Lourenco Motorsport

Lourenco Motorsport Reprogrammation. Diagnostic. Entretien générale.
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Berre l'etang.

On recrute !  🔥Lourenco Motorsport cherche un mécanicien expérimenté pour rejoindre l’équipe.Le profil qu’on recherche :...
23/06/2026

On recrute ! 🔥
Lourenco Motorsport cherche un mécanicien expérimenté pour rejoindre l’équipe.
Le profil qu’on recherche :

🔹 +5 ans d’expérience en mécanique

🔹 À l’aise avec la grosse mécanique : chaînes de distribution, changement moteur, etc.

🔹 Une expérience sur BMW, Audi, Mercedes ou Porsche est un vrai plus

Les conditions :

📅 39h/semaine, du lundi au vendredi

📆 Début prévu en septembre

📄 CDD avec perspective de CDI au bout de 6 mois si tout se passe bien

💰 Salaire selon expérience : base + primes de productivité

Tu te reconnais dans ce profil ? Envoie-nous ton CV à [email protected] 🔥

18/06/2026

Changer des pièces jusqu’à ce que le problème disparaisse ? Ce n’est pas comme ça que nous travaillons ici 🔥

Bien souvent, la solution la plus simple semble être de remplacer la pièce indiquée par un diagnostic générique. Mais la réalité est que, si nous ne comprenons pas la cause profonde du problème, le véhicule retombera en panne dans quelques mois, et votre argent aura été dépensé inutilement.

Chez Lourenco Motorsport, notre méthode est différente :

1️⃣ Nous recherchons la véritable origine de la panne, qu’elle soit mécanique ou électronique.

2️⃣ Nous analysons le comportement et l’usure des composants.

3️⃣ Nous réalisons un diagnostic précis afin de ne réparer que ce qui est strictement nécessaire.

Est-ce que cela demande plus de travail ? Oui.

Est-ce que cela prend un peu plus de temps ? Oui également.

Mais c’est la différence entre une réparation temporaire et une solution durable qui vous garantit performance, sécurité et sérénité sur la route 🔥

Ne perdez ni votre temps ni votre argent avec des diagnostics réalisés à la hâte. Avec nous, vous savez exactement ce dont votre véhicule souffre avant toute intervention.

👉 Contactez-nous directement par message privé.

15/06/2026

Ici, on ne répare pas. On maîtrise.
Chaque geste a une raison. Chaque outil, une précision. Du diagnostic à l’intervention, rien n’est laissé au hasard, parce que l’excellence ne tolère pas l’approximation 🔥

10/06/2026

Pas de reprogrammation ? Pas de problème ! 😎

Downpipes installés, FAP et catalyseur supprimés, mais avec une condition stricte : conserver une gestion moteur d’origine et zéro voyant au tableau de bord.
La réponse, on l’a trouvée avec Seletron Performance, une marque italienne spécialisée dans les émulateurs haute qualité. Les downpipes en place, la gestion d’origine préservée, et aucun voyant qui s’invite sur le tableau de bord.
Parce que chaque projet est différent. Chaque client a ses contraintes, ses envies, ses conditions. Notre job, c’est de trouver la solution qui correspond, pas de lui imposer la nôtre.

Vous voulez voir le résultat ? Dites-le nous en commentaire👇

On ne s’est jamais vraiment présentés. Il est temps 🔥Pedro Lourenço. Technicien mécanicien, fondateur, et le patron de c...
08/06/2026

On ne s’est jamais vraiment présentés. Il est temps 🔥

Pedro Lourenço. Technicien mécanicien, fondateur, et le patron de cet atelier. Ce qui veut dire que chaque diagnostic, chaque intervention, il est là. Rien ne sort d’ici sans passer par ses mains et par sa tête.

Il fait ce métier parce que c’est la seule chose qu’il ait jamais vraiment voulu faire. Pas par hasard. Pas par défaut. Par passion pure pour comprendre comment les choses fonctionnent et pourquoi elles s’arrêtent de fonctionner.

Quand tu confies ta voiture à Lourenco Motorsport, c’est à lui que tu la confies.

Dites-lui bonjour en commentaire 👋

On voit passer beaucoup de voitures qui ont fait toutes leurs révisions en concession et qui ont quand même des problème...
02/06/2026

On voit passer beaucoup de voitures qui ont fait toutes leurs révisions en concession et qui ont quand même des problèmes évitables. Ce n’est pas une question de mauvaise volonté, c’est une question de checklist standard qui ne couvre pas tout.

Tu savais ces 5 points? On est là pour t’expliquer, pas juste pour réparer 🔥

👉 Sauvegarde ce post. Tu en auras besoin.

Passage au Superéthanol pour cette brute américaine 🔥Cette magnifique Ford Mustang 5.0 V8 de 421 ch est passée entre nos...
29/05/2026

Passage au Superéthanol pour cette brute américaine 🔥

Cette magnifique Ford Mustang 5.0 V8 de 421 ch est passée entre nos mains pour une conversion complète à l’E85.

Au programme: plus d’économies à la pompe, une réduction des émissions de CO2, tout en préservant le caractère et la puissance brute de ce monstre sacré.

Merci à notre client pour sa confiance! 🔥

Envie de convertir votre véhicule? Contactez-nous en DM pour un devis.

Un grincement au freinage c’est rarement grave au début, mais c’est toujours ton moteur qui essaie de te dire quelque ch...
26/05/2026

Un grincement au freinage c’est rarement grave au début, mais c’est toujours ton moteur qui essaie de te dire quelque chose. Le problème c’est d’attendre que ça devienne une vraie réparation.

Partage ça à quelqu’un qui en a besoin 🔥

FAQ du mois: Piéces aftermarket, reprogrammation...Swipe pour les réponses complètes 🔥Et si ta question n’est pas là: en...
20/05/2026

FAQ du mois: Piéces aftermarket, reprogrammation...
Swipe pour les réponses complètes 🔥

Et si ta question n’est pas là: envoie-la en DM ou en commentaire. On constitue la FAQ du mois prochain avec TES questions 😉

Huile synthétique ou minérale pour ta sportive? 🔥On te répond directement: synthétique. Toujours.Pas parce que c’est plu...
18/05/2026

Huile synthétique ou minérale pour ta sportive? 🔥

On te répond directement: synthétique. Toujours.

Pas parce que c’est plus cher, mais parce que sur les moteurs de performance, BMW, Audi, Mercedes et Porsche en tête, c’est la seule option qui protège réellement ton investissement.

Voici pourquoi ça change tout:

⚙️ Meilleure résistance aux hautes températures (essentiel sur nos routes en été)
⚙️ Circulation immédiate au démarrage à froid (le moment où 80% de l’usure se produit)
⚙️ Moins de dépôts dans les conduits et sur les segments
⚙️ Intervalles de vidange plus longs sans perte de protection

Chez Lourenco Motorsport, on utilise exclusivement des huiles homologuées constructeur, adaptées à chaque motorisation. Parce que mettre la mauvaise huile dans un moteur M ou RS, c’est payer une réparation coûteuse dans 30 000 km.

Tu connaissais les différences entre l’huile synthétique et minérale?
Glisse pour comprendre 🔥

📍 Lançon-Provence | Vidange & révision complète: −15% tout mai
📞 RDV via le lien en bio

Adresse

Berre-l'Étang
13130

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