Talleres y Neumaticos La Ronda

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17/10/2017

Hola a tod@s

TALLERES Y NEUMÁTICOS LA RONDA INFORMA

Por obras del ayuntamiento en la calle del taller,C/Maestro Quiroga, la calle estará cortada por algún tiempo. Sólo habrá acceso para la entrada al taller y salida del mismo.
Cualquier cliente que quiera acceder al taller deberá llamar para poder abrir la valla que hay en la entrada.
Gracias por vuestra colaboración
Os esperamos
TLF 954 41 36 09
MOVIL 619 632 768
HORARIO 9:00-14:00 / 17:00-20:00

21/02/2017
12/01/2017
27/06/2016

A partir de hoy día 26/6/16 empezamos la jornada intensiva,le atenderemos de 8:00 a 15:00.

30/06/2015

A partir de hoy día 30/06/2014 informamos que el horario de verano será de 8;00 a 15:00 h.
Teléfono cita 635 532 740

¿CUANDO CAMBIAR EL ACEITE DEL COCHE? Lo primero, y en general para todos, lo mejor es ajustarse a los intervalos de camb...
21/01/2015

¿CUANDO CAMBIAR EL ACEITE DEL COCHE? Lo primero, y en general para todos, lo mejor es ajustarse a los intervalos de cambio de aceite que marca el fabricante para cada coche, y utilizarlos como base de partida. Si el coche lleva un período largo de tiempo con el mismo y se ha usado poco, no importa. Es mejor cambiar el aceite tanto por el deterioro que haya sufrido en el cárter con el coche parado, como por los arranques del motor en frío.



Si apenas has hecho kilómetros en un período largo de tiempo, pero arrancas el coche para desplazamientos de menos de 2 kilómetros un montón de veces al día el aceite estará peor que si haces un único uso diario del coche y sales con él a carretera.

Al volante, en la conducción día a día no se nota si el aceite está o no al mínimo de sus propiedades. Pero a la larga llevar un aceite que no protege el motor provoca un desgaste prematuro del coche. Los síntomas suelen ser un consumo elevado de aceite, y entonces ya es tarde: no se recomienda en ningún caso superar los 30.000 km con el mismo aceite, del tipo que sea.

25/12/2014
Distribución por correa dentada. Es el sistema más común y requiere de un seguimiento y mantenimiento para evitar su rot...
30/09/2014

Distribución por correa dentada. Es el sistema más común y requiere de un seguimiento y mantenimiento para evitar su rotura.
Lo cierto es que no existe un intervalo de tiempo exacto para cambiar la correa de distribución puesto que no hay un límite de duración establecido. Para saber con exactitud cuándo debemos cambiar la correa de distribución deberemos consultar el manual de nuestro de vehículo, ya que cada marca tiene estipulados un número de kilómetros aproximados a los que debe realizarse el cambio de la correa.

No obstante, hay una norma general que determina que la correa de distribución deberá cambiarse entre los 100.000 y 120.000 kilómetros recorridos, aunque esto puede variar en función de lo dicho en el paso anterior. Para mayor seguridad, es recomendable cambiarla 5.000 o incluso 10.000 kilómetros antes de lo estipulado por la marca del vehículo.

No realizar un mantenimiento de la correa de distribución puede suponer una rotura de la misma. ¿Qué ocurre cuando la correa de distribución se rompe? Que se produce una parada del motor y daños irreversibles en la parte superior del motor. Los pistones llegan a tocar las válvulas dando como resultado válvulas dobladas, árbol de levas torcido, parte superior de los pistones dañada, bielas dobladas, etc.

El coste de reparación por rotura de la correa de distribución es mucho más costoso que el de remplazamiento. Por esto y los daños que puede ocasionar en nuestro coche, es fundamental llevar un mantenimiento de la correa de distribución y cambiarla antes de que se rompa.

Sigue leyendo: http://motor.uncomo.com/articulo/cuando-cambiar-la-correa-de-distribucion-del-coche-22521.html

17/08/2014

Llego el día
Cerramos por vacaciones el día 25 estaremos al pie del cañón otra vez.
Cerrado del 18 al 24 de agosto.

01/07/2014

Dirección

Calle Maestro Quiroga, 1
Seville
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