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Du Lundi au Vendredi
de 8h00 à 12h00
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Et le Samedi
de 10h00 à 12h00
et de 14h00 à 17h00

Fermé le Dimanche

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N°12 Bussy-Saint-Georges - Ferrières en Brie

TGV : Gare TGV de Chessy - Marne la Vallée (Parc Disneyland)

RER A : Station Bussy-Saint-Georges

Bus : TRANSDEV N•46 - Arrêt : Butte de Vaux

� : 01 60 36 78 57

� : [email protected]

�: www.pariestautomobiles.com

30/09/2026
27/09/2026

Le choc des titans allemands : BMW 3.0 CSL vs Mercedes-AMG CLE 646 🔥

Quand les sorciers d'Affalterbach et de Munich décident de faire de la résistance mécanique face à l'électrification forcée, ça donne deux œuvres d'art exclusives.

Petit comparatif musclé entre la rarissime BMW 3.0 CSL (2022) et la toute nouvelle Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung.

BMW 3.0 CSL (2022) - 750 000 €

Moteur : 6 cylindres en ligne 3,0 L biturbo de 560 ch et 550 Nm.

Transmission : Propulsion pure associée à une rarissime boîte manuelle à 6 rapports.

Poids : 1624 kg

Performances :
- Le 0 à 100 km/h avalé en 3,9 s
- Vmax 300 km/h en pointe

Exclusivité : Limitée à seulement 50 exemplaires au monde pour un tarif stratosphérique de 750 000 €.

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung — Série ultra-limitée (30 ex)

Moteur : V8 4,0 L biturbo gavé à 646 ch et 850 Nm de couple.

Transmission : Propulsion pure gérée par une boîte auto AMG Speedshift 9 rapports.

Performances :
- Le 0 à 100 km/h avalé en 3,9 s
- Vmax 310 km/h en pointe

Poids : 1890 kg

Soit 170 kg en moins sur la balance et un appui aéro supérieur à 250 kg.

Exclusivité : Seulement 30 exemplaires assemblés entièrement à la main chez AMG. Un tarif estimé à 350 000€ mais qui pourra dépasser nos estimations lorsque AMG aura décidé de communiquer les tarifs officiels (elles sont déjà toutes vendues).

Deux visions de l'automobile d'exception : l'hommage puriste et manuel chez BMW face à la démonstration brute de force V8 chez Mercedes.

👇 Laquelle emporterait votre suffrage si le compte bancaire n'était pas un problème ?

21/07/2026
17/03/2026
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06/07/2025

🖤

06/06/2025

Bentley a gagné plus d’argent sur la période 2021-2024 que durant les 100 années précédentes de son histoire. 📈

Voici les chiffres :

👉 2021 : Bénéfice d’exploitation record de 389 millions d’€, chiffre d’affaires de 2,845 milliards d’€.

👉 2022 : Nouveau record avec un bénéfice d’exploitation de 708 millions d’€ et un chiffre d’affaires de 3,38 milliards d’€.

👉 2023 : Troisième meilleure année de l’histoire, avec un bénéfice d’exploitation de 589 millions d’€ et un chiffre d’affaires de 2,938 milliards d’€.

👉 2024 : Chiffre d’affaires de 2,648 milliards d’euros, bénéfice d’exploitation de 373 millions d’€, sixième année consécutive de rentabilité.

Sur quatre ans (2021-2024), Bentley a donc généré environ 11,8 milliards d’€ de chiffre d’affaires et plus de 2 milliards d’€ de bénéfices d’exploitation. 💸

Avant 2021, Bentley n’avait jamais atteint de tels niveaux de rentabilité : la marque a connu de nombreuses années déficitaires ou à faible marge depuis sa création en 1919, avec des bénéfices annuels bien inférieurs à ceux des dernières années.

ℹ️ Sources : Bentley Motors, Motors Actu

29/05/2025

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