AJR Motocicletas

AJR Motocicletas Pagina oficial de AJR Motocicletas. fabricante de la replica TSS350

Con gran tristeza hemos recibido la noticia del fallecimiento de **Bernard Tabarly**, una persona de una calidad humana ...
19/02/2026

Con gran tristeza hemos recibido la noticia del fallecimiento de **Bernard Tabarly**, una persona de una calidad humana excepcional. Su ausencia se sentirá profundamente en los campeonatos españoles de clásicas de velocidad.

A lo largo de los años, Bernard demostró que los valores que lo hicieron tan querido en el *paddock* también los llevaba al interior de la pista: siempre con una sonrisa, dispuesto a ayudar y con un espíritu inigualable.

Como cliente de **AJR**, fue un ejemplo de confianza y colaboración. Entendió este hobby como lo que es: una oportunidad para disfrutar, viajar por España y compartir la pasión por las motos clásicas. Buena prueba de ello es la cantidad de compatriotas suyos que, siguiendo su ejemplo, han formado un grupo de pilotos franceses que dan color y vida al campeonato español.

Querido Bernard, te llevas contigo mi reconocimiento y el de todo el equipo de AJR. También me consta que el de todo el *paddock*. Se te echará mucho de menos.

**BERNARD TABARLY** fue campeón de la Copa de España de Velocidad en Clásicas en la temporada 2014 pilotando una AJR TSS350. Desde entonces continuó compitiendo y, recientemente, recibió una nueva unidad AJR TSS350 MKII, siempre en su exclusivo color amarillo que lo identificaba. Nos queda el orgullo de haber contribuido, aunque sea un poco, a su felicidad con la ilusión que le hizo la entrega de esta moto.

El pasado fin de semana, 2 y 3 de marzo en el incomparable marco del Circuito Ricardo Tormo en Cheste Valencia, dio comi...
06/03/2024

El pasado fin de semana, 2 y 3 de marzo en el incomparable marco del Circuito Ricardo Tormo en Cheste Valencia, dio comienzo la Copa de España de Clásicas.
Se puede calificar de dominio absoluto de las AJR en las dos categorías en las que participamos. En la categoría C (350cc.), Sergio Fuertes #16 completó un fin de semana redondo, haciendo el mejor tiempo en cada tanda de entrenos cronometrados, batiendo su propio récord de vuelta rápida al circuito y ganando la carrera con mas de 40 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado.
Su compañero Javier Triguero ETI #21, le siguió a la zaga quedando segundo en cada tanda de entrenamientos cronometrados a gran diferencia del tercer clasificado. En la carrera cuando iba en solitario en segunda posición lejos del tercero, una ráfaga de viento le hizo salir a la grava y no pudo acabar de completar un excelente fin de semana.
En la categoría B (250cc.) después de unos disputados entrenamientos en los que el gran Joaquín Orts #94 le puso las cosas tan difíciles como siempre, nuestro piloto Vicente Arnau #7 consiguió la ‘pole position’ para la carrera, en la carrera, esta vez dominio absoluto de Vicente Arnau #7 que un año mas volvió a ganar en uno de sus circuitos talismán.
Fuera del ámbito meramente deportivo, significar que hubo una amenaza de plante por parte de varios pilotos de la categoría C ante la posibilidad de que se acepten motocicletas que, no siendo originales, tampoco cumplen con el reglamento en la exigencia que se espera de las réplicas. Nosotros desde el desconocimiento de la motocicleta en cuestión inscrita como BULTACO, solo podemos dar una opinión basada en lo que marcan los reglamentos de este campeonato.
Este campeonato es para motos originales, como se entiende que las motos originales no están para competir, se autorizan las réplicas del modelo original siempre que se atengan a unos condicionantes que nadie se puede saltar. Las réplicas históricamente han debido pasar por una verificación de homologación previa a su participación en el campeonato y el resultado de esta homologación se publica en el reglamento desde hace años. Es de justicia que se le deje correr sin mas exigencias que las que marca el reglamento, pero también es de justicia que se le haga cumplir lo mismo que a los demás, para que cuando lleguen sus victorias sean justas.
Nos vemos en el Jarama.

ENHORABUENA Sergio Fuertes  #16 y Vicente Arnau 'Chapus'  #7 han ganado hoy con AJR los títulos de campeón de la Copa  E...
05/11/2023

ENHORABUENA Sergio Fuertes #16 y Vicente Arnau 'Chapus' #7 han ganado hoy con AJR los títulos de campeón de la Copa España de clásicas en categoría C 350 y B 250 respectivamente.

02/10/2022
COPA DE ESPAÑA DE CLASICAS EN EL JARAMA TERCERA PRUEBA DE 2022Para esta carrera, muchas novedades en pista para nuestro ...
16/06/2022

COPA DE ESPAÑA DE CLASICAS EN EL JARAMA TERCERA PRUEBA DE 2022

Para esta carrera, muchas novedades en pista para nuestro equipo, en Categoría C, volvía Sergio Fuertes #1 después de la ausencia en Navarra, en categoría B, nuestro piloto Vicente Arnau ‘Chapús’ #7 fue baja por COVID, del que ya se encuentra restablecido, como queríamos tener motos en las tres categorías, Javier Triguero #21 aceptó el reto de subir a la 250cc y participar en la categoría B, por su parte Ernesto Pedro #24 defendió el liderato de la categoría A.

Tanto Sergio #16 como Eti #21 salieron disparados en el arranque de la carrera y fueron primeros en sus respectivas categorías de principio a fin.
Los podios:
en categoría C fueron 1º Sergio Fuertes #1 AJR 350 2º Jorge Cabanes #22 AJR 350 3º Pere Auradell #15 con SEELEY 500cc
en categoría B el ganador fue Javi Triguero #21 con BULTACO AJR seguido de Miguel Cortijo OSSA 100OCTANOS y completando el cajón Juan Carlos Espí #43 con su BULTACO ‘Gas a Tope’ que volvió a lo grande a las carreras de circuito permanente.
En la categoría A, Ernesto #7 después de conseguir la ‘pole position’ en apretadísima lucha con su rival Juan Carlos Pérez Mayoral #31 hizo una pésima salida, lo que le llevó a perder mucho tiempo, que quiso recuperar rápidamente y eso le llevó al suelo en la curva de final de recta, solo su pundonor le hizo levantarse y con la moto dañada, recuperar hasta una segunda plaza muy luchada y de mucho mérito. El podio lo completó Enrique Pérez Ortiz #9
Agradecemos a nuestro equipo técnico su dedicación y saber hacer, demostrando una vez más, la fiabilidad y potencia de nuestras motocicletas, sin duda las más rápidas de la parrilla.
También mencionar la eficacia de las Suspensiones YSS que nos ofrecen la calidad y prestaciones necesarias a un precio muy competitivo.

SEGUNDA PRUEBA COPA DE ESPAÑA CLASICAS 2022El pasado sábado, se disputó en el circuito de Los Arcos en Navarra, la segun...
11/05/2022

SEGUNDA PRUEBA COPA DE ESPAÑA CLASICAS 2022

El pasado sábado, se disputó en el circuito de Los Arcos en Navarra, la segunda prueba puntuable para la Copa de España 2022. Aquí llegábamos lideres en las tres categorías y con Sergio Fuertes #16 ausente por coincidencia de la carrera de su hijo Álvaro.
La categoría A, que son motos de dos tiempos hasta 175cc y de cuatro tiempos hasta 250cc. Fue dominada por nuestro piloto Ernesto Pedro #24, que no solo ganó la carrera, sino que marcó la vuelta rápida, récord y mejor tiempo de entrenamientos, demostrando su rápida adaptación a la Bultaco AJR 175. Recordar que Ernesto lleva el numero 24 en recuerdo y homenaje a nuestro amigo Arturo Tizón que nos dejó demasiado pronto. El podio de categoría A lo completaron Juan Carlos Pérez Mayoral #31 sobre su preciosa HONDA 250cc y José Vte. Andreu #96 de equipo JOVISA sobre Bultaco 175cc.
La categoría B, volvió a tener los mismos protagonistas principales cambiando el orden de llegada con respecto a Cheste. Vencedor de la categoría y también de la carrera, fue Miguel Cortijo #59 del equipo 100 Octanos con su rápida Ossa, segundo escalón del cajón para Vicente Arnau #7 sobre la Bultaco AJR 250 y completando el trio del podio Joaquín Orts #94 del equipo JOVISA y actual campeón de la categoría, este resultado nos deja un campeonato muy igualado donde compartimos liderato entre Arnau y Cortijo y donde Orts no afloja.
En la Categoría C, motos de 350cc. dos tiempos y 500cc. cuatro tiempos, ante la nombrada ausencia de Sergio Fuertes #16, se podía prever un dominio absoluto de Javi Triguero Eti #21, todo empezó con ese guion, dominando los entrenamientos con unos tiempos espectaculares y poniéndose en cabeza de la carrera a un ritmo imposible de seguir, llegando a marcar 2:01 récord del circuito, lamentablemente, un fallo eléctrico nos dejó sin la victoria, esperamos a partir de la próxima en el Jarama, volver a vivir emocionantes duelos entre nuestros pilotos y ojala se vayan uniendo mas y mas pilotos AJR.
Proxima cita en el legendario JARAMA 10 y 11 de Junio Os esperamos!!!

Hoy nos ha dejado Armando Molí, fundador de AJR junto a Javier Pérez de Vega, que se fue también hace poco tiempo, dos c...
27/04/2022

Hoy nos ha dejado Armando Molí, fundador de AJR junto a Javier Pérez de Vega, que se fue también hace poco tiempo, dos caracteres muy diferentes que se complementaron en un sueño común, desarrollar la mejor réplica de carreras para motos clásicas, Armando se mantuvo al frente de AJR hasta 2017 en que la gestión pasó a nuestras manos, ante el avance de los problemas de salud de Armando. Se que estaba contento y feliz de ver que AJR, sigue adelante y su legado no se pierde, nosotros hacemos lo posible para ser dignos sucesores en un proyecto que nunca fue un negocio, sino una pasión y una afición sin límites, Que parecido era a la personalidad de Armando, sin grises blanco o negro. Por fin termino el sufrimiento, que la tierra te sea leve AMIGO ARMANDO.

18/03/2022

TRIUNFAL INICIO DE TEMPORADA DEL EQUIPO AJR BLUMAQ CLASSIC.Primera carrera de la Copa de España de Clásicas en las categ...
07/03/2022

TRIUNFAL INICIO DE TEMPORADA DEL EQUIPO AJR BLUMAQ CLASSIC.
Primera carrera de la Copa de España de Clásicas en las categorías A, B y C.
Para la CATEGORIA A, teníamos la novedad del cambio de piloto, después de ganar 4 campeonatos seguidos, José Ballester se ha visto obligado a colgar el mono momentáneamente, debido a problemas de incompatibilidad laboral. Para sustituirlo, le propusimos a Ernesto Pedro #24, que tomara las riendas de la moto que ya conocía perfectamente, como mecánico del equipo. Desde el primer momento se llevaron a la perfección, marcando los mejores tiempos en cada una de las salidas a pista y venciendo con autoridad, primera carrera, victoria y liderato del campeonato, todo ello llevando el #24 en honor y homenaje a nuestro añorado amigo Arturo Tizón #24, sirva como recuerdo de parte de todo el equipo. Enhorabuena Ernesto, no se puede aprovechar mejor una oportunidad así.
En la CATEGORIA B, teníamos mucha ilusión en ver las mejoras introducidas en los motores este invierno. Los motores respondieron perfectamente, también Vicente Arnau ‘Chapús’ #7 estuve enorme, sobre una pista difícil, por la humedad acumulada en las lluvias de la noche anterior. Se presenta una temporada reñida, donde hemos empezando con buen pie venciendo a los principales rivales que vuelven a ser Miguel Cortijo #59 del equipo 100 Octanos y Joaquín Orts #94 del JOVISA. Tan duros rivales, hace mas valiosa la victoria. Enhorabuena a los tres integrantes del podio final.
La CATEGORIA C, Exhibición de las AJR TSS350 que han copado las 5 primeras plazas, demostrando ser la moto ideal para las carreras de clásicas, económica en su concepto y fiable. En lo particular, Sergio Fuertes #16 siguió con su racha de 2021 iniciando el campeonato con una nueva victoria y destrozando el récord del circuito, con un impresionante 1:55:0. Le siguió un rapidísimo Javier Triguero ETI #21, que también mejoró sus tiempos en este circuito, sin duda, tendremos un campeonato emocionante. A continuación, Rafa Gimeno #20 y Andrés Serrano #3 continúan con su particular duelo de AJR privadas.
Para terminar la crónica, resaltar la labor de los mecánicos del equipo, que consiguieron un fin de semana sin incidentes y con las motos a pleno rendimiento, prestando también apoyo a las varias AJR TSS 350 MK2 que se entregaron la pasada semana para el campeonato francés y que algunas de ellas nos acompañaron en el Circuito Ricardo Tormo.
Nos vemos para la segunda prueba del Campeonato en el Circuito de Los Arcos en Navarra.

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