23/05/2024
A quelques jour de l’événement Sport & Collection - 500 Ferrari contre le cancer ou notre camion Fiat 238 FERRARI va être vendue, nous tenions à vous expliquer le début de l’histoire 🇮🇹🇮🇹
Depuis plusieurs années , mon beau-père Jean-Louis JACQUES, participait à la manifestation 500 Ferrari contre le cancer. Malheureusement il nous a quitté en 2018 et c’est avec beaucoup de conviction que nous avons pris « la relève ».
J’ai la chance d’avoir pu faire de ma passion mon métier : la carrosserie ( Herve Carrosserie Carrosserie Herve)
En participant à un tel événement nous voulions mon ami et associé Sébastien et moi-même Hervé réaliser un souhait: celui de pouvoir aider la recherche contre le cancer.
C’est là que nous est venue l’idée de reproduire un camion d’assistance Ferrari et de l’offrir à l’association pour que l’argent puisse être reversé en intégralité à sport et collection pour financer la recherche.
La difficulté du projet a été de trouver un véhicule et d’aller le chercher probablement en Italie.
J’ai passé beaucoup de temps à tenter de trouver un Fiat 238 de 1973 mais sans succès, je me suis alors tourné vers un modèle de 1978 que nous avons trouvé à Rome.
Un ami de mon beau-père Didier est allé le récupérer et nous l’a apporté à la carrosserie à Allauch.
Le véhicule était assez sain et nous n’avons repris que quelques éléments de la carrosserie.
Le petit camion original de l’écurie Francorchamps (qui nous a servi de modèle) était de 1973 , le nôtre est de 1978 , donc il a fallu modifier l’esthétique extérieur et intérieur de celui-ci .
Il a fallu trouver une calandre et les cerclages de phares d’un modèle de 1973 et les adapter au notre ainsi que supprimer les baguettes latérales et l’habillage intérieur du tableau de bord .
Le véhicule a été démonté entièrement (sauf les trains roulants et la mécanique) , puis repeint intérieur et extérieur aux couleurs de l’époque .
Le décor extérieur a été fait en partie en peinture et certaines inscriptions ont été réalisées en adhésif et comme à l’époque le marquage sur les portes avants et arrières ont été faites par un peintre en lettre à la main.
Une fois le véhicule réalisé , je me suis dit que celui-ci mériterait d’avoir une reconnaissance de certains Pilotes officiels de la Marque FERRARI sur sa robe extérieure.
Le grand prix de France historique étant dans la région où se trouve le véhicule , je me suis mis en relation avec notre réseaux de passionnés pour avoir une place à l’évènement.
Mon ami Michel connait Jean Alesi (président du circuit Paul Ricard): sensible à notre projet ce dernier a accepté notre venue .
Lors de l’évènement il y avait quelques pilotes de la grande époque de la F1 comme Jean Alesi , René Arnoux ,et Jacky Ickx qui connaissant le projet autour de ce véhicule ont apposé leur signature sur le côté gauche à côté du Cavallino.
Ce projet a représenté plus de 150 heures de travail et a été réalisé par notre équipe de la Carrosserie Hervé à Allauch
Hervé et Sébastien
