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Calendrier du lancement des voitures en 2014 -Tout au long de l'année, il y aura quelques surprises (en espérant beaucou...
02/01/2014

Calendrier du lancement des voitures en 2014 -

Tout au long de l'année, il y aura quelques surprises (en espérant beaucoup), mais nous connaissons déjà quelques versions qui vont venir.

JANVIER.
L'année va commencer avec force, parce que déjà deux communiqués ont été annoncés pour le premier mois. Tout d'abord viendra l'Alfa Romeo Spider, qui avec la même plate-forme assemblera la Mazda MX-5, aura un moteur 1.4 Turbo 168 HP.

Il n'est pas une question d'une nouvelle génération, peu de temps après la rénovation du Skoda Yeti, mais une mise à jour de ses équipements, la conception et la gamme des moteur. En attendant les fameux évènements sportifs : le Rallye Monte-Carlo et, bien sûr, une nouvelle édition du Dakar.

FÉVRIER.
La star du deuxième moi sera la Renault Megane. Le Best-seller français éternel renouvelle son apparence avec un diamant plus gros à l'avant et modifie les phares, les feux de jours seront maintenant sous le pare-chocs avant. Changements mécaniques il ne seront pas justes, que que le moteur 1.2 de 130 HP va vendre combiné avec embrayage double boîte EDC (Efficient Dual Clutch).

MARS.
Avec le salon de l'automobile de Genève, mars sera un mois pour les fabricants. Dans l'exemple, nous verrons les modèles comme la Porsche Macan, la nouvelle Ford Mustang, le Roadster Veneno de Lamborghini, la BMW série 2 coupé et Mercedes Classe S coupé.
A la fin, ils doivent donner la priorité à la Golf de VW avec une mini-fourgonnette MVP, la nouvelle génération de la Seat Exeo et la Monza, la nouvelle Opel coupé.

AVRIL.
Avec le lancement de la Giulia, Alfa Romeo remplacera la 159. Basé sur la Giulietta, est taille moyenne d'une berline, avec des moteurs de 120 à 200 HP et six Maj manuelle pour toutes les versions.

MAI.
Après ses débuts au salon de l'automobile de Francfort, atteint l'attendue BMW i8, un modèle qui, pour beaucoup, marquera un pas en avant dans le marché électrique. Fait de plastique renforcé de fibres de carbone, il pèse moins 1 500 kilos et peut accélérer jusqu'à 120 km/h avec moteur électrique.
Le mois des fleurs est aussi le spectacle de Barcelone et de la rénovation de la Seat Altea, avec nouveaux moteurs et autres équipements.

JUIN, JUILLET ET AOÛT.
En juillet, le Nissan X-Trail est confrontée à une rénovation complète. Vous découvrirez d'une troisième rangée de sièges, qui peuvent se déplacer jusqu'à sept occupants, lumières LED, longues et courtes, et un système qui détecte les ondulations de la route et la préparation de la suspension. On aura également un système multimédia qui sera contrôlée à partir d'un écran TFT plug-cinq pouces pour la traction avant ou quatre roues motrices.

SEPTEMBRE ET OCTOBRE.
Basé sur le CX-17, Jaguar lancera un tout-terrain. En septembre, viendront également Lamborghini Urus, ou nous l'avons vu pour la première fois dans la salle de la Chine.

NOVEMBRE ET DÉCEMBRE.
Les marques nous laisserons avec l'intrigue des modèles phares de la fin de l'année. Beaucoup d'entre eux seront prêts pour le Salon de Los Angeles, qui se tient en novembre. Mais plus tôt, sera le Volvo XC90, avec de nombreux changements cosmétiques.

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Bouteille en fer-blanc tôle-Bouteille fer blanc (acier étamé) manufacturé.Rabat de fermeture avec  soufflet flexible qui...
12/12/2013

Bouteille en fer-blanc tôle-

Bouteille fer blanc (acier étamé) manufacturé.
Rabat de fermeture avec soufflet flexible qui peut être pressé ou étiré et toujours scellé avec le capuchon rouge en toute sécurité , étanche aux liquides.

Idéal pour les peintures, les vernis, des lubrifiants, des vernis, des huiles, des pâtes, des cires, etc
Peut contenir tout liquides.
Disponible en 250 mL, 500 mL et 1 L.

http://www.cardist.fr/recherche?orderby=position&orderway=desc&search_query=Bouteille+en+fer-blanc&submit_search=Rechercher

Nettoyer son pare-brise -Pour commencer la buée !Ce qui produit de la buée et colle les poussières, c'est le gras. Si en...
11/12/2013

Nettoyer son pare-brise -

Pour commencer la buée !
Ce qui produit de la buée et colle les poussières, c'est le gras. Si en plus, vous fumez dans sa voiture ce phénomène sera accentuer. Si on essaye de nettoyer après un certain temps, on voit des traces partout. Sur les voitures ancienne, c'est une toute petite fuite de liquide de refroidissement sur le radiateur de chauffage qui graisse le pare-brise.

Donc, premièrement, avant de passer le de produit a vitres, il faut d'abord bien le dégraisser, pour cela il vous faut passer un peu de dégraissant avec un chiffon microfibre propre est nécessaire. En frottant bien fort et si le gras est bien incrusté, on peut même voir une légère différence de couleurs sur les vitres (avec un rendu de neuf).
Pensez a ouvrir vos fenêtres pour évacuer les vapeurs du dégraissant.

Une fois le vitres propre, vous pouvez passer un coup de produit a vitre avec un nouveau chiffon propre aussi. Sachez que les chiffons microfibres sont lavable.

Théoriquement, si vous faite comme ceci, vous aurez une sensation de neuf. La visibilités sera meilleure. Vous aurez moins de problème de buée.

Renouvelez ce nettoyage environs tout les 2 mois pour avoir un état correct.

Dégraissant:
http://www.cardist.fr/vernis-diluants-et-degraissants/1447-degraissant-05-litre-standard.html

Microfibre:
http://www.cardist.fr/lustrage-et-protection-de-vehicules/1130-chiffon-microfibre-special-carrossier-300g-m.html

Lave vitre:
http://www.cardist.fr/lustrage-et-protection-de-vehicules/1024-lave-vitre-ultra-concentre-1-100.html

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- PLUS DE 150 000 TEINTES DE PEINTURES DISPONIBLES -Sur notre site internet www.cardist.fr/Peinture Auto-Moto-Bateau-Tou...
10/12/2013

- PLUS DE 150 000 TEINTES DE PEINTURES DISPONIBLES -

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Les 5 erreurs de débutants en moto - Tout d'abord avant d'examiner la mise en route d'une moto, il faut choisir la moto ...
10/12/2013

Les 5 erreurs de débutants en moto -

Tout d'abord avant d'examiner la mise en route d'une moto, il faut choisir la moto qui vous convient le mieux, en choisissant le meilleur équipement du motard et après vous pourrais commencer à circuler avec votre moto.

Mais déjà ? est-ce tout ? Pourtant, avant de commencer il faut avoir un peu d’expérience sur votre moto afin d'affiner la maniabilités, ce que nous vous recommandons dès le départ pour éviter les erreurs communes cinq de vélo débutants.

1. Un véhicule trop grand

Erreur numéro un : ne commencez jamais par une moto trop grande.

Sur votre deux roues, le siège, la hauteur et le poids de l'ensemble est quelque chose que vous devriez avoir étroitement vérifier jusqu'à ce que vous acquériez de l'expérience, ou si elle ne sera pas votre moto.

Tout commence lentement, déjà vous aurez le temps de profiter de votre moto si vous en avez besoin, mais au début la confiance lors de la conduite à moto est fondamentale, tant mieux, si vous n'êtes pas submergés par les dimensions ou les avantages de votre première moto.

2. Choix de l'équipement

Erreur numéro deux : choisir un mauvais équipement déphasé.

Les excuses de "je vais peu utiliser la moto" ou "je fais des petits trajets et ma moto est petite" ne sont pas valide, la route est tout aussi difficile pour tous.

Ne tombez pas dans la tentation de vous équiper avec un équipement de mauvaise qualité ou incomplet. Cherche un équipement de bon motard, vous avez une multitude de casques à choisir, selon l'utilisation de votre 2 roues, mais aussi des vestes de moto, gants et bottes de moto même.

3. Pressé d'apprendre

Erreur numéro trois : ne pas être pressé d'apprendre.

Seulement l'expérience vous apprendra à gérer votre moto dans les meilleures conditions, et seul le temps pourra vous donner cette expérience. Prendre son temps vous aidera a rapidementapprendre plus commettre d'erreurs, c'est toujours mieux de le faire lentement et bien, que rapide et mauvais.

Par exemple, jusqu'à ce que vous ne gagnez pas confiance n'est pas recommandé de circuler avec passager sur votre véhicule, l'augmentation du poids peut vous faire perdre le contrôle sur la moto.

4 Vous êtes plus petits et moins visible.

Erreur numéro quatre : oubliez que vous êtes moins visibles que d'autres.

Peut-être que vous obtenez à la moto après changement avec un autre type de véhicule, dans les voitures, où il est difficile de passer inaperçu et où une structure métallique vous protège également de tout le reste.

C'est un fait, les motos sont petites et les gens de s'en rende pas compte. Lorsque vous êtes débutant sur deux roues, c'est quelque chose que d'important, pour votre propre sécurité, nous ne pouvons pas oublier et il est donc important de savoir comment ne pas passer inaperçu.

Vous pouvez profiter de votre taille et l'agilité mais le faire en toute sécurité, vous sera très utile de consulter l'article sur la circulaire comment utiliser les motos dans la ville.

5. Ne négligez pas votre moto

Erreur numéro cinq : s'occuper de l'état de votre moto.

Prendre soins de votre moto, c'est de prendre soin de votre propre sécurité, une moto en mauvais état peut entraîner des situations de risques, facilement évitables si vous savez comment entretenir votre véhicule.

Pensez à tout, les pneus, vérifier la lubrification de la chaîne, en passant par l'état des freins, les lumières et le moniteur de niveau huile moteur.

L'état de votre vélo est de votre responsabilité, des soins pour elle et pas péché dans l'excès de confiance.

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Peinture résistant aux Hautes températures 800° -La bombe aérosol résistant à la chaleur  vous permet de retoucher des s...
03/12/2013

Peinture résistant aux Hautes températures 800° -

La bombe aérosol résistant à la chaleur vous permet de retoucher des surfaces soumises à des températures élevées.
Pour une application sur des systèmes d'échappement, des fours, des barbecues etc.
Peut être appliquée sur le métal nu sans application préalable de sous-couche.
Disponible en 2 coloris (Argent-Noir), résistant à des chaleurs comprises entre 300 et 800°C !!!

http://www.cardist.fr/sprays-technique/1425-peinture-resistant-aux-hautes-temperatures-800.html

La conduite et l'entretien du véhicule avec la neige et des températures extrêmes - Les basses températures de ces jours...
03/12/2013

La conduite et l'entretien du véhicule avec la neige et des températures extrêmes -

Les basses températures de ces jours, combinés avec la pluie, le gel et la neige peuvent nous donner plus d'un mal de tête si notre voiture n'est pas correctement préparée.

De plus, les heures diurnes sont réduites significativement, nous obligeant à circuler la nuit.
N'oubliez pas ces conseils :

VISIBILITÉ : il est dotant plus important de maintenir la capacité de voir et être vu dans des conditions de visibilité moindre.
C'est ainsi que les systèmes de visibilités, doivent être en parfait état d'utilisation, y compris les phares anti-brouillard (toujours sous-évalué). Ça ne coûte rien pour jeter un œil à tous les feux et vérifier leurs fonctionnements.

Pour éviter d'être embêté avec la buée maintenir la circulation de l'air (non fermé) -position de base de la ventilation ou le conditionneur d'air devrait être suffisant- aussi avec de la pluie. Si les vitres sont remplie de buée malgré tout, il faudra jouer avec les bouton afin de ne pas empêcher la visibilités.

ADHÉRENCE : Commençons par analyser les avantages des pneus hiver, qui sont très importants et particulièrement utiles avec la pluie, de glace et de neige et d'améliorer sensiblement l'adhérence sur ces conditions. En fait, ils sont aussi un substitut pour les chaînes, pour améliorer la conduite et l'adhérence.

La performance des pneus hivers reposent dans un composé différent, adapté au froid et un dessin spécifique afin d'optimiser l'évacuation de l'eau avec des rainures profondes.
Néanmoins il faut penser à avoir toujours les chaines pour éviter d'être surpris.

Entretien du moteur : en préparation pour l'hiver du moteur, s'assurer que les indications générales d'entretien fournies par le fabricant sont bien respectée.

Au démarrage à froid, mettre un soin extrême dans l'utilisation que nous en faisons l'accélérateur jusqu'à ce que la température du moteur atteint le fonctionnement optimum . Démarrage en douceur et éviter des accélérations dans le froid, surtout si que le froid est intense.

ATTENTION : Si ne vous ne portez pas de pneus d'hiver, il est essentiel de porter des chaînes ET de savoir s'en servir !! Des gants pour les installer peuvent être confortable par grand froid. Les formats les plus courants sont les chaines traditionnel, la toile et le rigide ou « pattes d'araignée ».

Les chaines plus traditionnels sont des maillons en acier, plus difficiles à poser et moins chers que les autres. Elles durent dans le temps si elles sont lavée et séchée avant d'être rangée. La toile sont plus faciles à installer et occupent très peu d'espace dans le coffre. Mais attention ne sont pas résistantes pour les longs trajets et si elles roulent sur une route dégagée se dégradent très rapidement.

Si nous traversons des zones peu habitées, il faut bien sur penser d’amener de l'eau et de la nourriture dans la voiture. Nous devrions savoir à tout moment où nous sommes. Il faut mémoriser les numéros des secours (15-SAMU, 17-Police, 18-Pompiers, 112-N° Européen d'urgence).
Bien que cela ressemble à une blague, n'est pas très utile un appel du type « Je ne sais où je suis, venez me chercher ! »


Si vous avez besoin de secours sur notre site
http://www.cardist.fr/
Ou pour tout information
Vous pouvez nous contacter au
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Besoin de produits Professionnel pour professionnel ou Particulier c'est le site qu'il vous faut !http://www.cardist.fr/...
29/11/2013

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