires.

23/04/2026

Nouvelle petite astuce, ou plutôt rappel d'utilisation pour les montres électriques type Jaeger/Smiths/British Jaeger.
pour lancer la montre (et aussi régler l'heure), il faut pousser sur la tige/bouton, puis aider légèrement le retour de la tige/bouton dans sa position d'origine après lancé/réglé la montre.

Ce type de montre se trouve par exemple sur les Peugeot 403/404, les Citroën id, ds, traction, les jaguar type e, jaguar mk2, mouvement de montres très courant pour les voitures des 50/60.

16/04/2026

Nous allons poster plus régulièrement des petites astuces et des points a surveiller pour vos compteurs et instruments de bords, qu'ils soient neufs, restaurés ou dans leur jus.

Premier point à vérifier, la puissance des ampoules. Comme sur la photo 1 ou une ampoule 4 watts a été monté a la place d'une ampoule origine 2 ou 3 watts a globe courts. Comme sur la photo sur ce compteur de Ferrari dino, le cache lumineux a fondu !!! Assez courant sur les voitures des années 70/80 ou des ampoules trop puissantes ont été montées!!.

Autres problèmes spécifiques aux instruments de voitures anglaises (jaguar type e, mk 2 etc ..) ou les ampoules a visser, ne sont pas rentrées au maximum, et cela fait fondre, le globe vert ou bleu de rétro-éclairage !! (Voir photo 2/3/4).

Plusieurs photos d'autres instruments en exemple arriverons en commentaires (car pour les Peugeots, Citroën, certaines Porsche (944/928/968) cela est aussi le cas en cas de mauvaises puissances).

ps. N'hésitez à poster vos exemples en commentaires si cela a été votre cas sur votre véhicule.

06/11/2025

Comme tous les ans, nous sommes au salon époqu'auto a Lyon.

N'hésitez pas a venir nous voir, stand af46 dans le hall 6. (juste a côté du stand de l'année passée mais plus grand)

Juste sous le panneau village des artisans.

08/03/2025

Première journée au Salon de Reims pratiquement terminée, beaucoup de monde et du soleil 👌

19/02/2025

Revision pour ce bloc combiné compteur de Renault 11 turbo de marque Jaeger avec l'aide des plans d'origine.

08/11/2024

08/11/2024

Bonjour nous sommes comme tous les ans présent à Lyon au stand af45 Hall 6. N'hésitez pas à passer nous voir. N'hésitez pas à venir au Salon de très très beau véhicules cette année.

12/01/2024

Lien pour le circuit annexe de super 5 gt du post précédent.

https://www.piecedecompteur.fr/super-5-gt-turbo/980-circuit-electronique-super-5-gt-turbo-00000363.html