10/06/2026
Coup de gu**le 🤬 !!!
Ce Scrambler 400 est arrivé à l'atelier pour la révision des 30'000 kms, propriétaire au top et suivi irréprochable.
Comme à mon habitude, je demande les factures des précédents entretiens pour éviter des doublons et de sur-facturer des choses déjà faites.
Entretien exclusivement chez un concessionnaire Ducati donc je pars relativement serein au vu des précédentes factures.
Et là... Une honte de facturer aussi cher pour un boulot comme ça 🤬
Un filtre à huile tellement serré qu'il en est déformé, la crépine n'a jamais été démontée donc jamais nettoyée (et oui, c'est chiant, il y a la ligne d'échappement devant...), des couvercles de soupapes remontés à la pâte à joint (le tube a dû y passer) mais bien évidemment, les joints neufs sont facturés et pompon, une pastille de soupape de Yamaha (une 25mm pour les connaisseurs) dans le fond du maître-cylindre de frein avant...
Je passe les empreintes de vis foirées et les inserts arrachés 🤦
Je ne sais pas ce qui s'y passe dans cette concession mais ça devient tendu, lâchez vos visseuses et vos clés à chocs et apprenez à utiliser les bons outils.
A 1250€ une révision, je pense que la moindre des choses serait la satisfaction client avant de penser au rendement.
Où sont passés la passion et l'amour de notre métier ?
Ça devient triste de passer derrière certains confrères...
Je n'incrimine personne mais nous ne sommes que mercredi soir et toutes celles de la semaine me font halluciner, une Honda où le joint de vidange est aux oubliettes, une Yamaha avec les mauvaises bougies de montées, bref...
C'était mon coup de gu**le, ça fait du bien.
A bon entendeur.
