LDI Motorsport

LDI Motorsport LDI Motorsport es una empresa jóven y dinámica que ofrece a sus clientes productos específicos pa

En LDI Motorsport nos dedicamos a la venta y asesoramiento sobre equipamientos para vehículos de competición. Somos especialistas en transmisiones, equipos de motor y suspensión. Contamos además con un departamento de elaboración de carrocerías y también de distribución y fabricación de elementos de Composites.

Seguimos avanzando. Y lo ofrecemos en stock a todos nuestros clientes. Garret nos ha sorprendido en su departamento "Cla...
03/09/2026

Seguimos avanzando. Y lo ofrecemos en stock a todos nuestros clientes. Garret nos ha sorprendido en su departamento "Classic" con el turbo original del Lancia Delta Integrale 16v/Evo de nueva producción y con cojinetes de 360° incluidos de serie que nos proporcionan una mayor fiabilidad.

No dudéis en consultarnos, disponemos de una amplia gama de soluciones, así como le posibilidad de revisar y mejorar vuestros turbos de serie.

Finalizamos una semana más con uno de esos trabajos que tanto nos gustan. Un coleccionista, propietario de un espectacul...
14/08/2026

Finalizamos una semana más con uno de esos trabajos que tanto nos gustan. Un coleccionista, propietario de un espectacular MG Metro 6R4 grupo B, nos pide fabricar el conjunto de válvulas para su motor porque ya no encuentra las originales. Con una muestra de la válvula de admisión y otra de la válvula de escape, le construimos las 24 unidades que necesitaba.

Si necesitáis fabricar válvulas a medida o sustituir las originales de vuestros vehículos, no dudéis en consultarnos.

Entregamos esta piñonería de relación cerrada a crabot con dientes rectos y grupo corto del fabricante italiano "FC", pa...
12/08/2026

Entregamos esta piñonería de relación cerrada a crabot con dientes rectos y grupo corto del fabricante italiano "FC", para caja de cambios tipo JC5 de Renault. En este caso se utiliza un diferencial autoblocante de propiedad del cliente, pero podemos configurar este tipo de caja de cambios con dos tipos de autoblocante, el clásico para transmisiones originales o el tipo "Sadev", más reforzado y con transmisiones específicas.

Os recordamos que no cerramos durante el mes de agosto. Seguimos entregando pedidos, como en este caso, de nuestro prove...
11/08/2026

Os recordamos que no cerramos durante el mes de agosto. Seguimos entregando pedidos, como en este caso, de nuestro proveedor de silentblocs de cabecera, Powerflex.

No dudéis en consultarnos.

Hoy damos la bienvenida a casa a una unidad muy especial de Peugeot 206 Súper 1600 oficial. Concretamente el utilizado p...
25/07/2026

Hoy damos la bienvenida a casa a una unidad muy especial de Peugeot 206 Súper 1600 oficial. Concretamente el utilizado por el piloto francés Brian Bouffier en el campeonato de Europa (ERC) del año 2006, con el que consiguió importantes éxitos cómo la victoria en el Rallye Antibes o la tercera posición en el Barum. Se trata de chasis 50, que cuenta con todas las últimas evoluciones del modelo.

Pirollo, Battaglin y el Jolly ClubLa historia de hoy no la conocíamos y ha sido por casualidad como en LDI Motorsport no...
20/07/2026

Pirollo, Battaglin y el Jolly Club

La historia de hoy no la conocíamos y ha sido por casualidad como en LDI Motorsport nos hemos hecho con esta bicicleta de 1995 que oculta una curiosa historia.

Justo aquel año, como infantil de segundo, gané mi primera carrera en la localidad cántabra de Reinosa. Algo insignificante (aunque trascendental para un niño de 14 años como era yo), que sin embargo pone en contexto la unión de mi pasión por el ciclismo y el automovilismo. En ese tiempo, en Italia, la Jolly Club tenía un proyecto importante con los Ford Es**rt grupo A de Martini con dos equipos formados por Franco Cunico y Stefano Evangelisti por un lado y Piero Longhi y Luiggi Pirollo por el otro, que pugnaban por ganar uno de los campeonatos más importantes de rallyes a nivel europeo.

Y es precisamente Pirollo quien se convierte en protagonista de esta historia. Fruto de su amistad con el ex ciclista Giovanni Battaglin, vencedor de Vuelta España y Giro de Italia, entre otros y reconvertido en fabricante de bicicletas tras su retirada, decide hacerle un encargo especial. Quiere una serie limitada de bicicletas para sus compañeros y para él y otra más para el Team Manager del Jolly Club, Claudio Bortoletto.

Entusiasmado con la idea, Battaglin se pone manos a la obra y fabrica las bicicletas, que finalmente serían cinco unidades de carretera y otras cinco unidades de campo para los ya mencionados. A las primeras se las equipa con los mejores componentes del momento, un grupo Shimano Durace, manillas ITM y ruedas Gippiemme de perfil alto.

Y tal como comenzamos este texto, el pasado fin de semana se dio la circunstancia de que un viejo amigo puso en venta una de estas unidades, totalmente desconocida para nosotros, que fue la consignada a Piero Longhi, quien la conservó hasta el año 2015, cuando fue adquirida por nuestro amigo. Como podéis ver en las fotografías, se ha mantenido durante estos más de 30 años casi sin estrenar, en un inmejorable estado de conservación y con el nombre del piloto y el de la escudería Jolly Club excelentemente visibles.

Interesante video realizado durante la presentación del libro "Corso Marche 38" en las instalaciones de Italia Motorspor...
14/07/2026

Interesante video realizado durante la presentación del libro "Corso Marche 38" en las instalaciones de Italia Motorsport.

youtube.com/watch?is=gs4_NKR7AoTjcD1Q&fbclid=IwY2xjawTDAe9leHRuA2FlbQIxMQBicmlkETFrelBwQ05NbHNuSWR3OGxHc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHtv2rRHSRrXa0mlm2ZFkwCpCvPZVuDiVnK4UeeEAsqd69O_OZs9uU85WAHPu_aem_2j8pWz9SF-Nf7DfeVLIpIw&v=ingj4BPuL6o&feature=youtu.be

Por fin podemos enseñaros uno de esos trabajos hechos totalmente bajo exigencia del cliente. Sobre la base de los moldes...
08/07/2026

Por fin podemos enseñaros uno de esos trabajos hechos totalmente bajo exigencia del cliente. Sobre la base de los moldes del tradicional Sparco de los años 90 que utilizamos en los Lancia Delta, hemos utilizado esta vez sólo kevlar para la carcasa y un tapizado con los colores de PTS y el conjunto respaldo/asiento con diseño específico.

Terminamos esta semana entregando esta unidad de Lancia Delta Evolución grupo N de época a un cliente habitual después d...
02/07/2026

Terminamos esta semana entregando esta unidad de Lancia Delta Evolución grupo N de época a un cliente habitual después de una revisión y puesta a punto y un cambio de color de carrocería.

Nuestros amigos de Italia Motorsport presentaron el pasado fin de semana en primicia mundial la reconstrucción del Lanci...
19/06/2026

Nuestros amigos de Italia Motorsport presentaron el pasado fin de semana en primicia mundial la reconstrucción del Lancia Delta Integrale 8v con el que Miki Biasion ganó el Rallye Safari de 1989. Un increíble proyecto que ha durado varios años y que obtuvo el visto bueno de varios de los grandes mecánicos de la época como Rino Buschiazzo o Roberto Vittone entre otros, que aprovecharon también la ocasión para mostrar un nuevo libro, "Corse Marche 38", en el que son protagonistas junto a sus compañeros de las andanzas del mejor equipo de rallyes de todos los tiempos, FIAT-Lancia Abarth.

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