12/06/2026
⚓ Il navigue depuis plus de 200 ans et cherche un nouveau propriétaire.
"Fly" MN17 est un Essex Fishing Smack construit entre 1805 et 1842 — l'un des voiliers les plus anciens encore en navigation au monde.
À l'origine conçu comme un fly boat — bateau de la police des pêches, plus rapide que tout ce qui naviguait sur l'eau — il a tout connu en deux siècles : la pêche aux huîtres sauvages dans l'estuaire de la Tamise, la contrebande jusqu'aux îles Anglo-Normandes, les régates de smacks qu'il remportait haut la main, et selon la tradition locale de Maldon, l'évacuation de Dunkerque aux côtés de la flottille des petits bateaux en 1940.
En 1870, lors de la création du premier registre officiel des bateaux de pêche d'Angleterre, "Fly" y figure déjà. Un article de 1963 le décrit comme âgé de 158 ans. Le National Historic Ships UK lui reconnaît une place parmi les voiliers les plus anciens du monde.
Son nom lui-même raconte tout : les fly boats étaient les voiliers de la police des pêches, construits pour être plus rapides que n'importe quel autre bateau sur l'eau. "Fly" a prouvé sa vitesse en remportant des régates de smacks à Mersea et Maldon. Il a été exposé à sec à Tollesbury pour que les gens puissent admirer ses lignes. Ces lignes que même les charpentiers de marine de l'époque décrivaient comme les plus pures et les plus rapides de l'estuaire.
La raison de cette élégance ? Au milieu du XIXe siècle, l'aristocratie anglaise s'est enflammée pour le yachting naissant, donnant naissance aux fantastiques voiliers de course que furent les Classe J. Ces géants étaient armés par des équipages de marins pêcheurs. Les smacks, modestes voiliers de travail, ont absorbé cette culture du beau et du rapide. "Fly" en est l'un des exemples les plus purs.
Il a traversé deux siècles à la voile uniquement. Sa coque en mélèze de 40 mm sur membrures chêne ne fait pas d'eau. Même par grosse mer. Ce n'est pas de la résistance — c'est de l'obstination.
Sur ses espars navigue aujourd'hui la grand-voile du smack "Iris", offerte par le grand peintre de marine Yvon Le Corre (celle qu'il avait sauvée du naufrage d'"Iris" sur les côtes d'Écosse, confectionnée deux mois seulement avant le drame par l'un des meilleurs voiliers d'Angleterre). Elle s'est placée sur les espars de "Fly" au centimètre près. Comme si les deux bateaux s'étaient toujours connus.
📐 15 m hors tout - 7,5 T de déplacement - Tirant d'eau 1,20 m
🌿 Voile pure - panneau solaire - poêle à bois
⛵ Grand-voile en lin tannée - voilure complète - gréement aurique
📍 Golfe du Morbihan 💶 120 000 €
Un bateau comme "Fly", ça ne passe pas deux fois dans une vie.
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🔗 https://www.lemillesabords.com/annonces/historic-essex-fishing-smack
