25/08/2026
🔥 « Ça fuit un peu… je verrai ça plus t**d. »
Mercedes ML W164 V6 diesel : un joint d’injecteur commence à fuir, mais le client laisse traîner… longtemps. Très longtemps.
Les gaz de combustion s’échappent, la calamine s’accumule, durcit avec la chaleur et finit par littéralement emprisonner l’injecteur dans la culasse.
Résultat : regardez la différence sur la deuxième photo. Ce n’est plus un injecteur, c’est une merguez panée à la calamine ! 😂
Au départ, il s’agissait simplement d’une fuite à traiter. En attendant, l’intervention devient beaucoup plus longue : démontage compliqué, extraction difficile et plusieurs heures de nettoyage.
Moralité : lorsqu’un moteur souffle, claque ou dégage une odeur inhabituelle autour des injecteurs, n’attendez pas que la calamine construise son propre moteur !