Musée La Virée d'Antan

Musée La Virée d'Antan Promouvoir l'historique de la locomotion par des expositions de véhicules et de mécaniques d'époq

Les véhicules, objets utiles au quotidien, accompagnent l’humain depuis des décennies…
Après le landau, l’enfant connaît la trottinette, puis le vélo, adolescent c'est au tour de la mobylette, du scooter, puis adulte il passe à la voiture et/ou à la moto et aux véhicules utilitaires…

Les inventeurs, les ingénieurs et les fabricants ont toujours fait de leur mieux pour allier esthétique, performan

ces et sécurité. L’évolution des techniques, des matériaux et du savoir-faire en général mérite que l’on réunisse et que l’on mette en valeur ce patrimoine. Que l’on s’en occupe au même titre et avec le même soin que pour l’architecture, les arts etc…

L'ACPML a pour but de sauver, de restaurer et de présenter des véhicules et des objets concernant l’automobile mais aussi la locomotion en général. La mission que l’association s’est donnée :
Contacter les anciens garages mais aussi les garages encore en activité, les collectivités et les particuliers, afin de réunir un maximum d’objets tels que : documents techniques et publicitaires, bidons d’huile, pompes à essence, chars à huile, objets publicitaires, outillage ancien, véhicules…

La finalité de l'association :
Créer un lieu ouvert au public pour permettre à tous de garder en mémoire ou de découvrir l’évolution du patrimoine mécanique de locomotion. Les effets attendus au niveau du territoire sont la venue d’un public pour la découverte d’un lieu culturel, la venue de collectionneurs afin de partager leur passion, la possibilité d’exposer des véhicules (ou objets en rapport avec la locomotion) lors de manifestations sur le territoire. Pour mettre en œuvre ce projet, nous avons besoin de moyens financiers, c’est pourquoi nous sollicitons de votre part un don, une subvention à la hauteur de l’intérêt que vous portez à notre action. Nous vous remercions de toute l'attention que vous porterez à ce projet

Les Ateliers mécaniques de l'ACPML  Ce matin (6 juin 2026) s'est déroulé le 1er atelier mécanique "décentralisé" de l'AC...
06/06/2026

Les Ateliers mécaniques de l'ACPML

Ce matin (6 juin 2026) s'est déroulé le 1er atelier mécanique "décentralisé" de l'ACPML.

La commune de Vezezoux a accueilli les participants, membres ou non de l'ACPLM, pour une session spéciale "allumage" animée par Alain.

Prochains ateliers le 5 septembre sous la halle du marché couvert de Ste Florine, et le 3 octobre à Lempdes-sur-Allagnon sur les thèmes "carburation" ou "freinage".

N'hésitez pas à contacter l'ACPML pour participer aux ateliers.

On va bientôt passer la 4.  Rendez-vous le samedi 13 juin 9 heures du mat' !
30/05/2026

On va bientôt passer la 4.
Rendez-vous le samedi 13 juin 9 heures du mat' !

PORSCHE 944 Turbo Cup de 1988  En attendant la réouverture du musée prévue en 2027, La Virée d'Antan organise, chaque 2è...
19/05/2026

PORSCHE 944 Turbo Cup de 1988

En attendant la réouverture du musée prévue en 2027, La Virée d'Antan organise, chaque 2ème samedi du mois, des rencontres entre passionnés de mécaniques anciennes sur l'Esplanade du Family à Solignat-Brassac les Mines.

C'est l'occasion de découvrir des modèles rares comme cette Porsche 944 Turbo Cup.

En 1986, Porsche lance en Allemagne une formule de courses en circuits réservée à son nouveau modèle la 944 Turbo. L'idée est reprise avec succès par l'importateur français Sonauto pour la saison 1987.
Les 944 Turbo utilisées sont toutes identiques et vendues déjà préparées pour la course par l'usine, le moteur passe de 220 à 250 cv, le freinage est amélioré, les trains roulants optimisés. C'est René Metge qui inaugure le palmarès français.

Porsche décide de sortir une version routière de sa voiture de course. Baptisée 994 Turbo S en Allemagne, elle s'appellera 944 Turbo Cup en France.
Elle reprend la majorité des améliorations de la voiture de compétition, seuls les trains roulants sont différents et plus adaptés à une utilisation routière (la 944 Turbo Cup a tout de même une garde-au-sol rabaissée de 9 mm par rapport à la version "normale").

Pour la rendre plus exclusive, Porsche ne prévoit d'en construire que 1000 exemplaires dont 80 sont réservés pour la France. En fait, le chiffre de production sera autour de 1600 dont une centaine française.
Aucune option n'est proposée, tout est déjà monté d'origine ! Pour la couleur, ce sera "silver rose metallic" avec l'intérieur "burgundy" pour toutes.

Sortie en avril 1988, la Porsche 944 Turbo Cup est un modèle recherché par les amateurs de Porsche à moteur avant.

Les prochaines Rencontres de La Virée d'Antan auront lieu Samedi 13 Juin matin.

Bonjour à tous, en tant que président, je ne m'exprime jamais sur la page de l'association puisque Fred le fait très bie...
13/05/2026

Bonjour à tous, en tant que président, je ne m'exprime jamais sur la page de l'association puisque Fred le fait très bien. Mais comme là, il ne le fera pas... Comment Charade se permet de revenir sur un engagement ! Frederic est le pilote de l'ACPML. Cela fait plusieurs années maintenant que ses voitures successives sont aux couleurs de notre association et de notre musée "La Virée d'Antan". Notre association est propriétaire de nombreux objets de l'histoire du circuit. Depuis 10 ans maintenant, nous avions un partenariat avec le circuit et nous avons toujours répondu présent pour animer les expositions avec entre autre la maquette de la grille de départ du grand prix 1972. Monsieur Frédéric BARBINI est administrateur de notre association. Il est également le référent sport mécanique et notre référent Charade. Lorsque les Archives départementales ont créé en leur sein l'exposition sur l'histoire du circuit, c'est encore Fred avec toute ma confiance et mon soutien qui s'est occupé de fournir et mettre en place les objets et jusqu'aux véhicules dont la Royale qui est aujourd'hui refusée ! Tout ceux qui étaient présent à l'inauguration de cette exposition peuvent attester que c' est certainement la seule voiture de course qui a roulée sur le parking des Archives à la demande du président du département !
Aujourd'hui, je suis en colère et je le fais savoir 😡

L'épisode 3 des Rencontres de La Virée d'Antan s'est déroulé sous un soleil printanier avec une trentaines de belles méc...
09/05/2026

L'épisode 3 des Rencontres de La Virée d'Antan s'est déroulé sous un soleil printanier avec une trentaines de belles mécaniques sur l'esplanade du Family.

Mentions spéciales au 1er tracteur présent au rendez-vous, un Société Française Vierzon 302 de 1954 venu par la route, et à la petite Citroën d'avant-guerre.

Merci à tous les participants et vivement le samedi 13 juin pour une nouvelle rencontre.

Rendez-vous SAMEDI 9 MAI pour l' épisode 3 des Rencontres de La Virée d'Antan.
30/04/2026

Rendez-vous SAMEDI 9 MAI pour l' épisode 3 des Rencontres de La Virée d'Antan.

Les Rencontres de La Virée d'Antan épisode 2   Merci à tous d'être de plus en plus nombreux à nos rencontres du Musée La...
11/04/2026

Les Rencontres de La Virée d'Antan épisode 2

Merci à tous d'être de plus en plus nombreux à nos rencontres du Musée La Virée d'Antan.

L'esplanade du Bar Le Family de Brassac-les-Mines a accueilli ce samedi matin plus de 50 véhicules, de la 2 cv à la Ferrari gtb4.

Mentions spéciales à la Peugeot 402 et la rare Lotus Eclat. 👍👍👍

21/02/2026
📣 UN NOUVEAU RENDEZ-VOUS POUR LES AMATEURS DE VEHICULES ANCIENS L'équipe du Musée La Virée d'Antan de Brassac-les-Mines ...
21/02/2026

📣 UN NOUVEAU RENDEZ-VOUS POUR LES AMATEURS DE VEHICULES ANCIENS

L'équipe du Musée La Virée d'Antan de Brassac-les-Mines met en place des rencontres entre passionnés le 2ème samedi du mois à partir du 14 mars 2026.

🌳 L'esplanade ombragée du bar Le Family à Solignat (entre Brassac et Bayard) accueillera vos anciennes machines roulantes pour une matinée d'échanges et de partages de connaissances mécaniques🔧.

Pour la localisation précise, voir le point GPS indiqué sur l'affiche 🎯

🚧 Petit rappel : le musée fait peau-neuve et sera fermé pour la saison 2026

Adresse

Brassac-les-Mines

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