Je vais vous expliquer le type de formation que je donne à mes élèves . Pour le Code , en plus du livre de code et d'un DVD de 400 questions que j'offre à l'inscription , je suis présent à chaque cours de code pour faire la correction moi-même afin de donner la petite explication supplémentaire qui les aidera à comprendre et à progresser et qui leur permettra surtout de ne pas faire 6 ou 7 fautes
à l'examen . Il y a des auto-écoles qui proposent le code sur internet . Voilà pourquoi : tout d'abord leurs élèves désertent la salle de code , ils ne les voient quasiment jamais et ensuite ces élèves ( car j'en ai récupéré quelques-uns ) échouent souvent à l'examen pour 1 ou 2 fautes de trop. Je donne également à mes élèves un polycopié d'une dizaine de pages que j'ai tapé moi-même avec des questions difficiles et des points importants à maîtriser . Afin de les préparer au mieux pour l'examen , je donne à tous mes élèves 4 heures en cours particuliers avec des explications au tableau . Je ne force personne à passer l'examen du code ou de la conduite ; çà se décide à 2 . Si je sens qu'un élève est apte à passer l'examen , je lui propose une date qu'il peut refuser en préférant attendre un peu plus et je respecte cette décision . Comme bien sûr je ne présenterai pas un élève qui fait 15 fautes même s'il me demande de passer . Quand mes élèves commencent à atteindre un bon niveau , je leur prête d'autres DVD pour qu'ils travaillent aussi à la maison afin de se préparer au mieux pour l'examen . Mes élèves s'entraînent régulièrement avec le boîtier dans ma salle de code . Ils en ont l'habitude , ce qui ne les perturbe pas lors de l'examen . Pour la conduite , comme je suis seul , mes élèves ne changent pas de moniteur à chaque leçon ; ils n'entendent qu'un seul discours donc pas de contradiction dans leur apprentissage . Mes élèves reconnaissent ma patience et mon sens de la pédagogie . Lors de l'examen du permis , l'inspecteur leur pose des questions en plus de la conduite : c'est ce que l'on appelle les vérifications . Il y a 100 questions possibles concernant l'intérieur du véhicule et 100 autres questions pour l'extérieur . L'inspecteur en pose 1 pour l'intérieur et 1 pour l'extérieur , ce qui signifie qu'il faut toutes les connaître . Tous mes élèves effectuent ces vérifications avec moi 2 fois ( 2 fois 1h ) que je ne compte pas dans leur volume d'heures à effectuer donc que je ne facture pas . En plus je leur prête un livret ( le même que celui de l'inspecteur ) avec lequel ils pourront réviser à la maison sur différents véhicules . Je suis très exigeant envers mes élèves car mon objectif est leur réussite . Si tous mes élèves pouvaient réussir leur code et leur permis du 1er coup , je serai le plus heureux . Il y a des auto-écoles où un élève qui échoue est un élève qui repaye . Ce n'est pas ma mentalité . J'ai d'excellents résultats car je fais beaucoup travailler mes élèves , je m'investis pleinement pour leur réussite et je me remets en question afin de m'améliorer moi aussi . C'est mon travail de A à Z . Je suis apprécié de mes élèves et de leurs parents pour ma pédagogie , mon professionnalisme et mes résultats . Je mets tout en oeuvre pour leur réussite . Choisissez une bonne auto-école. Auto-école DESJEUNES
Bruno PERON
