Akkuauto

Soita Reittiohjeet Verkkosivusto Ota yhteyttä: Yritys

Akkuauto Akkuauto is an EV high-voltage battery specialist. Tesla, BMW, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, KIA, Mercedes-Benz, Polestar

07/10/2026

Mikä Teslan malli on meidän tiimin suosikki?

Kysyimme muutamilta työntekijöiltämme tärkeän kysymyksen, mikä Tesla-malli on kunkin oma suosikki 🚙

Vastaukset vaihtelivat, m***a yksi asia yhdistää meidän porukkaa: autot kiinnostavat myös työajan ulkopuolella.

Entä mikä on sinun suosikkisi? 👇

16/09/2026

🚀 ME RAKENSIMME TÄMÄN ITSE. JA SAIMME MYÖS EU:N OSARAHOITUS. 🇪🇺

Sähköautojen määrä kasvaa nopeasti – m***a yksi asia kehittyy vielä liian hitaasti:

akkutieto. 🔋

Me Akkuautolla halusimme saada sähköautojen akuista tarkempaa, järjestelmällisempää ja paremmin hyödynnettävää dataa.

Siksi emme tyytyneet valmiisiin ratkaisuihin.

Rakensimme itse Akkulink-alustan.

Akkulink yhdistää samaan kokonaisuuteen esimerkiksi:

⚡️ ajoneuvo- ja akkutiedot
🔋 kenno- ja diagnostiikkadatan
🛠️ huolto- ja tarkastustiedot
📊 datan analysoinnin ja visualisoinnin
🤖 tekoälypohjaiset yhteenvedot
📄 asiakasraportoinnin

Ja ennen kaikkea: mitä enemmän laadukasta dataa keräämme, sitä paremmin pystymme ymmärtämään sähköautojen akkuja.

Se auttaa meitä tekemään parempia päätöksiä siitä, milloin akku kannattaa huoltaa, korjata tai vaihtaa – ja milloin mitään ei tarvitse tehdä.

Tämä tukee yhtä meidän tärkeimmistä ajatuksistamme:

Korjaa kun mahdollista.
Vaihda vasta kun välttämätöntä. 🔋

Ja nyt voimme kertoa jotain, mistä olemme todella ylpeitä:

🇪🇺 Akkulink-hanke on saanut Euroopan unionin osarahoituksen.

Rahoituksen avulla kehitämme Akkulinkia edelleen ja rakennamme teknologiaa, joka tukee sähköautojen akkujen elinkaaren pidentämistä, korjattavuuden arviointia, turvallisempaa huoltoa ja koko sähköautoalan kehittymistä.

Tämä ei ole meille vain uusi järjestelmä.

Tämä on meidän tapa rakentaa tulevaisuuden akkuosaamista. 🚀

Ja matka on vasta alussa!

15/09/2026

⚡️ 95,8 % kapasiteettia. Pienet kennoerot. Valmistajan mukaan ei tarvetta toimenpiteille.

M***a kun akun kansi avattiin, sisältä löytyi jotain aivan muuta. 👀

Kyseessä oli Tesla Model S 75 kWh (2018), joka tuli meille akkutarkastukseen.

Sähköisten mittausten perusteella akun kunto näytti erinomaiselta:
🔋 kapasiteetti 95,8 % / 68,3 kWh
🔋 kennojen väliset jännite- ja kapasiteettierot olivat erittäin pieniä
🔋 akun sähköinen tila oli valmistajan ohjeen mukaan kunnossa

Eli valmistajan datan perusteella akulle ei olisi tarvinnut tehdä mitään.🆘

M***a Akkuauton tarkastuksessa eristysvastus ei läpäissyt tarkastusrajaa.

Kun kansi avattiin, akun sisältä löytyi:
💧 kosteutta ja vesipisaroita
🔩 runsaasti ruostetta
⚠️ hapettumaa akun rakenteissa
🛠️ likaantuneita venttiilien suojakansia

Tässä kohtaa akun fyysinen kunto kertoi aivan eri tarinaa kuin pelkkä sähköinen data.

Akku kuivattiin huolellisesti, venttiilit uusittiin, kansi vaihdettiin ja hapettumat korjattiin. Lopuksi akulle tehtiin vuototesti, jossa tulos oli 0 mbar – akku todettiin tiiviiksi. ✅

Tämä case muistuttaa yhdestä tärkeästä asiasta:

Hyvä kapasiteetti ei yksin tarkoita, että koko akku on kunnossa.

Sähköauton akussa on paljon asioita, joita et näe mittaristosta etkä välttämättä huomaa normaalissa ajossa.

Siksi me haluamme katsoa akun kokonaisuutta – sähköistä dataa ja fyysistä kuntoa.

🔋 Korjaa kun mahdollista. Vaihda vasta kun välttämätöntä.

09/09/2026

Hieno uutinen: Akkuauto on valittu mukaan Moove LABin Batch 16 -kiihdyttämöohjelmaan Pariisissa! 🚀

Olemme valtavan iloisia ja ylpeitä voidessamme kertoa, että Akkuauto on valittu mukaan arvostettuun Moove LABin 16. ohjelmaan. Kilpailu oli kovaa, sillä mukaan haki 110 yritystä, joista vain 11 valittiin – ja me olemme yksi niistä!

Station F:ssä toimiva on yksi Euroopan merkittävimmistä liikkuvuusalan kiihdyttämöistä. Se auttaa yrityksiä kehittämään liiketoimintaansa, rakentamaan strategisia kumppanuuksia ja kasvamaan kansainvälisesti.

Meille tämä ohjelma on luonnollinen ja tärkeä askel kohti tavoitettamme: haluamme pidentää sähköautojen akkujen käyttöikää ja viedä suomalaista, huipputason akkuosaamista yhä laajemmin Euroopan markkinoille. 🔋🌍

Pariisi ja Station F tarjoavat meille loistavan ympäristön verkostoitua, oppia ja skaalata toimintaamme. Kiitos tiimillemme ja yhteistyökumppaneillemme, joiden ansiosta olemme tässä pisteessä.

Matka on vasta alussa – pysykää kuulolla!

03/09/2026

🔦 Miksi Akkuautolla kurkitaan auton alle taskulampun kanssa?

Koska sähköauton tärkein komponentti on paikassa, johon kuljettaja ei pääse katsomaan. 😄

Kun auto nostetaan ylös, pääsemme tarkastelemaan myös akun ja auton pohjan fyysistä kuntoa.

Tarkastuksessa voidaan kiinnittää huomiota esimerkiksi:

🔍 pohjapanssarin kuntoon
🔋 akkukotelon rakenteisiin
💧 kosteuden merkkeihin
🧂 korroosioon
💥 mahdollisiin kolhu- tai vauriojälkiin
📸 ja dokumentoida havaintoja valokuvin

Kaikki mitä löydämme ei tietenkään tarkoita vikaa. Usein löydämme myös sen, että kaikki näyttää juuri siltä miltä pitääkin. 🙌

Tärkeintä on, että tiedät mitä auton alla oikeasti tapahtuu, etkä joudu arvailemaan.

🔋 Akkutarkastus ei ole pelkkä tietokonetesti.

31/08/2026

🔋 Mitä eroa on Akkuauton Akkutarkastuksella ja pikatestillä?

Molemmat voivat kertoa hyödyllistä tietoa sähköauton akusta – m***a ne eivät tutki akkua samalla tavalla.

Pikatesti perustuu auton järjestelmistä saatavaan dataan.

Akkuauton Akkutarkastuksessa tarkastellaan akun kuntoa laajemmin, mukaan lukien esimerkiksi fyysinen kunto, tiiveys, kosteus, korroosio, paine ja vikakoodit.

Jos haluat tietää, missä kunnossa sähköautosi akku oikeasti on, Akkutarkastus on oikea paikka aloittaa. 🔋

26/08/2026

🍄 Sähköauton akun sisältä löytyi sieniä. Kyllä, luit oikein.

Kyseessä oli Tesla Model S, jonka akku olisi ollut hyvä huoltaa jo useampi vuosi sitten.

Akkuun oli päässyt kosteutta, ja pitkäaikainen kosteus oli luonut otolliset olosuhteet myös sienikasvustolle. Tämä kertoo hyvin siitä, miksi akun kuntoa ei kannata arvioida vain sen perusteella, että auto toimii normaalisti.

🔋 Akku voi näyttää ulospäin täysin tavalliselta, vaikka sen sisällä on jo tapahtunut asioita, joita autoilija ei itse pysty näkemään.

Siksi ennakoiva akkutarkastus ja tarvittaessa akkuhuolto ovat tärkeä osa sähköautosta huolehtimista – erityisesti vanhemmissa ja paljon ajetuissa autoissa.

Tässä tapauksessa oikea aika huollolle olisi ollut jo useampi vuosi sitten. Hyvä uutinen on, että auto päätyi lopulta meille tutkittavaksi.

👉 Älä odota, että akun ongelma näkyy vasta ajossa. Tarkasta akun kunto ajoissa.

24/08/2026

🚗 Auto toimi normaalisti, M***A akun data paljasti piilevän vian.

Asiakas toi sähköautonsa meille akkuhuoltoon. Ajossa ei vielä ollut selviä ongelmia, m***a tarkempi diagnostiikka kertoi, että akun datassa oli poikkeamia ja aktiivisia vikakoodeja.

🔋 Akunhallintajärjestelmä oli alkanut rajoittaa akun käytettävissä olevaa kapasiteettia.

Ennen korjausta:
65,0 kWh → 83,9 %

Korjauksen jälkeen:
70,5 kWh → 91,0 %

Eli korjauksen jälkeen akusta saatiin jälleen käyttöön noin 5,5 kWh enemmän kapasiteettia.

Tutkimuksissa löytyi vikoja akunhallintajärjestelmän piirilevyistä. Akkuun tehtiin muun muassa komponenttien vaihtoja, liitosten korjauksia, piirilevyjen suojausta sekä tarvittavien tiivisteiden ja hengitysventtiilin vaihtoja.

💡 Tärkein oppi?

Sähköauton akku voi alkaa oireilla jo datassa, vaikka kuljettaja ei vielä huomaisi mitään ajossa.

Siksi akun kuntoa ei kannata arvioida vain sen perusteella, palaako kojelaudassa vikavalo vai ei.

Meidän tavoitteemme on mahdollisuuksien mukaan korjata ennen kuin tarvitsee vaihtaa.

🔋 Havaitse ajoissa. Korjaa kun mahdollista. Vaihda vasta kun välttämätöntä.

👉 Jos haluat tietää, mitä oman sähköautosi akulle oikeasti kuuluu, varaa Akkuauton Akkutarkastus.

Osoite

Metallitie 4
Pirkkala
33960

Puhelin

+358449017518

Verkkosivusto

Ilmoitukset

Saat tiedon ensimmäisenä: lähetämme sinulle sähköpostia, kun Akkuauto julkaisee uutisia ja tarjouksia. Sähköpostiosoitettasi ei käytetä muihin tarkoituksiin, ja voit perua tilauksen milloin tahansa.

Ota Yhteyttä: Yritys

Lähetä viesti: Akkuauto:

Oikopolut

Jaa

Kategoria