Korjaamo Toivanen Oy

24/08/2026

07/08/2026

Toimiva ilmastointi on kullanarvoinen!

Meiltä onnistuvat nyt ilmastointihuollot uusilla TEXA-huippulaitteilla sekä R134a- että R1234yf-järjestelmille.

Säännöllinen ilmastointihuolto auttaa pitämään järjestelmän kunnossa ja voi säästää isoilta korjauskuluilta myöhemmin.

Varaa aika helposti kuvan QR-koodista tai osoitteessa www.korjaamotoivanen.fi .

Tervetuloa!

06/08/2026

Harjakone hiljeni kesken työpäivän – syy löytyi lopulta syvemmältä. 🔧

Pitkän harjauspäivän jälkeen harjakoneen moottori sammui täydestä laukasta. Ensimmäinen epäily kohdistui polttoaineen saantiin, m***a perusteellisempi diagnoosi paljasti todellisen vian.

Kampiakselin ratas oli haljennut, mikä sekoitti moottorin jaon. Samalla venttiilien työntötangot olivat ottaneet osumaa ja hakeneet hieman uutta muotoa.

Kun vika oli selvillä, haettiin repullinen uusia osia, kaivettiin esiin niin paperiset kuin sähköisetkin korjausohjeet vanhaan koneeseen ja ryhdyttiin töihin. Muutaman päivän urakan jälkeen harjakone kävi jälleen normaalisti ja palasi takaisin tositoimiin siltojen harjauksiin.

Tällaisissa tapauksissa oikea diagnoosi ratkaisee. Joskus ensimmäinen epäily osuu oikeaan, joskus todellinen vika löytyy aivan muualta – ja juuri siksi perusteellinen vianhaku on tärkeä osa korjaustyötä.

📍 Korjaamo Toivanen – kun kaluston pitää palata nopeasti takaisin töihin.

01/06/2026

Juuri katsastettu auto – m***a huollossa löytyi vakava turvallisuuspuute.

Muun huollon yhteydessä huomasimme, että auton tukivarret olivat erittäin heikossa kunnossa. Tukivarsien yläpuolelta materiaalia ei ollut käytännössä juuri lainkaan jäljellä, vaikka auto oli juuri katsastettu.

Onneksi uudet osat löytyivät nopeasti toimittajalta, ja saimme vaihdettua tukivarret kuntoon ilman pitkää viivettä. Auto saatiin turvallisesti takaisin tien päälle.

Tämä on hyvä muistutus siitä, että katsastus ei aina kerro koko auton kuntoa. Säännöllinen huolto ja tarkastus voivat paljastaa viat ajoissa – ennen kuin niistä tulee todellinen turvallisuusriski.

12/05/2026

Kuorma-auton vesivuoto kuntoon ja takaisin töihin.

Tällä kertaa vuoto löytyi lohkon kyljestä öljynlauhduttimen kannesta, ahtimen ja EGR-laitteiden takaa. Jäähdytysnestettä tuli reilusti, joten pelkkä pikapaikkaus ei tullut kyseeseen.

Purku vaati hieman tilaa ympäriltä, m***a reilun päivän työn jälkeen uusi kansi oli paikallaan, järjestelmä koeponnistettu ja auto valmis takaisin tienesteihin.

Tällaisissa vioissa nopea reagointi säästää helposti isommilta vaurioilta ja turhilta seisontapäiviltä.

06/04/2026

Iltakeikka ennen lumisadetta.
Asiakkaan tienhoitoauton sivuaurasta olivat hävinneet vilkut ja valot, joten kävimme korjaamassa valojen kytkennät kuntoon ennen aurauskeikkaa. Näin kaluston näkyvyys saatiin varmistettua myös sankassa lumisateessa, jossa turvallisuus korostuu entisestään.

Tienhoitokalustossa toimivat valot ja vilkut eivät ole pieni yksityiskohta, vaan tärkeä osa turvallista työskentelyä niin kuljettajalle kuin muulle liikenteelle. Kun kalusto näkyy kunnolla, myös työ saadaan tehtyä varmemmin haastavissa olosuhteissa.

Tarvittaessa lähdemme liikkeelle nopeallakin aikataululla, jotta kalusto saadaan takaisin töihin mahdollisimman pian.

27/03/2026

Sesonki tulossa – kalusto valmiiksi ajoissa.

Huollettiin asiakkaan höyrynkehitin ja varmistettiin toimintavalmius ennen käyttöpiikkiä. Testissä seurattiin höyryn lämpötilan nousua sekä lämpötermostaatin reagointia ylikuumenemistilanteessa. Näin varmistetaan, että laite toimii turvallisesti ja luotettavasti myös kovassa käytössä.

Toimiva höyrykalusto on kriittinen, kun sulatetaan sadevesikaivoja ja rumpuputkia jäästä sekä ohjataan sulamisvedet hallitusti pois. Huolellinen ennakkohuolto säästää aikaa, ehkäisee vikoja ja varmistaa työn sujuvuuden silloin kun sitä eniten tarvitaan.

22/03/2026

Viikon haastavin keikka: vianhaku, joka oli jo kiertänyt useamman korjaamon ilman ratkaisua.

Kyseessä Peugeotin pikkupaku, josta oli purettu puoli keulaa airbag-vian takia – m***a syy pysyi piilossa.

Lähdin liikkeelle vikakoodeista, kaavioista ja valmistajan ohjeista, ja parin tunnin jälkeen syy löytyi: katkennut väyläjohto kahden ohjausmoduulin väliltä – täysin eri paikasta kuin olisi voinut olettaa vain vikakoodien perusteella.

Uusi johdin rinnalle → viat poissa.
Auto kasaan, leimalle ja vielä kehut päälle.
Myös asiakas hyvin tyytyväinen, kun saatiin auto ajoon pitkän seisonnan jälkeen.

Hyvä muistutus: usein vika ei ole siellä missä sen “pitäisi” olla.

17/03/2026

Kun jarrut ovat oikeasti loppu – kirjaimellisesti.

Asiakas tuli määräaikaishuoltoon, koska auto tuntui käyttäytyvän jarruttaessa hieman oudosti. Jarruista kuului ääntä ja tuntui siltä, kuin jarru jäisi hieman päälle.

Autoa pihaan ajettaessa huomasimme jo heti alumiinivanteessa voimakasta ruostetta, mikä yleensä kertoo siitä, että jarruissa on jotain vialla. Tarkempi tarkastus vahvisti epäilyn: jarrut olivat täysin loppuun ajetut.

Jarrulevyt olivat kuluneet niin pitkälle, että niihin oli muodostunut selviä reikiä ja materiaalin rakenne oli jo pettänyt. Tässä vaiheessa jarrujen teho heikkenee merkittävästi ja turvallisuusriski kasvaa nopeasti.

Onneksi asiakas tuli huoltoon juuri oikeaan aikaan. Jos ajoa olisi jatkunut vielä muutaman päivän pidempään, jarrujen vauriot olisivat voineet levitä satuloihin ja muihin osiin. Silloin remontti olisi ollut huomattavasti laajempi ja kalliimpi.

Tällä kertaa selvittiin vielä:

uusilla jarrulevyillä

uusilla jarrupaloilla

jarruhuollolla

Säännöllinen huolto ja pieniin muutoksiin reagointi ajoissa säästävät usein merkittävästi rahaa – ja ennen kaikkea pitävät auton turvallisena liikenteessä.

Jos jarruista kuuluu ääntä tai jarrutus tuntuu poikkeavalta, auto kannattaa tarkistuttaa heti.

02/03/2026

Tässä Peugeotissa ohjaamoon tuli voimakas dieselin haju. Vian syyksi paljastui vuotavat suuttimien pohjatiivisteet, joiden kautta pakokaasu ja palamaton polttoaine pääsivät suoraan raitisilmanottoon ja sisälle autoon. Ei ihme, että sisällä haisi.

Pohjatiivisteet ja o-renkaat uusittiin, suuttimet puhdistettiin ja samalla vaihdettiin raitisilmasuodatin, joka oli imenyt itseensä käryä ja epäpuhtauksia. Myös moottorin ilmansuodatin oli ottanut osumaa suuttimelta vuotaneesta pakokaasusta, joten se vaihdettiin samalla huoltokerralla. Nyt sopii asiakkaan ajella taas ilman päänsärkyä.

Samassa yhteydessä keulalle asennettiin lisäkaukovalo ja nyt näkee taas turvallisesti ajella Suomen talven pimeillä teillä.