Contrôle Technique Norisko - Bessines s/ Gartempe

Contrôle Technique Norisko - Bessines s/ Gartempe La date de votre contôle technique approche ? Réalisez votre contrôle technique avec votre centre

Vous pensez à vérifier vos pneus seulement avant les vacances ? C’est souvent là que le problème commence.Beaucoup d’aut...
20/04/2026

Vous pensez à vérifier vos pneus seulement avant les vacances ? C’est souvent là que le problème commence.

Beaucoup d’automobilistes roulent tous les jours avec des pneus sous-gonflés, usés de façon irrégulière ou tout simplement fatigués... sans vraiment s’en rendre compte. Pourtant, le pneu est le seul point de contact entre votre voiture et la route. Sur sol mouillé, quelques millimètres en moins peuvent suffire à allonger la distance de freinage et à réduire fortement l’adhérence.

Ce qu’on voit souvent au centre, c’est la même situation : la voiture “semble aller très bien”, mais les pneus racontent une autre histoire. Un sous-gonflage léger peut accélérer l’usure, augmenter la consommation de carburant et rendre le véhicule moins stable, surtout en freinage d’urgence ou dans les virages.

Voici 3 réflexes simples à adopter :

Vérifiez la pression une fois par mois, toujours à froid.
Contrôlez l’usure visuellement, surtout sur les bords du pneu.
Faites vérifier le parallélisme si votre voiture tire d’un côté ou si l’usure paraît anormale.

En clair : un contrôle rapide peut vous faire gagner en sécurité, en confort et éviter de remplacer vos pneus trop tôt.
Et entre nous, un pneu ne prévient jamais avant de poser problème.

Passez nous voir pour un contrôle visuel, on vous dira simplement ce qu’il en est.
https://www.dekra-norisko.fr/norisko/controle-technique/bessines-sur-gartempe,87250/d711?S087D077

Vous freinez un peu plus tôt qu’avant, mais vous vous dites que “ça peut attendre” ? C’est souvent comme ça que les vrai...
09/04/2026

Vous freinez un peu plus tôt qu’avant, mais vous vous dites que “ça peut attendre” ? C’est souvent comme ça que les vrais problèmes commencent.

Beaucoup d’automobilistes s’habituent progressivement à une pé**le de frein plus molle, à un léger bruit, ou à une voiture qui tire un peu d’un côté. Comme le changement est progressif, on le banalise. Pourtant, un freinage qui perd en efficacité de quelques mètres peut suffire à transformer un simple imprévu en gros stress.

Petit repère utile : des plaquettes usées, un disque fatigué ou un liquide de frein ancien ne donnent pas toujours un gros signal d’alerte. Le véhicule “roule encore”, oui. Mais en cas de freinage d’urgence, la différence se fait là. Et sur route mouillée, elle se fait encore plus vite.

Voici 3 réflexes simples à adopter :

- Écoutez les bruits au freinage : grincement, frottement, claquement.
- Soyez attentif à la pé**le : si elle devient molle ou plus longue, ce n’est pas normal.
- Faites contrôler vos freins avant un long trajet, pas après la mauvaise surprise.

Un contrôle au bon moment, c’est plus de sécurité, moins de dépenses, et surtout plus de tranquillité au volant.

Mieux vaut un petit contrôle aujourd’hui qu’un grand regret demain. Passez nous voir, on vous dira clairement où vous en êtes.

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17/03/2026

Du 17 mars au 28 mai 2026, tentez de gagner le remboursement de votre contrôle technique ou 15€ de réduction sur Wonderbox dès 49,90 € d’achat!
🎉 Jeu 100 % gagnant
Comment participer ?
1️⃣ Réalisez votre contrôle technique dans l’un de nos centres participants
2️⃣ Inscrivez vous sur dekra-norisko.fr
C’est le moment idéal pour prendre la route l’esprit léger 🚘
Bonne chance à tous 🍀
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03/02/2025

🚗 Votre voiture et le contrôle technique : une grande histoire d'amour... ou presque ! 😅

On sait, on sait... Le contrôle technique, c'est comme un rendez-vous chez le dentiste : personne n'a hâte d'y aller, mais c'est indispensable pour éviter les mauvaises surprises !

Alors autant le faire dans la bonne humeur ! Nous prenons soin de votre voiture avec sérieux, mais toujours avec le sourire (et un bon café ☕, promis !).

📅 Prenez rendez-vous dès maintenant, et venez vérifier que votre titine est prête à conquérir la route... sans mauvaise surprise au prochain virage !

💡 Petit bonus : Si votre voiture passe du premier coup, vous avez le droit de vous la raconter auprès de vos amis. Si elle ne passe pas... On sera là pour vous conseiller (et vous offrir une épaule compatissante).

🔧 Des pros à votre service pour un contrôle parfait !

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15/01/2024

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02/12/2022
LE SAVIEZ-VOUS?Le contrôle anti pollution, dont vous avez surement déjà entendu parler, ne prend pas la même forme selon...
04/07/2022

LE SAVIEZ-VOUS?

Le contrôle anti pollution, dont vous avez surement déjà entendu parler, ne prend pas la même forme selon le type de véhicule que vous possédez: en effet, la ou le contrôle antipollution des véhicules particuliers (comme par exemple une petit Twingo, ou une grosse BMW) est réalisé en même temps que le contrôle technique général, donc tous les 2 ans, les camionnettes, pickups et autres utilitaires, que l'on regroupe sous l'appellation Véhicule Utilitaire Léger (dont l'exemple le plus commun est le bon vieux C15 de Dédé) doivent réaliser ce contrôle a part du contrôle technique, la aussi tous les 2 ans. Pour résumer tout cela le plus simplement possible, on peut dire que les voitures civiles que l'on utilise au quotidien passent le contrôle antipollution tous les 2 ans en même temps que leur contrôle technique général, tandis que les utilitaires de moins de 3,5 tonnes passent leur contrôle complémentaire l'année suivant le contrôle technique (on a donc un cycle de 2 ans: une année le contrôle technique, et l'autre le contrôle complémentaire anti pollution)

Si vous possédez un véhicule utilitaire (qu'il soit utilisé en tant que tel ou non), vous devrez obligatoirement faire passer ce contrôle complémentaire à votre calèche dans le mois précédant l'anniversaire du contrôle technique ou de la contre visite favorable. Ca peut paraître compliqué à comprendre, donc voici un exemple: si vous avez passé votre contrôle technique sans contre visite le 15 Avril 2022, alors votre contrôle anti-pollution devra être effectué entre le 15 Mars et 14 Avril 2023. Ou, dans le cas où vous devriez passer une contre-visite le 15 Juin 2022, vous devrez faire effectuer le contrôle antipollution de votre véhicule entre le 15 Mai et le 14 Juin 2022.

Peut-être vous demandez-vous également ce qui est mesuré durant ce contrôle complémentaire? Eh bien celui-ci se concentre sur 3 points majeurs: le taux de Monoxyde de Carbone pour un volume de gaz d'échappement, la valeur lambda d'échappement (en gros, quelle proportion d'essence se trouve dans les gaz d'échappement, par rapport à l'air) et l'opacité des fumées. Par exemple, si votre véhicule crache plus noir qu'un mineur lorsque vous mettez un coup de gaz, il y a de fortes chances que vous ne passiez pas au contrôle anti pollution.

Si cette petite explication vous a permis de mieux comprendre le contrôle anti-pollution, n'hésitez pas à mettre un pouce en l'air, voire à partager la publication si vous la pensez utile à vos amis, c'est la plus belle façon de nous dire merci!

🏎Grand Prix de Montreal🏎Ce week end se tenait à Montréal le Grand Prix du Canada. Vous l'avez manqué? Pas de soucis, en ...
21/06/2022

🏎Grand Prix de Montreal🏎

Ce week end se tenait à Montréal le Grand Prix du Canada. Vous l'avez manqué? Pas de soucis, en voici un résumé!

Les qualifications de samedi ont donné lieu à une grille assez inédite depuis le début de saison, notamment du fait de l'absence de Charles Leclerc, forcé de partir du fond de la grille suite au changement d'une pièce de son moteur, mais aussi de la superbe performance d'Alonso, qui a réussi à hisser son Alpine en 2eme position de la Q3! Verstappen prend la pole, et Sainz complète le podium pour la Scuderia.

Une fois les lumières éteintes, Verstappen écrase l'accélérateur plus vite et plus fort que les autres, et prend le large dès le départ. Rien à signaler ensuite pendant les 8 premiers tours, jusqu'à ce que le moteur de Perez décide qu'il n'aime pas l'accent Québécois et se mette en grève. Au tour 20, Schumacher doit lui aussi abandonner, à cause de la mort de son moteur. Encore une fois, ce Grand Prix est marqué par un certain nombre de soucis techniques sur les voitures.

Pendant ce temps, Hamilton continue sa petite remontée, en doublant Ocon puis Alonso. Un peu plus t**d, on a des flashbacks de la saison précédente, lorsque Verstappen et Hamilton se retrouvent côte à côte a la sortie des stands du hollandais. L'octuple champion du monde serre légèrement le pilote de Red Bull à l'extérieur, et réussit à conserver sa place. Qu'à cela ne tienne, Verstappen double l'Anglais dans la ligne droite des stands un tour plus t**d.

De son côté, Charles Leclerc double voiture sur voiture, porté par la puissance de sa monoplace et ses talents de pilote. Parti avant dernier, il pointe à la 10 eme place après 45 tours de course...

Au tour 49, Tsunoda déclenche une safety car en partant tout droit dans le mur dès sa sortie des stands, qui le force à abandonner. Sainz en profite pour rentrer changer de pneus avant l'emballage final, et ressort juste derrière Verstappen. Pendant ce temps, la deuxième Ferrari continue de doubler encore et toujours, en effaçant les deux Alpine pour s'adjuger la 5ème place.

Malgré tous ses efforts, Sainz n'aura jamais réussi à doubler le Champion du Monde en titre, Verstappen, qui s'impose donc. Hamilton complète le podium, et signe un premier passage sur la boîte après un des plus mauvais début de saison de sa carrière. A noter également l'incroyable remontée de Leclerc, parti avant dernier et arrivé 5ème, ainsi que la bonne performance de Ocon, qui a réussi à gratter une 6ème place dans son Alpine.

Envie de débattre sur ce Grand Prix? Les commentaires sont là pour ça!⬇

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