Denis Stoumen - PRO

Denis Stoumen - PRO Je suis enseignant de la conduite indépendant.

Partagez la route.
10/11/2020

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Le développement des cycles en tous genres s’est accentué en France après le déconfinement mais s’est accompagné du pire nombre de morts sur les routes depuis dix ans.

06/05/2019

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Plus qu’une auto-école : la 1ʳᵉ plateforme qui révolutionne la mobilité : code, permis, assurance auto, pour une autonomie accessible à tous. 🚗✨

Il y a de plus en plus de vélos, scooters, motos en ville, c'est une bonne chose. Malheureusement les infrastructures ne...
06/05/2019

Il y a de plus en plus de vélos, scooters, motos en ville, c'est une bonne chose. Malheureusement les infrastructures ne sont pas toujours adaptées. Voilà un petit article bien utile pour les apprentis en formation pratique, apprenez à tenir compte des particularités de chaque catégories d'usagers.

À moto, notre vulnérabilité nous rend sensibles à certaines situations à risque. Raison de plus pour redoubler d’attention vis-à-vis d’autres usagers encore plus fragiles que nous : les cyclistes et autres utilisateurs d’engins de déplacement personnels électriques (EDP) autorisés dep...

Comme souvent lorsqu'il est question de réformes, il y a du bon et du moins bon. Pour satisfaire l'objectif légitime de ...
06/05/2019

Comme souvent lorsqu'il est question de réformes, il y a du bon et du moins bon. Pour satisfaire l'objectif légitime de rendre le permis moins cher, il y a de bonnes pistes et de fausses bonnes pistes. Il faut aussi ne pas oublier que la seule vraie garantie d'une formation efficace, c'est le professionnalisme des enseignants et des inspecteurs.
Le travail des plateformes en ligne permet de mieux rémunérer les enseignants tout en faisant baisser le coût des leçons. Faire évoluer l'agrément auto-école pour permettre aux indépendants de facturer dans la mesure où ils sont enseignants professionnels (titulaire BEPECASER ou titre professionnel) irait aussi dans le bon sens. En contrepartie de cette évolution les enseignants titulaires devraient être astreints tous les 5 ans à un stage de recyclage (réglementation et pédagogie) de 10h qui serait délivré dans des auto-écoles labellisées pour la formation des formateurs. On équilibrerait le système en dédoublant l'agrément avec, d'une part des centres de formation proposant une partie ou l'intégralité des prestations (centres de formation à la sécurité routière), et, de l'autre, un agrément pour l'enseignement de la conduite qui ne serait plus rattaché à un établissement physique. Les réformes ne doivent pas se faire au détriment de l'exigence de sécurité routière mais ré-inventer un système cohérent et efficace.

Passer l'examen dès 17 ans, création d'écoles en ligne… Un rapport veut rendre le fameux «papier rose» plus accessible.

Adresse

517 Chemin De Sablassou
Castelnau-le-Lez
34170

Téléphone

+33766384812

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