21/08/2026
🚗 Girar no consiste simplemente en poner el intermitente y mover el volante. La posición del coche y la trayectoria que sigues también importan.
Cuando realizas un cambio de dirección, debes colocarte correctamente antes de iniciar la maniobra y ejecutarla de forma segura, siguiendo la trayectoria adecuada.
👉 Si vas a girar a la derecha, salvo que la vía esté señalizada o acondicionada de otra manera, debes ceñirte todo lo posible al borde derecho de la calzada.
👉 Si giras a la izquierda, la posición previa dependerá del tipo de vía y de sus marcas. Por ejemplo, en una calzada de doble sentido debes aproximarte a la línea que separa ambos sentidos —o al eje si no existe— sin invadir el sentido contrario.
¿Dónde aparece el problema de abrir demasiado el giro?
❌ Puedes terminar ocupando un espacio o carril que no corresponde a tu trayectoria.
❌ Puedes aproximarte innecesariamente al sentido contrario.
❌ Puedes interferir con otros usuarios.
❌ Y, si además generas una situación de peligro, la valoración durante el examen puede ser mucho más seria.
La DGT valora durante la prueba aspectos como la posición, la observación, la señalización y la correcta ejecución de los cambios de dirección.
💡 Un consejo para las prácticas: prepara el giro antes de llegar a la intersección. Observa, señaliza, colócate correctamente, adapta la velocidad y realiza una trayectoria controlada. No improvises el giro en el último segundo.
Y recuerda: no existe una regla de “girar lo más cerrado posible”. La trayectoria correcta dependerá de la vía, su señalización, el espacio disponible y las circunstancias del tráfico.
En el examen no se trata de hacer giros perfectos al milímetro, sino de demostrar control, seguridad y una correcta posición en la vía. 🚘
¿Los giros eran de lo que más te costaba cuando empezaste las prácticas? 👇
